国产主播一区二区三区在线观看|国产乱码精品一区二区三区四川人|A片V一区二区三区有声|国产精品自在线午夜精华播放|日本无码一区二区三区不卡免费|樱桃视频在线直播观看免费|欧美成人一区二区三区不卡视频

學(xué)術(shù)刊物 生活雜志 SCI期刊 投稿指導(dǎo) 期刊服務(wù) 文秘服務(wù) 出版社 登錄/注冊(cè) 購物車(0)

首頁 > 精品范文 > 建筑經(jīng)濟(jì)管理論文

建筑經(jīng)濟(jì)管理論文精品(七篇)

時(shí)間:2023-03-23 15:15:33

序論:寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇建筑經(jīng)濟(jì)管理論文范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創(chuàng)作。

建筑經(jīng)濟(jì)管理論文

篇(1)

第一,預(yù)算定額存在一定的問題,雖然現(xiàn)階段我國(guó)的工程預(yù)算定額在不斷健全,但是仍然沒有能夠跟上建筑材料的更新、發(fā)展以及價(jià)格波動(dòng)的步伐。第二,控制體制不完善,我國(guó)現(xiàn)階段的建筑工程造價(jià)管理大多都只是局部管理,沒有實(shí)質(zhì)性影響及作用。這種管理會(huì)造成造價(jià)失控現(xiàn)象,此外,有些企業(yè)為了使項(xiàng)目能夠順利開始,甚至出現(xiàn)編制虛假概算的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響企業(yè)的成本控制。第三,建筑方控制存在問題,現(xiàn)階段我國(guó)投資方面的體制建設(shè)還不夠健全,每當(dāng)出現(xiàn)供求不平衡的情況,占主導(dǎo)地位就是業(yè)主,這就使得建筑方的行為很隨意,存在許多不規(guī)范行為,進(jìn)而對(duì)建筑工程的進(jìn)度、造價(jià)及質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

二、增強(qiáng)建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理的措施

1.增強(qiáng)對(duì)工程進(jìn)度的控制

建筑工程的進(jìn)度對(duì)建筑工程施工有著十分重要的影響。每一個(gè)建筑工程都應(yīng)該按規(guī)定的進(jìn)度來進(jìn)行施工,只有這樣才可以對(duì)工程的成本造價(jià)進(jìn)行有效控制,建筑工程的進(jìn)度的變化一定會(huì)帶來工程成本造價(jià)的相應(yīng)變化,這就要求企業(yè)必須有效控制建筑工程的進(jìn)度,進(jìn)而保障工程順利完成的同時(shí)實(shí)現(xiàn)資金利用率最高。

2.強(qiáng)化質(zhì)量及成本的管理

在建筑工程的質(zhì)量管理上,建立高效的質(zhì)量控制管理的相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)制度,將質(zhì)量第一的意識(shí)灌輸給每一位員工是非常有必要的。在建筑工程的成本管理上,每個(gè)企業(yè)一定要重視成本管理的重要地位,建立高效的目標(biāo)成本以及成本管理的責(zé)任制度和運(yùn)行制度,進(jìn)而結(jié)合作業(yè)層的成本開展監(jiān)督及管理。

3.加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的成本控制

加強(qiáng)對(duì)材料的管理,實(shí)際的施工過程中,每個(gè)人都必須依據(jù)成本計(jì)劃中的限額領(lǐng)料單以及施工任務(wù)單領(lǐng)料。材料的控制管理為成本管理中十分重要的部分,因此,材料進(jìn)場(chǎng)前,一定要對(duì)材料數(shù)目及質(zhì)量進(jìn)行核對(duì)及檢查,并對(duì)每一道工序的實(shí)際耗材及領(lǐng)料進(jìn)行詳細(xì)核對(duì),保證結(jié)算數(shù)據(jù)的正確性。此外,在實(shí)際的建筑施工過程中,施工企業(yè)還必須要對(duì)工程質(zhì)量的成本控制足夠重視。

