序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關鍵詞：內蒙古；區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展；對策

近年來，在我國一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟政策的引導下，經(jīng)濟突飛猛進發(fā)展，形成了區(qū)域發(fā)展新格局。十以后，在新的北部絲綢之路規(guī)劃之下，我國與俄羅斯、蒙古國的經(jīng)貿關系進一步深化，西部大開發(fā)進入新的階段，在國家支持少數(shù)民族地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大好形勢下，區(qū)域經(jīng)濟也面臨著良好的發(fā)展機遇。在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展上堅持“適度收縮、相對集中”的原則，首先實現(xiàn)呼包鄂地區(qū)發(fā)展，緊接著在國家振興東北經(jīng)濟的規(guī)劃下，發(fā)展東部地區(qū)，塑造“東西互動、內外結合”的區(qū)域發(fā)展新格局，增強了國內經(jīng)濟格局中的競爭力，為我國全面建成小康社會做出了重要貢獻。

一、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及地域差異

各盟市之間的自然資源稟賦與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展基礎各有不同優(yōu)劣勢，充分了解各地區(qū)之間的差異和發(fā)展前景有利于內蒙古區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調和區(qū)域要素的優(yōu)化配置。

1.各地區(qū)資源分布不均衡、產業(yè)結構存在差異

內蒙古地處祖國北疆，是我國資源稟賦最好的地區(qū)之一，是我國重要糧食生產基地、能源原材料基地和綜合交通樞紐，以行政區(qū)劃為基礎，分為蒙東、蒙中和蒙西地區(qū)。蒙東地區(qū)包括呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、錫林郭勒盟、赤峰市；蒙中地區(qū)包括呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市、烏蘭察布市；蒙西地區(qū)包括巴彥淖爾市、烏海市、阿拉善盟。近幾年，各地區(qū)之間的區(qū)域經(jīng)濟有了明顯的差異，其中經(jīng)濟增長最快的是蒙中地區(qū)（呼包鄂），相比之下蒙東地區(qū)相對慢一些。由于各地區(qū)間自然資源稟賦不同，每個地區(qū)都形成了優(yōu)勢特色產業(yè)。比如，蒙中地區(qū)的包頭市以鋼鐵產業(yè)為主，鄂爾多斯是以煤炭和羊絨產業(yè)為特色產業(yè)，為本地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的作用。蒙東地區(qū)中呼倫貝爾地區(qū)形成了乳制品產業(yè)群，通遼、赤峰地區(qū)牛羊肉產品加工產業(yè)具有了一定的規(guī)模。大型企業(yè)主要集中在呼包鄂地區(qū)，有27家，而蒙東地區(qū)總共有16家。每個地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的亮點特色是優(yōu)勢產業(yè)的興起和龍頭企業(yè)的領頭羊作用。

2.各區(qū)域間科研環(huán)境和基礎不同

在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中，人才資源和科研設施等科研條件至關重要，是地區(qū)科技進步的主要推動力和提高生產力的核心資源。經(jīng)濟的發(fā)展需要有高素質的科技人才，只有擁有高素質的科技隊伍，才能快速提升本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。人才資源方面的科技資源分布不均衡，高等學校和科研機構主要集中在蒙中地區(qū)的呼和浩特和包頭市。而蒙東地區(qū)和蒙西地區(qū)科研機構和高校等科研條件及環(huán)境相對弱一些，在地方政府與高校科研工作的合作與融合方面有待進一步發(fā)展。

3.各地區(qū)投資經(jīng)濟不同

由于各地區(qū)之間的經(jīng)濟基礎和自然資源不同，近幾年在吸引投資方面也有了明顯的差異。近年來，蒙中地區(qū)的呼包鄂依托優(yōu)越的科研條件和經(jīng)濟發(fā)展形勢吸引了越來越多的投資者，固定資產投資占全區(qū)的52.3%，而蒙東地區(qū)固定資產投資占32.9%，其他盟市固定資產投資占十二盟市的14.8%。因此，從吸引投資的角度來看，蒙中地區(qū)明顯高于其他地區(qū)，吸收大量的固定資產投資，為改善硬件設備，增強本地區(qū)的社會生產力，提高生產效率奠定了堅實的基礎。

