序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇倉儲實訓總結(jié)范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞 倉儲與配送 實訓 教學

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

學校在《倉儲與配送》課程的教學加大了實訓的力度，專門開設了實訓課程，時間連續(xù)兩周的課程，課時到達40課時以上，充分體現(xiàn)了學校對實訓課程的重視，同時意味著實訓課程的重要性。通過開展實訓課，改變了傳統(tǒng)教學方法以老師為中心，進行的“填鴨式”滿堂灌注入式教學方式，這樣學生的學習興趣被激發(fā)，創(chuàng)新能力及動手能力都得到了很大的提高。本文主要從實訓目標設計、實訓項目準備、實訓組織實施、實訓評價和考核及實訓總結(jié)與反思方面進行一些探討。

1倉儲配送實訓類課程對應的就業(yè)崗位分析

物流類課程所對應的畢業(yè)生，畢業(yè)后，通常是在企業(yè)基層任基礎崗位。這些崗位的工作內(nèi)容涉及面比較廣，比如運輸、倉儲和配送、分揀等多項業(yè)務。此后，依據(jù)個人能力、自身優(yōu)勢和工作經(jīng)驗，可逐步晉升到倉管員操作組長部門主管/項目經(jīng)理等職位。

2物流工作崗位能力需求分析

現(xiàn)代物流行業(yè)是一個層次較清晰的系統(tǒng)，整個運行過程會涉及諸多業(yè)務流程，而不同的崗位對人員的能力有不同的要求。執(zhí)行層的物流人員，主要是負責物流操作中的環(huán)節(jié)，需要掌握相關(guān)的出庫、入庫、配送等相關(guān)的知識和技能；管理層的物流人員，則需要按照企業(yè)的實際情況去制定一個較科學的物流計劃，對物流作業(yè)的整體流程加以控制。

3倉儲配送實訓課程教學設計

項目一：物動量ABC 分類為例進行項目教學。

3.1項目任務

某配送中心每周對所有貨物進行相關(guān)的出庫量統(tǒng)計，出庫作業(yè)周報6份（物動量統(tǒng)計），將配送中心的貨物根據(jù)出庫量進行分類，主要分清重要物資、一般物資和次要物資，從而有區(qū)別地確定貨位的存儲。

3.2學習目標

理論目標：ABC 分類的基本原理的關(guān)鍵核心問題；

技能目標：會根據(jù)貨物信息量進行ABC分類并確定類別進行儲位規(guī)劃；

職業(yè)目標：對近期物動量進行統(tǒng)計加強對貨物的管理，提高工作效率。

3.3相關(guān)知識學習

物動量基本原理。物動量 ABC 分類的原理是：“重要的少數(shù)，次要的多數(shù)”。以貨物累計周轉(zhuǎn)量為衡量標準，劃清貨物的主次順序，為貨物上架存儲安排奠定理論基礎。

表1：儲配作業(yè)優(yōu)化設計內(nèi)容

表2：倉儲與配送管理項目教學及任務

步驟：①對6周出庫作業(yè)周報的貨物進行合計按降序排序；②計算貨物出庫量的百分比，并進行累計周轉(zhuǎn)量的百分比；③分類（貨物累計周轉(zhuǎn)量百分比在0-70%劃分為A類；累計周轉(zhuǎn)百分比在70%-90%劃分為B類；其余的10%劃分為C類）。

3.4項目實施

將學生分成小組并確定成員分工及合作形式。

物動量核心先匯總降序再進行累計百分比：（1）統(tǒng)計每種貨物總的周轉(zhuǎn)量進行降序；（2）計算貨物的累計周轉(zhuǎn)量的百分比；（3）制作ABC分類表；（4）繪制物動量ABC分類圖；（5）根據(jù)入庫貨物制作入庫貨物ABC分類表。

根據(jù)情景進行物動量ABC分析：（1）在對貨品進行儲位分配時需要對各種貨品的物動量進行判斷，累計周轉(zhuǎn)率在70%以下的貨物定為A類貨物，把累計周轉(zhuǎn)率在70%-90%的貨物定為B類貨物，把累計周轉(zhuǎn)率在90%以上的貨定為C 類貨物。（2）入庫貨物ABC分類，根據(jù)貨物ABC分類結(jié)果，將此次入庫單中貨物再分類 （依據(jù)情景任務提供入庫任務單），將分類結(jié)果標注。

3.5教學拓展與延伸

為了讓學生能更清楚掌握并理解物動量ABC分類，應進行任務拓展練習，虛擬情景20種以上貨物出庫量，讓學生掌握計算方法對每一種貨物總的出庫量進行統(tǒng)計降序，再計算累計周轉(zhuǎn)量并劃分類別。

3.6檢查與評價

先由小組互評，再由老師檢查評析，師生共同對每一小組的學習過程和實訓練習進行評價，找出問題的原因，加以改正杜絕錯誤的發(fā)生。

篇(2)

關(guān)鍵詞：中職物流；倉儲實訓；教學現(xiàn)狀；方法創(chuàng)新

中圖分類號：G712；F252 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）016-000-01

一、中職物流專業(yè)倉儲實訓現(xiàn)狀

中職物流專業(yè)相對于其他專業(yè)的辦學歷史來說，屬于新興的專業(yè)，其辦學的經(jīng)驗也是一直在探索，很多難題都得到重視并開始探索解決之路，其中實訓就存在著普遍性的問題，主要表現(xiàn)在以下方面：

1.物流專業(yè)倉儲實訓課程設置不合理，設備引進成本高，更新?lián)Q代快

中職倉儲實訓在平時的教學組織和學習資料缺乏等困難，尤其困難的點表現(xiàn)在其平時的課程設置上，物流行業(yè)是近幾年新興快速發(fā)展起來的，而學校的教育一般滯后于社會的發(fā)展，中職中技類的學校更加不例外，學校的專業(yè)創(chuàng)辦時間較短，缺乏一定的辦學經(jīng)驗，所有在課程設置上、教材選擇上也是只能參考其他學校同專業(yè)的先例甚至是借鑒同校其他專業(yè)的經(jīng)驗。雖說是實訓課程，但有時由于辦學經(jīng)驗的缺乏，還是會相對偏向于理論課程的設置較多。產(chǎn)生這個現(xiàn)象的另一個原因也是由于物流企業(yè)設施設備更新?lián)Q代比較快，學校的教學設備引進成本較高，申購審批程序較復雜，耗時久。申購到使用的時間較長，而且由于用于教學的設施設備使用率比在企業(yè)低，所以其折舊成本就更高。