4.有效管理材料價(jià)格

在每一個(gè)建筑工程中,建筑材料所花費(fèi)的費(fèi)用會(huì)占到整個(gè)項(xiàng)目費(fèi)用的二分之一左右,因此,有效管理材料費(fèi)用,對(duì)整體工程造價(jià)的管理是至關(guān)重要的。所以,施工企業(yè)一定要及時(shí)對(duì)市場(chǎng)的行情進(jìn)行詳細(xì)了解,第一時(shí)間掌握材料價(jià)格的變動(dòng)。此外,施工企業(yè)還應(yīng)該建立科學(xué)的材料報(bào)價(jià)制度,以增強(qiáng)對(duì)于材料價(jià)格的管理。對(duì)于現(xiàn)在的材料價(jià)格與原計(jì)劃價(jià)格的差值問題,施工企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待,結(jié)合市場(chǎng)的變動(dòng),采取動(dòng)態(tài)的管理。

三、總結(jié)

篇(2)

1.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式:我國(guó)大學(xué)自主權(quán)落實(shí)的瓶頸

2.國(guó)防科研事業(yè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理應(yīng)遵守價(jià)值規(guī)律

3.中國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期計(jì)劃管理的若干問題

4.加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)管理 推動(dòng)計(jì)劃體制改革——全國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)管理問題討論會(huì)綜述

5.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)計(jì)劃管理面臨的難點(diǎn)與對(duì)策

6.關(guān)于不同計(jì)劃管理形式下計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的研究

7.適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)情況 改進(jìn)計(jì)劃管理體制——在計(jì)劃管理體制改革討論會(huì)上的書面發(fā)言

8.淺析資本主義國(guó)家對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃管理——兼談?dòng)?jì)劃?rùn)C(jī)制與市場(chǎng)機(jī)制兼施并用的必要性

9.略論社會(huì)主義宏觀經(jīng)濟(jì)計(jì)劃管理

10.正確貫徹計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主、市場(chǎng)調(diào)節(jié)為輔的原則,搞好計(jì)劃管理工作

11.加強(qiáng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃管理的幾個(gè)問題

12.不同計(jì)劃管理形式下計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)調(diào)節(jié)的結(jié)合

13.加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)管理 推動(dòng)計(jì)劃體制改革——全國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)管理問題討論會(huì)紀(jì)要

14.第四章 國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃管理體制

15.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的兩種宏觀控制理論——計(jì)劃管理體制改革的若干問題

16.論高度集中統(tǒng)一的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制在建國(guó)初期的歷史作用及其局限

17.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主市場(chǎng)調(diào)節(jié)為輔是價(jià)格管理的基本原則

18.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的車材計(jì)劃管理

19.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)的計(jì)劃管理

20.電力市場(chǎng)環(huán)境下電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析及綜合計(jì)劃管理

21.國(guó)有林場(chǎng)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃管理存在的問題及對(duì)策探討 

22.發(fā)展橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合與計(jì)劃管理體制改革淺探

23.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主市場(chǎng)調(diào)節(jié)為輔是一種管理方法

24.社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與宏觀經(jīng)濟(jì)計(jì)劃管理

25.山東省縣(市)級(jí)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理研究會(huì)一屆一次年會(huì)在平度市召開

26.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的計(jì)劃管理

27.淺談海洋石油開發(fā)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與計(jì)劃管理

28.政府在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中的作用——“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理在全球的變化”國(guó)際研討會(huì)紀(jì)要

29.適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì) 搞好建筑企業(yè)內(nèi)部計(jì)劃管理

30.第六講 經(jīng)濟(jì)管理過程(三)——編制和實(shí)施計(jì)劃

31.正確處理經(jīng)濟(jì)管理體制中的計(jì)劃與自由的關(guān)系

32.世界銀行經(jīng)濟(jì)發(fā)展學(xué)院與我院聯(lián)合舉辦的中級(jí)干部一般項(xiàng)目計(jì)劃管理講習(xí)班結(jié)業(yè)

33.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主、市場(chǎng)調(diào)節(jié)為輔是我國(guó)經(jīng)濟(jì)管理的重要原則

34.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)理論在醫(yī)院經(jīng)濟(jì)管理中的應(yīng)用