二、有效促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的對策

1.加強政府宏觀調控、合理協(xié)調區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

政府需要充分發(fā)揮自身宏觀調控能力、協(xié)調機制和扶持機制，合理協(xié)調各區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，互通有無，取長補短，達到各地區(qū)之間的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展能夠相輔相成，相得益彰。政府繼續(xù)鼓勵和支持以呼包鄂為核心的蒙中地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，在發(fā)揮領頭羊作用的同時，也有必要在重點投資和金融支持方面進一步政策傾斜以及提高扶持力度，加強蒙西地區(qū)和蒙東地區(qū)固定資產投資和科研投資力度，扶持和幫助解決科研人才不足的局面，通過宏觀政策調控使各個地區(qū)之間能夠合理有效的協(xié)調發(fā)展。同時需要國家層面的資金投入力度，為北部絲綢之路地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，集中投入資金、引進高端技術、培植每個地區(qū)的區(qū)域特色產業(yè)和支柱產業(yè)，充分發(fā)揮內蒙古各區(qū)域的資源優(yōu)勢、口岸優(yōu)勢、人文優(yōu)勢以及后發(fā)優(yōu)勢。

2.統(tǒng)籌協(xié)調區(qū)域合作，優(yōu)化各區(qū)域產業(yè)結構

政府通過制訂新的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展政策，統(tǒng)籌協(xié)調三大區(qū)域內部以及區(qū)域之間的產業(yè)布局，本著“互利互惠、優(yōu)勢互補、分工協(xié)作、良性互動”的原則，推動城市間、地區(qū)間的規(guī)劃聯(lián)動、產業(yè)聯(lián)動、市場聯(lián)動、交通聯(lián)動和政策法規(guī)聯(lián)動。通過整合區(qū)域自然資源和人力資源，調整和優(yōu)化各區(qū)域產業(yè)結構，壯大跨區(qū)域的龍頭產業(yè)，以低成本少投入促進產業(yè)優(yōu)勢的發(fā)揮，走聯(lián)動發(fā)展、共同繁榮的道路。以優(yōu)勢產業(yè)的“重心布局、合理融合、優(yōu)勢互補”加快發(fā)展勢頭良好的蒙東地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟，要充分發(fā)揮其資源優(yōu)勢和地理優(yōu)勢，推動牛羊肉產品品牌建設及發(fā)揮旅游行業(yè)等特色產業(yè)在本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的帶動作用。同時在原有的傳統(tǒng)產業(yè)基礎上，大幅增加高新技術產業(yè)比重，促進資源主導型產業(yè)進一步向資本密集型和技術密集型產業(yè)轉型。

3.形成節(jié)約資源，集約有效的區(qū)域發(fā)展格局

篇(2)

關鍵詞：“一帶一路”；區(qū)域經(jīng)濟；協(xié)調發(fā)展

中圖分類號：F207 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）14-0023-02

引言

東快西慢、區(qū)域差距擴大是我國經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀，而在我國正式進入經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”的今天，這一現(xiàn)狀引發(fā)的新問題、新矛盾直接影響著中華民族偉大復興這一中國夢的實現(xiàn)。為此，本文對“一帶一路”戰(zhàn)略視閾下我國區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展進行了具體研究，希望能夠為我國“一帶一路”戰(zhàn)略的更好落實帶來一定啟發(fā)與幫助。

一、為什么“一帶一路”戰(zhàn)略能夠實現(xiàn)我國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展

為了能夠較好完成“一帶一路”戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展進行的相關研究，我們首先需要明晰為什么“一帶一路”戰(zhàn)略能夠實現(xiàn)我國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展。對此，結合相關文獻資料與自身認知，本文給出了銜接沿線各國的利益契合點、順應市場發(fā)展趨勢、存在切實有效的配套措施跟進等三方面答案。