2.物流專業(yè)倉儲實訓師資力量薄弱、教學方法較單一

要做到理論密切聯(lián)系實際，提高學生的實訓能力，提高教育質(zhì)量，輸送更多的實踐型人才，關(guān)鍵在教師。[1]物流專業(yè)的建設時間比較短，師范類的物流專業(yè)開設得較晚，師資力量成為了一大薄弱環(huán)節(jié)。專業(yè)教師缺乏，大部分的老師都是在大學學完知識直接到中職從事教學工作，本身對實踐實訓經(jīng)驗的缺乏導致了部分物流教師上課的教學方法單一，課堂氣氛枯燥乏味，學生的學習興趣高。這樣既不能提高師資水平，又易使學生反感，最終影響了物流的教學效果以及學生的專業(yè)素質(zhì)。

二、針對倉儲實訓當中出現(xiàn)的問題所提出的改革創(chuàng)新的方法

本人在實踐過程中，隨著大家對于物流專業(yè)倉儲實訓過程中出現(xiàn)的問題，同行者對于問題的反應越來越激烈，而且對于現(xiàn)在改革的呼聲越來越強烈，本人現(xiàn)對此提出以下的方法：

1.充分完善學校實訓課程設置，改善現(xiàn)有的實訓條件

首先，由于實訓課程的設置需要以教學目標為基礎，中職中技學校的學生應該以就業(yè)為導向，以培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)類人才為教學目標，因此物流專業(yè)的倉儲實訓的教學目標設計就應該在此基礎上進行展開分支。課程的設置也可以根據(jù)學生自己的就業(yè)意愿，設置一些適合這個階段的學生動手能力較強，對理論知識學習缺乏興趣和動力的年齡特征的有針對性的科目。其次，在教材和教學輔助資源選擇方面，應當結(jié)合本校自身專業(yè)的發(fā)展狀況、以及當今社會物流行業(yè)的發(fā)展趨勢對人才需求所呈現(xiàn)出的新特點，適當對教材進行整合與更新，像有些學校自己編制適合本校專業(yè)學生學習的校本教材，在教學實踐中不斷修整，不斷完善。然而，有些學習的教學實訓設備確實跟不上時代的潮流，陳舊落后，這就需要學校與時俱進，改善現(xiàn)有的設施設備的實訓條件，做到緊跟當今物流行業(yè)發(fā)展的趨勢，做到及時合理購置滿足教學需要的設施設備和場地的支持。

2.加強物流專業(yè)倉儲實訓老師的培訓，增強師資隊伍的建設，實現(xiàn)教學一體化的改革

首先，可以讓學校的物流教師參加一些學校或者是教育同行舉行的學習和培訓機會，多學習其他同行學校新穎的教學方式，揚長補短，改善現(xiàn)有的教學模式。其次，[2]學校可以面向聘請物流及倉儲行業(yè)骨干人才到學校講課或者開展講座等豐富本校師資力量。再次，提倡老師在教學當中積極采用多樣換的教學方法，例如崗位仿真法、情景模擬法、案例分析法等較新的教學方法，多讓學生在實訓當中體驗學習的樂趣，愛上學習專業(yè)知識，引導學生在動中學，老師在動中教，同時也要結(jié)合傳統(tǒng)的教學方法實現(xiàn)一體化改革，實現(xiàn)教學模式的改革。

3.加強校企合作，結(jié)合當?shù)匚锪髌髽I(yè)特色，加大實訓的實踐力度

中職中技的學生在校學習的時間較短，社會更加注重中職畢業(yè)生的實踐經(jīng)驗和知識的實際應用能力，而相對適合這種需求的方式就是進行校企合作，學校利用自身的社會關(guān)系，為學生搭橋，創(chuàng)造更多的實踐機會。學生能將在學校學習到的理論和實踐知識及時應用到企業(yè)的實踐當中去，及時考驗自己的學習成果，查缺補漏。同時也可以將企業(yè)一些先進的發(fā)展理念反饋給老師和學校，讓老師在教學中及時調(diào)整教學方向，做到與時俱進。大部分學生在學校畢業(yè)之后會選擇在當?shù)毓ぷ鳎债數(shù)亟?jīng)濟，所有學校提前加強校企合作，讓學生先熟悉行業(yè)環(huán)境，做到現(xiàn)學現(xiàn)用。這樣學校和企業(yè)也創(chuàng)造了雙贏的局面，學校為社會及時輸送人才，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展做貢獻，企業(yè)自己也在實踐中發(fā)現(xiàn)人才，留住人才。在此其中，學生是最大的收益者，既加強自身實訓的實踐力度，又增加了自身的就業(yè)優(yōu)勢。

三、小結(jié)

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，對物流專業(yè)操作性人才的要求將越來越高，那么這個責任就自然落到中職中技的各類學校身上來。為社會創(chuàng)造新型的適用型物流人才，就需要學校的倉儲實訓能夠改變現(xiàn)狀，能做到從課程設置與考核方面進行改革和創(chuàng)新，望在接下來不斷的教學實踐中，能夠逐漸改進方式方法，不斷地為社會輸送真正適用的物流專業(yè)人才。

參考文獻：

篇(3)