35.宏觀經(jīng)濟(jì)計(jì)劃在宏觀經(jīng)濟(jì)管理中的地位和作用

36.以企業(yè)資源計(jì)劃為核心構(gòu)建經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

37.國(guó)民經(jīng)濟(jì)管理講座 第八講 國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃管理

38.企業(yè)計(jì)劃管理與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)

39.印度的計(jì)劃管理——印度宏觀經(jīng)濟(jì)管理情況之一

40.適應(yīng)經(jīng)濟(jì)體制改革的要求,搞好計(jì)劃管理

41.電力市場(chǎng)環(huán)境下電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析及綜合計(jì)劃管理

42.國(guó)民經(jīng)濟(jì)學(xué)在中國(guó)的發(fā)展:一個(gè)文獻(xiàn)回顧

43.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合下的計(jì)劃管理工作探討

44.加強(qiáng)計(jì)劃管理 提高經(jīng)濟(jì)效益

45.“計(jì)劃”必須緊隨“變化”——談新形勢(shì)下的企業(yè)計(jì)劃管理

46.堅(jiān)持計(jì)劃經(jīng)濟(jì)制度提高計(jì)劃管理的科學(xué)性——讀《中國(guó)財(cái)政問題》

47.關(guān)于《社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)管理學(xué)原理》中計(jì)劃管理部分的改寫思路

48.推行綜合計(jì)劃管理,實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)持續(xù)發(fā)展

49.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)要求財(cái)政加強(qiáng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的管理

50.關(guān)于有計(jì)劃商品經(jīng)濟(jì)的貨幣管理問題  

51.社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和計(jì)劃管理

52.試論市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的生產(chǎn)計(jì)劃管理

53.從計(jì)劃到規(guī)劃:宏觀經(jīng)濟(jì)管理手段的邏輯建構(gòu)

54.社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的農(nóng)業(yè)科研計(jì)劃管理

55.計(jì)劃和市場(chǎng)相結(jié)合是我國(guó)經(jīng)濟(jì)管理改革的基本途徑

56.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下 必須加強(qiáng)企業(yè)的計(jì)劃管理工作

57.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與企業(yè)計(jì)劃管理

58.電力經(jīng)濟(jì)發(fā)展中計(jì)劃管理的優(yōu)缺點(diǎn)分析

59.論電力經(jīng)濟(jì)發(fā)展中計(jì)劃管理的優(yōu)缺點(diǎn)

60.在商業(yè)管理體制改革中如何堅(jiān)持計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主、市場(chǎng)調(diào)節(jié)為輔的原則

61.試論經(jīng)濟(jì)合同在計(jì)劃管理中的作用

62.試論科研的經(jīng)濟(jì)效果與科技計(jì)劃管理

63.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)更要加強(qiáng)計(jì)劃管理

64.論慈善事業(yè)的管理方式及其轉(zhuǎn)型

65.適應(yīng)建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)新體制 努力辦好《宏觀經(jīng)濟(jì)管理》

66.社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)如何進(jìn)行計(jì)劃管理

67.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期計(jì)劃管理的若干問題

68.計(jì)劃管理體制初探

69.總會(huì)計(jì)師制度遭遇人才瓶頸國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)軍者培養(yǎng)計(jì)劃

70.計(jì)劃管理與經(jīng)濟(jì)杠桿

71.民主德國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)管理、計(jì)劃和經(jīng)濟(jì)核算

72.企業(yè)計(jì)劃管理在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的新視角

73.關(guān)于建立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下計(jì)劃管理新體制的幾個(gè)問題

74.華東經(jīng)濟(jì)管理·青年學(xué)者培育計(jì)劃(Ⅳ期)

75.我院經(jīng)濟(jì)管理系在省“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽中摘得銀牌

76.推進(jìn)與鞏固建設(shè)監(jiān)理制的重要條件是改革計(jì)劃經(jīng)濟(jì)建設(shè)管理體制

77.榮享副省級(jí)城市級(jí)格 譽(yù)享在國(guó)家計(jì)劃中單列模式 高享省一級(jí)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限

78.我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)管理方式

79.質(zhì)量管理:“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”或“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”