關(guān)鍵詞： PDCA 中職 倉儲與配送實務 理實一體化

一、中職《倉儲與配送實務》理實一體化的發(fā)展歷程

中職物流最初因為沒有豐富的圖像、視頻資料和實訓條件，《倉儲與配送實務》課程只能以理論為主，教材以文字為主，教學方法以老師的講授為主，教學媒介也僅依靠黑板和粉筆。同時，中職學生的學習基礎相對薄弱，學習被動，學習方法主要靠死記硬背。如此以來，課程的教學效果不理想。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，大部分中職院校也都實現(xiàn)了多媒體教學，同時有的院校也根據(jù)自身條件開始建設物流實訓室。院校開始重視實踐，紛紛加入了校內(nèi)實踐課程。《倉儲與配送實務》課程也被許多院校分為了理論與實訓兩門課，先上《倉儲與配送實務》的理論課，再上《倉儲與配送實務》的實訓課。老師先完成理論教學，再開始實訓教學，教材逐漸圖文并茂，教學方法也逐漸豐富多樣，教學的媒介除了黑板、粉筆外，也引入了多媒體和實訓室。老師可以借助文字、圖像、視頻進行理論教學，還可以根據(jù)學校的實訓平臺開發(fā)實訓課程的校本教材，從而提高學生的動手能力。然而，我們的理論教學和實踐教學是分離的。有的院校同一課程的理論教學和實訓教學由不同的老師承擔，甚至理論教學和實訓教學被安排在不同的學期。如此，我們的理論和實踐都學習了，但理論和實踐在時間上、內(nèi)容上完全是分離的，從而造成了“理論教學沒實踐、實踐教學缺理論”的現(xiàn)象，老師的教學效果和學生的學習效果不明顯。

時代在發(fā)展，我們的教學也在不斷地探索和實踐。近幾年，我們開始注重“做中學、做中教”，重視理實一體化教學，強調(diào)理論與實踐必須緊密結(jié)合。理實一體化即理論實踐一體化教學法，是以崗位知識與技能要求為依據(jù)構(gòu)建課程內(nèi)容，在教學環(huán)節(jié)中以任務為驅(qū)動，以技能操作為主線，以理論學習為穿插，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，沒有固定的先實后理或先理后實，而是理中有實，實中有理。理實一體化突破以往理論與實踐相互分離的現(xiàn)象，教學環(huán)節(jié)相對集中，教學內(nèi)容豐富，教學方式靈活，師生雙方邊教、邊學、邊做，師生互動性，教學評價全面。理實一體化突出了學生知識學習能力、動手能力、專業(yè)技能的培養(yǎng)，可以充分調(diào)動和激發(fā)學生學習興趣。

二、PDCA在中職《倉儲與配送實務》理實一體化教學中的意義

PDCA循環(huán)是美國質(zhì)量管理專家休哈特博士首先提出的，由戴明采納、宣傳，獲得普及，從而也被稱為“戴明環(huán)”。PDCA由Plan、Do、Check和Action的第一個字母組成。Plan表示計劃，就是要制定方針、目標、實施方案等。Do表示執(zhí)行，就是根據(jù)制定方案進行具體運作，實現(xiàn)計劃中的內(nèi)容。Check表示檢查，就是對執(zhí)行計劃的結(jié)果進行分析，明確可取之處，明確不足之處。Action表示處理，就是根據(jù)檢查的情況進行處理，對成功的經(jīng)驗進行完善，對失敗的教訓進行分析，并將失敗之處作為新的問題提交給下一個PDCA循環(huán)中去解決。PDCA循環(huán)（如圖1所示）就是按照這樣的順序進行質(zhì)量管理，并且循環(huán)不止地進行下去的科學程序。

教學質(zhì)量管理是對學校整個教學活動所進行的質(zhì)量監(jiān)督和控制，是全面質(zhì)量管理在教學中的體現(xiàn)。課程教學過程是教學質(zhì)量管理體系中的要素之一。而PDCA是全面質(zhì)量管理所應遵循的科學程序。如果能將PDCA有效地應用到中職《倉儲與配送實務》理實一體化教學過程中，可以使課程教學過程與生產(chǎn)過程逐步實現(xiàn)深度對接，使課程改革由原先的“式的改革”變?yōu)椤翱沙掷m(xù)性的改革”，使教學內(nèi)容由“理論實踐相分離”變?yōu)椤袄韺嵰惑w化”，使教學評價由單一評價變?yōu)榫C合評價，從而從各方面提高課程教學質(zhì)量，提高老師的教學能力，提高學生的學習興趣和能力。

三、PDCA在中職《倉儲與配送實務》理實一體化教學中的應用

（一）課程理實一體化的計劃—Plan

該階段的主要任務是根據(jù)企業(yè)倉儲與配送實務崗位能力和職業(yè)資格鑒定的能力要求，結(jié)合學校的教學和實訓環(huán)境分析學生應有的倉儲與配送實務崗位技能及相對應的理論知識點，確定課程目標，利用關(guān)聯(lián)圖將能夠緊密聯(lián)系在一起的基本技能和基礎理論知識點整合為一個理實一體化的單項任務，再將各個單項任務根據(jù)合理的邏輯型整合為多個綜合技能的項目，構(gòu)建一個理實一體化的課程設計。以“WMS入庫作業(yè)”項目為例，我們根據(jù)企業(yè)崗位能力需求和職業(yè)資格要求將項目按操作順序依次分為了6個單項任務，將每個任務中的技能要求和理論要求都列出來，并與物流師（倉儲配送）四級的鑒定細目進行對接（如表1所示）。其他項目用同樣的思路去分析。

表1 理實一體化項目分析

項目名稱：WMS入庫作業(yè)

任務 技能要求 理論要求 物流師（倉儲配送）四級鑒定細目

1、在WMS中生成入庫單信息，并下達入庫任務 1、會利用WMS入庫訂單中正確進行入庫信息的輸入。

2、會利用WMS生成入庫作業(yè)計劃。 1、知道入庫單的作用。

2、熟悉入庫單的內(nèi)容。

3、掌握入庫單填寫的注意事項。 1、臺賬的定義

2、臺賬的內(nèi)容

3、商品入庫憑證的名稱

2、接貨、驗收 1、能進行接貨準備。

2、能正確進行驗收。

3、能根據(jù)驗收情況正確填寫驗收單。 1、熟悉接貨的流程。

2、熟悉驗收的流程。

3、知道驗收工作要求。

4、知道驗收準備內(nèi)容。

5、驗收方法、驗收內(nèi)容。

3、驗收單。

3、驗收的異常處理。 1、接運差錯處理

2、貨物驗收的定義、目的

3、組織驗收工作的內(nèi)容

4、貨物驗收的方法

5、驗收工作的基本要求

6、驗收準備工作的內(nèi)容

7、數(shù)量檢驗的定義、形式、內(nèi)容

8、驗收中發(fā)現(xiàn)問題的種類及的處理方法

3、堆碼、理貨 1、能根據(jù)貨品包裝尺寸和包裝標志正確堆碼。

2、能夠利用RF進行理貨操作。

3、學會正確利用RF進行對貨品和托盤的紅外線掃描。 1、熟悉包裝標志。

2、熟悉托盤的規(guī)格。

3、牢記堆碼的要求。

4、熟悉堆碼的方式與特點。

5、了解信息采集技術(shù)。 1、包裝標志

2、托盤的定義、托盤的規(guī)格

3、堆垛法種類的名稱

4、堆垛法種類的特點

5、條碼的概念

6、條碼識別技術(shù)的特點

4、入庫搬運 1、能夠正確使用手動液壓叉車。

2、學會利用RF進行搬運操作。 1、掌握手動液壓叉車規(guī)范操作要領(lǐng)。

2、了解搬運的作用。

3、熟悉裝卸搬運的種類。 1、倉儲設施設備。

2、倉庫人力安全操作的基本要求

3、裝卸搬運的作用與種類

5、入庫上架 1、能利用手動液壓叉車和RF進行入庫上架。

2、能正確分配儲位。 1、掌握手動液壓叉車規(guī)范操作要領(lǐng)。

2、掌握儲位分配的原則和方法。

1、倉儲設施設備

2、選擇貨位的原則、原則、方法

3、

6、入庫確認 1、能利用RF正確進行入庫確認。 1、掌握入庫確認后庫存的變化。 1、入庫臺賬。

2、庫存明細賬。

課程設計完成后，我們需要將我們的設計方案給企業(yè)和同行的專家進行審核，根據(jù)專家的建議和學校實際情況進行設計方案的改進，努力使設計的初步方案不偏離理實一體化的軌道，避免今后的反復大返工。

（二）理實一體化計劃的實施—Do

《倉儲與配送實務》課程設計方案確認后，老師要對每個項目和任務進行理實一體化的教學設計。教學設計包括任務背景、任務條件、任務要求、操作的內(nèi)容和步驟、“做、教、學”的先后順序等。同時，老師可以根據(jù)方案開發(fā)適合本校的校本教材、習題集，根據(jù)教學設計詳細進行課程課堂教學的安排，制作相應的多媒體課件、甚至開發(fā)理實一體化的信息化平臺。專業(yè)老師要根據(jù)項目驅(qū)動、任務引領(lǐng)等教學方法、憑借多媒體、實訓室等媒介進行“做中學、做中教”。此階段，專業(yè)老師在授課前需要花費大量的時間和精力去研究如何更有效地進行教學，激發(fā)學生的學習興趣、提高學生的學習效率、進行全面的、直觀的、科學的教學評價等教學問題。

（三）理實一體化效果的檢查—Check

在老師進行理實一體化教學過程中，需要根據(jù)課程理實一體化的實施情況進行教學自我檢查和學生反饋，將成功的經(jīng)驗保留下來，對失敗的地方進行記錄和反思。此階段，我們要制定比較全面的教學指標（如學生上課參與度、教學任務完成度等）體系，設計一些檢查表（Checklist）進行教學實施過程的連續(xù)的、動態(tài)的跟蹤。根據(jù)檢查表反饋情況進行理實一體化細節(jié)的分析與總結(jié)，如理實一體化整合的效果反饋表用來跟蹤實踐是否與知識點的銜接度；教學任務完成記錄表用來記錄各個任務的教學完成情況；學生考核評價表用來記錄學生在每個任務中的態(tài)度、參與度、知識與技能的掌握、職業(yè)素養(yǎng)等方面的情況；學生任務反饋表用來記錄學生對于教學設計的評價等。

（四）理實一體化結(jié)果的分析與處理—Action

老師將每個項目或任務的檢查表的反饋信息進行匯總、分析與處理，從學習積極性（出勤、課堂參與度等）、學習的效率（知識點和技能的掌握）、職業(yè)素養(yǎng)（良好的職業(yè)習慣）、考證通過率等方面信息分析學生整體學習效果，從教學完成情況（教學進度、教學效果等）的記錄中分析教學的得與失，整理出理實一體化教學過程中的成功任務與項目，對于實施中失敗的地方進行匯總，作為下次PDCA循環(huán)中有待解決的問題。

四、結(jié)束語

《倉儲與配送實務》理實一體化不是將理論與實踐簡單的結(jié)合，而是理論與實踐的無縫融合；不是一位專業(yè)老師的事情，而是我們物流專業(yè)全體師生的事情；不是一次公開課就能實現(xiàn)的事情，而是整個課程自始而終的事情；不是一次就能面面俱到、十全十美的事情，而是不斷完善的事情；不是拍拍腦袋隨意變動的事情，而是根據(jù)教學規(guī)律有步驟、有秩序地創(chuàng)新的事情；不是一成不變的事情，而是隨人才市場的變動而動態(tài)更新的事情。

PDCA是全面質(zhì)量管理所應遵循的科學程序，而課程教學質(zhì)量是全面質(zhì)量管理在教學中的具體表現(xiàn)。因此，將PDCA應用于《倉儲與配送實務》理實一體化教學中可以實現(xiàn)課程的可持續(xù)改進，不斷提高教學質(zhì)量，最終實現(xiàn)學生、學校、企業(yè)等人才供應鏈中各方的共贏。

參考文獻：

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篇(4)

倉儲管理實務是物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程，也是一門實踐性很強的專業(yè)課程。對于三年制的高?生而言，由于感性知識少，實踐經(jīng)驗缺乏，因而掌握起來有相當?shù)碾y度。在教學中運用項目教學法，有效提高了學生對倉儲知識的獲取和綜合運用能力。不僅能夠完成教學任務，還能促進技術(shù)技能人才的培養(yǎng)。因此，高職教師應該對項目教學法給予高度的關(guān)注。

一、項目教學法概述

項目教學法是指將傳統(tǒng)學科體系中的知識內(nèi)容轉(zhuǎn)化為若干個教學項目，通過師生共同完成一個完整的、具體的和有實際工作價值的“項目”，學生直接參與項目全過程，圍繞著項目組織和展開教學的一種教學方法。“以項目為主線、教師為引導、學生為主體”是項目教學法最顯著的特點。