80.華東經(jīng)濟(jì)管理·青年學(xué)者培育計(jì)劃(Ⅳ期) 

81.華東經(jīng)濟(jì)管理·青年學(xué)者培育計(jì)劃(Ⅰ期)

82.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與計(jì)劃管理

83.談?wù)勆唐贩诸惻c價(jià)格管理

84.慈善事業(yè)的管理方式及其轉(zhuǎn)型

85.市場(chǎng)調(diào)節(jié)為基礎(chǔ) 計(jì)劃調(diào)節(jié)為主導(dǎo)——試論我國(guó)經(jīng)濟(jì)管理中的計(jì)劃與市場(chǎng)

86.對(duì)衛(wèi)生經(jīng)濟(jì)計(jì)劃管理問題的探討

87.蘇聯(lián)新計(jì)劃體制下的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理

88.關(guān)于法國(guó)控制通貨膨脹的幾個(gè)問題——中國(guó)計(jì)劃部門宏觀經(jīng)濟(jì)管理研討團(tuán)

89.建立計(jì)劃調(diào)節(jié)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)管理體制

90.以利益機(jī)制協(xié)調(diào)計(jì)劃與市場(chǎng)的關(guān)系——強(qiáng)化當(dāng)前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)管理的思考

91.更新思想觀念 轉(zhuǎn)入有計(jì)劃商品經(jīng)濟(jì)的軌道

92.適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展改革運(yùn)輸計(jì)劃管理模式

93.30年來國(guó)家計(jì)劃實(shí)踐與理論互動(dòng):從計(jì)劃到規(guī)劃

94.農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃改革的幾個(gè)問題

95.印度的計(jì)劃管理體制及其改革趨勢(shì)

96.華東經(jīng)濟(jì)管理·青年學(xué)者培育計(jì)劃(Ⅰ期)

97.建立計(jì)劃調(diào)節(jié)為主、自發(fā)調(diào)節(jié)為輔的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理體制

98.轉(zhuǎn)變政府管理經(jīng)濟(jì)的職能——從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變

篇(3)

【關(guān)鍵詞】高速公路,成本控制,成本管理。

和普通公路不同,高速公路采用了特有的現(xiàn)代通訊、監(jiān)控、收費(fèi)、救援等系統(tǒng)設(shè)施,具有高效、安全、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。相對(duì)的建設(shè)投資方面也比普通公路大得多,還貸壓力巨大,因此高速公路的管理必須狠抓實(shí)處,不斷提高經(jīng)濟(jì)效益。而提高經(jīng)濟(jì)效益主要有兩個(gè)途徑:增加通行費(fèi)收入和降低成本。增加通行費(fèi)收入主要通過增加車流量和提高通行費(fèi)價(jià)格,都受到區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件和外部客觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響。因此,提高高速公路經(jīng)濟(jì)效益最有效的做法是加強(qiáng)成本管理,降低成本。

一、轉(zhuǎn)變觀念,提高成本管理意識(shí)。

我省高速公路當(dāng)前的管理模式采用收支分開管理,即收入全部上交,支出由上級(jí)按計(jì)劃下?lián)堋T谶@樣的管理模式下,員工會(huì)產(chǎn)生一種錯(cuò)誤的觀念,認(rèn)為成本高低跟他們的收益關(guān)系不大。隨著我國(guó)交通體制的深入改革,高速公路管理也開始實(shí)行企業(yè)管理模式,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的高低直接關(guān)系到員工的收益,所以為了適應(yīng)改革的需要,員工必須轉(zhuǎn)變錯(cuò)誤的觀念意識(shí),樹立起新的市場(chǎng)觀、成本觀和效益觀,提高成本管理意識(shí)。

二、實(shí)行全面成本管理,有效降低成本。

由于成本管理的涉及面比較廣,所以要有效降低成本必須實(shí)行全面成本管理。

1。各環(huán)節(jié)的全面成本管理。成本管理的環(huán)節(jié)包括成本的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、決策、控制、核算、檢查和考核等。實(shí)行全面成本管理,從管理環(huán)節(jié)來說,就是要全面地落實(shí)這些環(huán)節(jié),并且始終貫穿于整個(gè)管理過程。這樣就能更及時(shí),更有效地挖掘降低成本的潛力。