項目教學法的應用可以培養(yǎng)學生學習的主觀能動性，激發(fā)學生學習興趣。在教學過程中，教師處于引導地位，以學生為中心，可以最大限度地為學生創(chuàng)造自由發(fā)揮的條件，有助于培養(yǎng)學生開拓進取的能力。學生帶著任務學習，可以更好的運用所學理論知識解決實際問題，提高了學生主動學習的能力。

二、在倉儲管理實務課程中的應用

（一）選取課程教學項目

倉儲就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。倉儲管理課程屬于多學科交叉的綜合應用學科。通過課程的學習，使學生掌握倉儲管理實務的理論知識和業(yè)務操作。使用項目教學法需要對課程進行規(guī)劃、整合，并設立實訓項目。

針對學生將來的就業(yè)崗位對應的知識、能力和素質(zhì)要求選取教學內(nèi)容，最終確定九個項目，即倉儲認知、倉儲設備識別與養(yǎng)護、貨物入庫作業(yè)操作、貨物在庫作業(yè)、貨物的養(yǎng)護和保管、貨物出庫作業(yè)、倉儲合同實訓、倉儲成本分析與控制、倉庫規(guī)劃與布局，每個項目還包括該課程要掌握的知識點、學生在完成此項目時應具備的知識能力和技術(shù)水平。

（二）制訂方案計劃

制訂方案和項目工作計劃，確定完成項目的具體工作步驟和程序。

首先，論證和完善方案，確保項目的可行性；其次，根據(jù)學生能力情況，進行分組，組建合理的團隊，分組時，學生可以自由組合，然后教師根據(jù)學生實際情況，進行調(diào)整。分析所要完成的項目，確定項目的具體實施進度

（三）實施計劃

這一階段學生的主體作用得到了充分發(fā)揮，教師在這一階段主要是引導作用。各小組成員內(nèi)部要進行明確的任務分工，實施過程中進行溝通和協(xié)調(diào)。各組在完成項目時會遇到一些問題，為了順利完成任務，各組成員會主動尋求解決問題的方法，這樣學生就有了求知的欲望，從被動學習變成了主動學習，學生的學習積極性得到了提高。項目實施過程中，組內(nèi)成員每個人的特長都得到了發(fā)揮，大家積極交流溝通，共同解決問題，整個團隊擰成一股，團結(jié)互助共同進步。

（四）總結(jié)評價

對倉儲管理實務課程實施項目教學法后進行總結(jié)評價，是項目教學法有效實施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為后續(xù)課程更好的開展項目教學法積累經(jīng)驗。主要從學生項目成果、學生參與情況以及學生能力提升等方面進行評價。

篇(5)

當前，我國高等職業(yè)教育實訓手段單一，實踐技能課程安排過少，培養(yǎng)出來的學生動手能力普遍不強，不能滿足經(jīng)濟發(fā)展對技能型人才的需求。為了促進我國高等職業(yè)教育的發(fā)展，為企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型物流人才，經(jīng)過調(diào)研，借鑒國外發(fā)達國家職業(yè)技能教育的好做法，與廣州益達科技有限公司共同開發(fā)設計出一套3D動畫物流實訓系統(tǒng)，讓學生通過全真環(huán)境下現(xiàn)實物流企業(yè)的實際動手操作，切實感受物流企業(yè)的具體崗位，使實訓真正達到實戰(zhàn)的效果，從而積累真實工作的經(jīng)驗。

目前，國內(nèi)物流管理專業(yè)的實訓模式主要分為：以VCD、課件等為主的素材資源庫，以傳統(tǒng)教學軟件為主的虛擬實訓，以硬件實操為主的仿真實訓。3D動畫實訓系統(tǒng)是在充分吸收了上述各種實訓模式的精華、并結(jié)合國外先進的實訓模式而設計的國內(nèi)最先進的實訓手段。整個系統(tǒng)提供幾乎包括現(xiàn)實中各類物流企業(yè)的真實運作環(huán)境，包括真實寫字樓、真實配送中心、現(xiàn)代化立體倉庫、區(qū)域配送中心、制造工廠、百貨超市、收貨、配送網(wǎng)點,以及真實城市、大街、公路貨運場、鐵路貨場、航空貨運大樓、港口碼頭、集裝箱堆場、海關(guān)等眾多場景，覆蓋了與現(xiàn)實物流相關(guān)的絕大部分場景。其核心是讓學生通過模擬現(xiàn)實企業(yè)的場景，達到迅速上崗的目的。各個子系統(tǒng)的實訓流程是在總結(jié)眾多國內(nèi)外知名物流龍頭企業(yè)的業(yè)務模式基礎上進行設計的。同時，配套設計詳細的實訓指導書、企業(yè)原始單表、報表、企業(yè)實際運作VCD、組織結(jié)構(gòu)圖等眾多材料，以確保學生深入理解現(xiàn)實企業(yè)的真實流程。

物流3D動畫體驗實訓系統(tǒng)由下列5個子系統(tǒng)組成：

1.運輸3D動畫實訓子系統(tǒng)

該系統(tǒng)支持零擔運輸裝載量的整合與優(yōu)化，并實現(xiàn)在途實時調(diào)度、動態(tài)運輸計劃等運輸優(yōu)化工具，通過在途路線和裝載量的優(yōu)化，實時進行運輸計劃的調(diào)整。主要包括業(yè)務受理、托單處理、運輸資源管理、調(diào)度分配、GPS車輛定位系統(tǒng)、統(tǒng)計考核等功能模塊。

2.倉儲3D動畫實訓子系統(tǒng)

該系統(tǒng)支持裝運整合、配送等倉儲延伸作業(yè)，可進行多倉共管、虛擬庫存管理等供應鏈職能。系統(tǒng)內(nèi)建有結(jié)算功能，協(xié)助物流業(yè)者為客戶提供從倉儲、裝卸、集裝箱場站、配送到結(jié)算的集成作業(yè)環(huán)節(jié)。包括進貨管理、出貨管理、配送指令控制、配送分撥調(diào)度、庫存管理等功能模塊。

3．第三方物流3D動畫實訓子系統(tǒng)