2。企業(yè)內(nèi)部全過程成本管理。實(shí)行全面成本管理,包括空間上的全面成本管理和時(shí)間上的全面成本管理,而后者就是對(duì)影響成本的全過程進(jìn)行管理。在高速公路成本管理中,不僅要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)成本形成的全過程進(jìn)行管理,而且還要對(duì)征收成本等形成的全過程進(jìn)行管理。

高速公路在設(shè)計(jì)階段就要開始進(jìn)行成本預(yù)測(cè),從各方面挖掘降低成本的潛力。在購建設(shè)施成本管理上,除考慮購置成本外,還應(yīng)把整個(gè)設(shè)施使用期限內(nèi)有關(guān)的維修、保養(yǎng)等成本考慮在內(nèi),綜合比較成本多少選擇最佳方案。

3。企業(yè)內(nèi)部全體成員成本管理。空間上的全面成本管理,是指對(duì)企業(yè)內(nèi)部全體成員成本管理。管理對(duì)象除了財(cái)務(wù)部門專職人員外,還包括設(shè)施部門、征收部門、人事部門等各個(gè)部門專職的成本管理人員和全體員工。由于高速公路企業(yè)中各部門每個(gè)員工的工作表現(xiàn)都會(huì)直接或間接影響到成本開支,所以必須調(diào)動(dòng)各部門全體員工的積極性,引導(dǎo)他們參與到成本管理中來。為此,必須在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,采用責(zé)任成本管理,把成本費(fèi)用指標(biāo)的管理與經(jīng)濟(jì)責(zé)任結(jié)合起來,把能夠用成本來反映的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,分落到部門、小組以及個(gè)人,使其對(duì)這部分成本負(fù)責(zé),這樣就能更好的調(diào)動(dòng)積極性,挖掘潛力,降低成本。

三、做好成本預(yù)測(cè)分析,提高計(jì)劃成本水平。

計(jì)劃成本預(yù)測(cè)分析是成本管理工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié),通過成本預(yù)測(cè),可以把經(jīng)營(yíng)管理中的未知因素轉(zhuǎn)變?yōu)橐阎蛩兀瑤椭?jīng)營(yíng)管理者提高警覺性,減少盲目性,從而不斷提高計(jì)劃成本管理水平,同時(shí)使經(jīng)營(yíng)管理者易于選擇最佳方案,做出正確決策。

1。做好制訂計(jì)劃階段的成本預(yù)測(cè)。為了制訂正確的計(jì)劃成本,明確降低成本的方向和途徑,必須進(jìn)行成本預(yù)測(cè)。在制訂計(jì)劃時(shí),要對(duì)企業(yè)外部經(jīng)濟(jì)和經(jīng)營(yíng)情況作出正確的評(píng)估,在此基礎(chǔ)上預(yù)測(cè)成本水平及其變化趨勢(shì)。例如,在制訂年度成本計(jì)劃時(shí),要充分考慮外部經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的車流量變化及設(shè)備材料等物價(jià)變化對(duì)征收成本、設(shè)施維護(hù)成本等的影響。

2。做好計(jì)劃實(shí)施過程中的成本預(yù)測(cè)。要順利實(shí)現(xiàn)成本計(jì)劃,達(dá)到成本目標(biāo),就要做好計(jì)劃實(shí)施過程中的成本預(yù)測(cè)。例如,在計(jì)劃實(shí)施過程中,要認(rèn)真總結(jié)前一階段成本計(jì)劃的完成情況,分析下一階段可能出現(xiàn)的新情況,預(yù)測(cè)成本差距,并制定相應(yīng)的解決措施,保證計(jì)劃成本的完成。

四、加強(qiáng)成本控制,實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。

成本控制是指在成本形成過程中,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施,減少浪費(fèi)損失現(xiàn)象,使經(jīng)營(yíng)過程的各種耗費(fèi),被控制在原先計(jì)劃的范圍內(nèi),并在這個(gè)過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷改進(jìn)控制措施,最大程度的降低成本,以保證實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。

1。正確制定目標(biāo)成本。通過成本預(yù)測(cè)分析制訂總目標(biāo)成本,并根據(jù)總目標(biāo)成本給各部門、各環(huán)節(jié)分解一個(gè)定額指標(biāo)。例如,通過成本預(yù)測(cè),制訂某高速公路管理處的年總成本為1000萬元,其中征收成本300萬元;專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程成本280萬元;設(shè)施維護(hù)及公路養(yǎng)護(hù)成本270萬元;管理費(fèi)用成本150萬元。再將各個(gè)成本項(xiàng)目繼續(xù)往下分解,細(xì)分定額指標(biāo)。

2。建立目標(biāo)成本責(zé)任制。建立目標(biāo)成本責(zé)任制,明確個(gè)人職責(zé)和權(quán)限,落實(shí)責(zé)任成本指標(biāo),并做好責(zé)任成本的計(jì)算、記錄和獎(jiǎng)懲工作。

例如把目標(biāo)成本分解到各管理部門,管理部門再將目標(biāo)成本分解到各收費(fèi)站以及各有關(guān)部門,實(shí)行目標(biāo)成本層層包干責(zé)任制管理;征收成本分解到各收費(fèi)站;養(yǎng)護(hù)工程成本分解到各養(yǎng)護(hù)處。成本費(fèi)用還要逐級(jí)分解到個(gè)人管理,誰管理誰負(fù)責(zé),并且目標(biāo)成本執(zhí)行的好壞直接關(guān)系到責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)效益,獎(jiǎng)懲分明,把降低成本目標(biāo)落到實(shí)處。

3。嚴(yán)把成本開支審批手續(xù)。在成本過程中要嚴(yán)把審批關(guān),不合理的支出不予批準(zhǔn),杜絕超支。對(duì)工程成本要嚴(yán)格實(shí)行工程公開招投標(biāo)制度,實(shí)行財(cái)務(wù)、養(yǎng)護(hù)等多部門聯(lián)合對(duì)工程預(yù)算進(jìn)行審核會(huì)簽;對(duì)竣工工程的驗(yàn)收要加強(qiáng)工程量及工程質(zhì)量的檢驗(yàn)。對(duì)投資較大的工程,最好實(shí)行第三方監(jiān)理監(jiān)督機(jī)制,以此提高工程質(zhì)量和降低工程成本。

4。加強(qiáng)對(duì)成本的分析和考核工作,獎(jiǎng)懲分明。定期比較實(shí)際成本和計(jì)劃成本的差距,分析成本節(jié)約或超支的原因,確定責(zé)任歸屬,對(duì)具體責(zé)任部門或責(zé)任人進(jìn)行考核,并將考核結(jié)果與責(zé)任部門或責(zé)任人的績(jī)效掛鉤,成績(jī)優(yōu)秀者給予獎(jiǎng)勵(lì),不足者進(jìn)行懲罰。及時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié),推廣好的經(jīng)驗(yàn),對(duì)存在問題和不足要及時(shí)尋找原因并采取有效措施進(jìn)行改正,以達(dá)到降低成本的目的。

五、結(jié)語。

成本是體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平高低的一個(gè)重要指標(biāo)。參與成本管理的人員不能局限于專職的管理人員,應(yīng)當(dāng)擴(kuò)散至各個(gè)部門的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理人員,而且要發(fā)揮全體基層員工的積極性,實(shí)行全面成本管理,只有這樣,才能最大限度地挖掘企業(yè)降低成本的潛力,提高企業(yè)整體成本管理水平。

參考文獻(xiàn)

[1]彭春莉.淺談我國(guó)高速公路經(jīng)濟(jì)管理[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2009,(24):30-31

[2]李曉峰.中國(guó)高速公路管理體制模式選擇研究[J].交通世界,2005,(01)

[3]孫茂廣.工程變更在造價(jià)管理中的影響[J].山西建筑,2008,04

[4]雷英夏.公路工程材料價(jià)格波動(dòng)的影響及處置對(duì)策研究[J].山西交通科技,2008,03