該系統(tǒng)可下達運輸指令、倉庫作業(yè)指令、配送指令，可查詢運價、庫存報告，可進行訂單統(tǒng)計，還可跟蹤貨物狀態(tài)等。另外，還能對陸、海、空、多式聯(lián)運委托進行任務分發(fā)和業(yè)務操作。包括第三方物流企業(yè)的運輸管理、車輛調(diào)度、倉儲管理等功能模塊。

4.堆場與集裝箱3D動畫實訓子系統(tǒng)

該系統(tǒng)設計成以進口、出口、報關(guān)業(yè)務為一體，體現(xiàn)現(xiàn)代國際貨運業(yè)務管理流程的綜合系統(tǒng)，包括報價管理、進出口業(yè)務操作、報關(guān)管理、單證跟蹤等功能模塊。

5.貨代與報關(guān)3D動畫實訓子系統(tǒng)

該系統(tǒng)支持集裝箱的租賃、、檢驗、箱體報關(guān)、冷藏箱PTI和技術(shù)保障、跟蹤服務等功能模塊。

篇(6)

關(guān)鍵詞：藥品倉儲與養(yǎng)護技術(shù) 課堂教學 教學技巧

藥品倉儲與養(yǎng)護技術(shù)課程目標要求學生通過學習能掌握藥品倉儲業(yè)務流程及相關(guān)法規(guī)，能規(guī)范辦理藥品進、出庫等倉儲業(yè)務，熟悉崗位工作職能要求與操作程序和注意事項，具備從事各類藥品儲存保管與養(yǎng)護的工作技能。在藥品倉儲與養(yǎng)護技術(shù)課堂教學中，如何調(diào)動學生積極性，把枯燥乏味難記的內(nèi)容變?yōu)橥ㄋ滓锥子洠箤W生掌握實用的知識和技能，培養(yǎng)出適應藥品倉儲工作崗位需求的實用型人才。在此本人結(jié)合多年授課經(jīng)驗，粗談藥品倉儲與養(yǎng)護技術(shù)的一些課堂教學技巧。

1、引入案例，激發(fā)興趣

案例視頻是激發(fā)學生興趣的動力之一。運用多媒體技術(shù)播放相關(guān)案例的視頻，通過情景畫面，以情激趣，激發(fā)學生的好奇心，增強求知欲，使學生產(chǎn)生學習興趣。比如：在學習首營品種審核時，為了讓學生重視這個內(nèi)容的學習，利用多媒體技術(shù)鏈接了《今日說法》播出的1例假藥的案例視頻，學生看完案例后，明白了片中女孩因愛美心切，購買并服用該假藥而不幸身亡，是因為批發(fā)站進貨時沒有按規(guī)定進行首營品種的審核，購進了假藥，深刻理解了首營品種審核的意義和重要性，提高了學習興趣。在學習藥庫防火消火方法時，通過在線觀看消防安全知識講座和一些重大火災視頻，引導學生重視有關(guān)內(nèi)容的學習。

2、角色扮演，活學活用

經(jīng)驗表明：教到不如看到，看到不如做到。指導學生進行角色扮演，活學活用，使理論和實踐結(jié)合。比如：在學習首營品種審核時，指導學生分別扮演采購員、采購部負責人、質(zhì)管部質(zhì)管員、主管領(lǐng)導，教師扮演提供藥品的廠方銷售人員，要求每位學生依據(jù)參考書制作《首營品種審批表》，并認真根據(jù)相關(guān)內(nèi)容進行填寫，把需要向廠方索取的相關(guān)資料的名稱寫在表末附注里。上網(wǎng)查詢、核對資料的真實性，進行一次首營品種的審核。首營品種審核程序雖然簡單，但如果不親自扮演角色進行首營品種審核，印象不深刻，對收集的相關(guān)資料也不熟悉。學生通過角色扮演，體驗了“教、學、做一體”的教學模式，更好、更快地掌握了首營品種審核程序的操作技能。

3、圖文并茂，一目了然

利用多媒體給學生展示圖片，圖文并茂，既生動又形象，學生可以形成清晰的直觀印象，使其認知渠道多元化。比如，在學習藥庫分類時，展示寫有不同要求的藥庫照片，如常溫庫：溫度要求控制在1℃～30℃，陰涼庫：溫度要求在10℃～20℃，冷庫：溫度要求在2℃～10℃。在學習色標管理時，展示用不同顏色標志的藥庫照片，如用黃色寫的待驗區(qū)、退貨區(qū)，用綠色寫的合格品區(qū)、發(fā)貨區(qū)，用紅色寫的不合格品區(qū)，并結(jié)合紅黃綠交通信號燈解釋色標管理，以加深學生理解。展示藥庫分區(qū)平面圖，使學生能把各類溫度要求的藥庫和五大區(qū)色標管理結(jié)合起來。展示先進的自動化倉儲設備照片，學生一目了然。

4、巧設問題，拓展思路

巧設學習問題，組織學生討論，集體或個別回答教師的提問，這樣能提高學生的學習興趣，提高學生分析和解決問題的能力，拓寬思路。指導學生上網(wǎng)查詢一些書本上沒有的資料，然后做成幻燈片上臺展示并進行評比，可以活躍課堂氣氛。比如，學習藥品性質(zhì)變化時可以提問，升華一定是物理變化嗎？碘加熱變成碘蒸氣，NH4Cl加熱變成NH3和HCl分別屬于什么變化？學習藥庫分類時可以提問，按GSP要求藥庫的分類特點、管理要求和管理方法分別是什么？與普通商品倉庫有何區(qū)別？學習首營品種審核時可以提問，什么是首營品種、首營企業(yè)？審核首營品種的程序和采購員向廠方索取的相關(guān)資料有哪些？收集的資料哪些是審核企業(yè)的合法性？哪些是審核藥品合法性和質(zhì)量的可靠性？從經(jīng)營企業(yè)首次購進的新品種需做首營品種審核嗎？

5、找關(guān)鍵詞，化繁為簡

將繁雜的內(nèi)容轉(zhuǎn)化成簡單的內(nèi)容來記，教師必須引導學生找出關(guān)鍵詞，列出提綱，化繁為簡，在理解的基礎上準確記憶。比如，藥品儲存管理工作的職責是“一個管理，三個研究，二個做到”；藥品倉儲與養(yǎng)護的作用是“供求、防偽、保質(zhì)”；科學養(yǎng)護做好庫房防霉、塵、蟲、鳥、鼠、潮、污染等工作是“七防”；出庫原則是“四個先出一個按”；進口藥品驗收的注意點是“兩證一章”；藥品堆垛的要求之一是不同批號、不同效期、不同包裝分開堆垛的“三個不同”；按藥品性質(zhì)分類儲存的方法是“八個分開”；藥品養(yǎng)護檢查的內(nèi)容是：（1）溫濕度，（2）貯存條件，（3）分類存放，（4）六距，（5）倒置現(xiàn)象，（6）外觀性狀，（7）包裝，（8）貯運動態(tài)”；有效期藥品的保管方法是：（1）溫濕度，（2）貯存條件，（3）遠近專垛，（4）月報制度，（5）近期先出，（6）過期不用”；特殊藥品的保管方法是“三個專兩個雙”等。

6、小結(jié)提問，突出重點

除每次課都有小結(jié)提問外，每單元學完后用一次課的時間進行小結(jié)以鞏固所學知識，布置思考題，并給出一定時間讓學生消化吸收，然后提問，小結(jié)和思考的內(nèi)容要突出重點，避免“眉毛胡子一把抓”。比如學習各種劑型藥品的養(yǎng)護方法后總結(jié)出以下問題：原料藥按成分的分類有哪些？阿司匹林（片）、維生素C（片）、磺胺嘧啶片、葡萄糖（注射液）、鹽酸四環(huán)素的穩(wěn)定性及保管方法分別是什么？片劑（內(nèi)服片）的種類有哪些？如何解釋？片劑常見的質(zhì)量變異現(xiàn)象有哪些？如何解釋？空膠囊的主要原料是什么？散劑、糖漿劑保管養(yǎng)護的關(guān)鍵是什么？影響散劑、片劑、膠囊劑、乳劑質(zhì)量最主要的外界因素分別是什么？膠囊劑、注射劑、油劑、栓劑常見的質(zhì)量變異現(xiàn)象有哪些？膠囊劑的保管養(yǎng)護以什么為主？注射劑的質(zhì)量要求有哪些？注射劑發(fā)生變質(zhì)的重要標志是什么？注射劑中需要考慮防凍的是哪類藥品？注射劑發(fā)生凍結(jié)后對藥品質(zhì)量有哪些影響？粉針劑的主要保管方法是什么？糖漿劑、含乙醇制劑的防凍與其濃度有何關(guān)系？膠囊劑、糖漿劑、栓劑保管養(yǎng)護的溫度分別是多少？

7、綜合歸納，化散為整

綜合歸納包括整章歸納、單元歸納和全書歸納，把所學知識匯總歸納，融會貫通，化散為整。把零散的內(nèi)容或者容易混淆的內(nèi)容綜合歸納到一起進行比較、區(qū)別，能快速記憶，避免“張冠李戴”。比如指導學生歸納以下問題：藥品進、出庫有哪些工作？分哪3個階段？各項記錄保存多久？儲存、堆垛、養(yǎng)護、出庫、運輸?shù)?個環(huán)節(jié)的原則分別是什么？購進、驗收、退貨、復核等不同記錄的保存時間分別為多久？庫存和零售藥品尚有多少就開始填催銷表？首營品種、進口藥品以及中藥材驗收的注意事項分別是什么？“三個不同、三不倒置、五不靠、六距、五大區(qū)、質(zhì)量三性、三三四制、四個先出一個按”等分別是什么？3類藥庫的溫度、濕度、最合適濕度分別是多少？糖漿劑和含乙醇制劑需要防凍的濃度分別是多少？

篇(7)

關(guān)鍵詞： 物流專業(yè)； 實踐教學； 探究

中圖分類號： G427 文獻標識碼： A 文章編號： 1009-8631（2011）05-0136-01

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，物流專業(yè)已經(jīng)成為不少高職院校專業(yè)設置中的一個重要組成部分。物流專業(yè)環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強、理論與實際聯(lián)系緊密。從高職高專人才培養(yǎng)方向來看，物流專業(yè)培養(yǎng)的主要是物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理、倉儲管理、報關(guān)、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等。

一、物流專業(yè)實踐教學的特點

1.從實踐教學的內(nèi)容上，操作環(huán)節(jié)多

物流實踐環(huán)節(jié)包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送及物流信息處理等。每個環(huán)節(jié)都需有人具體操作，物流從業(yè)人員中的75%～85%從事操作崗位的工作。物流實踐課是一個從物品包裝、裝卸搬運，到訂單處理、配送作業(yè)，物流客戶服務、物流市場調(diào)查分析等諸多內(nèi)容的實踐課程體系，環(huán)節(jié)多，內(nèi)容廣泛，操作性強。

2.從實踐教學的實施上，許多操作環(huán)節(jié)需企業(yè)參與

物流中的單證處理、物流信息技術(shù)或信息軟件等單項實訓模擬實踐教學就可以達到教學要求。而物流設施設備的操作、物流現(xiàn)場調(diào)度和全面的物流實際運作所涉及到的設施設備、應用到的技術(shù)工具是龐大的投資，大型的物流軟件系統(tǒng)動數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的投資，不是任何高職院校有能力獨自投資建立起來的。必須有企業(yè)參與才能達到實踐教學的要求。

二、物流實踐教學存在的問題

1.沒有建立完善的物流實踐教學體系

物流的實踐教學研究，目前還處于初步階段。國內(nèi)高職院校物流類專業(yè)實踐教學的模式主要有兩種形式：一是學生到企業(yè)進行實習。如果學校與企業(yè)間還沒有建立起良好的協(xié)同關(guān)系，學生到企業(yè)實習很難滿足崗位技能和綜合能力訓練的教學要求。二是在校內(nèi)模擬實驗室進行實踐教學。對物流業(yè)務處理過程進行模擬實驗。相比而言，這種模式業(yè)務流程相對簡單，實驗實習功能單一，真實性、綜合性差，現(xiàn)代化程度偏低，難以滿足學生實踐能力培養(yǎng)的需要。

2.物流實訓室結(jié)構(gòu)模式單一

當前多數(shù)院校建有物流軟件模擬實訓室及物流仿真模擬實訓室，基本上按照課程設置實訓室。實訓室結(jié)構(gòu)模式單一，實訓內(nèi)容、形式單一，綜合、設計性實訓較少，只能滿足某方面或幾方面物流實際運作的需求，沒有能全方面滿足的，即使是能滿足部分，功能也往往并不完善，無法培養(yǎng)學生獨立創(chuàng)新的能力。而且學校之間交流溝通少，缺乏一個有效的組織，把這些實訓室統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來，做到信息資源共享，更快更好的提高實訓能力。

3.校外實訓流于形式

多數(shù)高職院校結(jié)合行業(yè)特色，以物流企業(yè)的運輸、裝卸搬運、倉儲配送、貨代、流通加工、信息等作業(yè)流程為載體，由行業(yè)、企業(yè)專家、學院專業(yè)帶頭人、骨干教師共同基于物流企業(yè)工作流程，參照物流行業(yè)標準，分析物流企業(yè)崗位職業(yè)能力需求，制定了物流專業(yè)實踐教學計劃。但是在實踐教學環(huán)節(jié)上，由于師資力量、管理制度不夠完善、學生人數(shù)多等原因，學生在校外實訓基地實踐過程中走馬觀花，紀律較松散，不能從企業(yè)見習過程中學到專業(yè)技能，影響實踐教學環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

三、改進物流專業(yè)實踐教學的措施

1.完善物流專業(yè)實踐教學體系

成立專業(yè)建設委員會，對專業(yè)培養(yǎng)方案進行整體規(guī)劃，確定人才培養(yǎng)目標及專業(yè)發(fā)展方向，制訂教學計劃與課程體系。將物流實踐教學環(huán)節(jié)分為三個階段。第一階段：企業(yè)認知環(huán)節(jié)。第一、二學期分別利用一周時間安排學生到企業(yè)參觀，學習物流企業(yè)文化及具體崗位認識，使學生對物流企業(yè)有初步的認知。第二階段：專業(yè)技能訓練環(huán)節(jié)。第三、四學期利用四周時間把學生安排到企業(yè)具體工作崗位進行輪訓，學生在師傅帶領(lǐng)下熟悉相關(guān)物流業(yè)務操作，完成采購談判、倉儲配送、物流運輸、國際貨代、物流信息等核心技能的專項訓練，培養(yǎng)職業(yè)道德和素養(yǎng)。第三環(huán)節(jié)：頂崗實習環(huán)節(jié)。第五、六學期安排學生到企業(yè)進行為期一年的頂崗實習，使學生應用所學知識、將校內(nèi)學習與未來就業(yè)相銜接，學生和員工角色互換，進一步提升綜合職業(yè)能力并勝任就業(yè)崗位，實現(xiàn)順利就業(yè)。

2.政府主導、校企參與共建實訓基地

高職教育是以滿足地方經(jīng)濟需要和為地方經(jīng)濟服務的，各高職院校可用典型事例進行大力宣傳，介紹高職教育在地方經(jīng)濟發(fā)展中所起的作用，引起地方政府的高度關(guān)注高度重視。政府可組織一些成規(guī)模的物流企業(yè)和院校參與，由政府和各參與方共同投資，組建多個股份制大型物流實訓基地。這些實訓基地在功能上，既可供所有高校物流專業(yè)實訓使用，又可作為物流企業(yè)實際業(yè)務操作之用。學校、企業(yè)專家和專業(yè)技術(shù)人員，共同把握實訓基地的建設方向、學生知識技術(shù)能力規(guī)格的定位、設備的配置、教學的內(nèi)容重點、實訓操作、考核評價等。

3.完善校外實訓環(huán)節(jié)的管理

建立健全物流管理專業(yè)校外實訓基地管理制度，制訂與實施相應的校外實訓基地建設管理辦法、考核辦法等實踐教學管理辦法，抓好學生管理工作。在頂崗實習過程中，實施校企合作、共管共育的管理方式。制定頂崗實習計劃和實施方案，建立頂崗實習管理和考核機制。企業(yè)安排技術(shù)人員對實習學生進行技術(shù)指導，學院安排專人對學生的頂崗實習進行指導和管理。實行考核機制，即頂崗實習結(jié)束時，學生進行自我評價包括實結(jié)和個人鑒定，校企根據(jù)學生的實習表現(xiàn)、實習報告和個人鑒定對學生的實習做出綜合評價，作為學生實習的成績。最后是落實學生頂崗實習意外傷害保險制度，為所有實習學生進行意外傷害事故保險。

4.引入物流技能競賽促實踐教學

全國高職高專院校物流技能競賽由教育部高職高專工商管理類教育指導委員會主辦。競賽內(nèi)容包含兩個部分：物流調(diào)研答辯及物流作業(yè)操作。物流調(diào)研報告是各參賽隊對物流企業(yè)進行實地調(diào)研基礎上，對企業(yè)的綜合物流或物流的某個環(huán)節(jié)、流程等做出的有針對性的研究報告。通過比賽可鍛煉參賽者發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題的能力。物流作業(yè)操作運用項目導向、任務驅(qū)動、設定作業(yè)崗位的模式，實現(xiàn)運輸、倉儲、配送、信息等綜合物流活動。檢驗選手企業(yè)物流調(diào)研能力及進行同城和異地采購、備貨、配貨、優(yōu)化線路、配載、配裝、貨物跟蹤和查詢、貨物交付、貨物接收、入庫作業(yè)及貨位優(yōu)化等物流活動的操作能力。由此可鍛煉參賽選手動手、動腦、動口的能力，展示參賽選手團隊協(xié)作能力、計劃組織能力、快速分析、總結(jié)、表達能力等職業(yè)素養(yǎng)。通過物流技能競賽這個有代表性的實踐活動搭建新的實踐教學課堂，以此激發(fā)學生興趣，有效培訓學生理論聯(lián)系實際的能力。

參考文獻：

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[3] 趙衛(wèi)章.高職院校物流專業(yè)實踐教學體系的構(gòu)建及校外實訓基地建設問題的探討[J].物流工程與管理，2009（01）.