（一）銜接沿線各國的利益契合點

對于“一帶一路”戰(zhàn)略來說，其本身立足于國際國內兩種資源與兩種市場，這就使得我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調問題被放在了國際大背景下，這自然使得以往國內無從下手、無法解決的問題能夠實現(xiàn)較好的解決。據(jù)筆者調查得知，我國當下對東南亞投資僅占歐盟投資的2%、日本的5%，而隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，我國未來五年在東南亞投資的總額將達到1萬億美元，而這種投資規(guī)模必然為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展提供充足動力[1]。

（二）順應市場發(fā)展趨勢

為了解決區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡問題，我國曾一度開展西部大開發(fā)等戰(zhàn)略，但由于生產要素的流向問題，這一系列戰(zhàn)略并沒有取得較為喜人的成果。在我國低成本競爭優(yōu)勢逐步消失的今天，我國各類生產要素開始向中西部地區(qū)集中，這就使得市場要素將不再影響區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的實現(xiàn)，自然使得區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡問題將在“一帶一路”政策下實現(xiàn)較好解決[2]。

（三）存在切實有效的配套措施跟進

在“一帶一路”戰(zhàn)略推行的同時，我國于2014年先后創(chuàng)建了亞洲基礎設施投資銀行、絲綢之路基金，這就使得相對落后國家的困難能夠實現(xiàn)較好解決。此外，跨境清算業(yè)務、跨境支付業(yè)務的開展也使得“一帶一路”戰(zhàn)略得以更好展開，這自然也使得我國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展將獲得較為有力的動力支持[3]。

二、我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

在較為深入地了解“一帶一路”戰(zhàn)略對于我國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的重要性后，為了較好完成本文研究，還必須明晰我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀。上文中筆者曾提到我國經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)東快西慢、區(qū)域差距擴大這一態(tài)勢，而結合這一態(tài)勢本文將我國經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀細分為區(qū)域之間經(jīng)濟規(guī)模差距大、經(jīng)濟結構差距大、社會事業(yè)和基礎設施發(fā)展差距大等三個方面。

（一）區(qū)域之間經(jīng)濟規(guī)模差距大

對于區(qū)域之間經(jīng)濟規(guī)模差距大來說，東部經(jīng)濟規(guī)模和人均GDP高于西部是這一差距的最好表現(xiàn)。在筆者的調查中發(fā)現(xiàn)，2013年東部地區(qū)GDP總額37.8萬億元，這一數(shù)值相當于中部地區(qū)的2.4倍、西部地區(qū)的3倍，而東部地區(qū)的人均GDP6.7萬元/每人更是接近中部與西部地區(qū)的兩倍。結合這一數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，我國東中西部地區(qū)在經(jīng)濟規(guī)模上存在較大差距[4]。

（二）區(qū)域之間經(jīng)濟結構差距大

除了經(jīng)濟規(guī)模外，我國東中西部地區(qū)在經(jīng)濟結構上也存在著較大差距，東部地區(qū)第二、第三產業(yè)發(fā)展，中西部地區(qū)農業(yè)占比例較高就是這一差距的最好體現(xiàn)。

（三）區(qū)域之間社會事業(yè)和基礎設施發(fā)展差距大

除上述兩方面外，中西部地區(qū)之間社會事業(yè)和基礎設施發(fā)展差距大同樣能夠較好說明我國區(qū)域發(fā)展不協(xié)調問題，教育與醫(yī)療等公共服務、科技與文化等領域設施，以及公路與鐵路密度、機場密度、互聯(lián)網(wǎng)基礎設施與利用程度等數(shù)據(jù)都能夠較好說明這一差距，這些都必須引起我們重視。

三、推進“一帶一路”戰(zhàn)略實施的相關建議

結合上文內容我們能夠較為全面地了解我國區(qū)域經(jīng)濟不協(xié)調問題以及“一帶一路”戰(zhàn)略對于解決該問題的重要性。而在下文中筆者將結合相關文獻整理與自身體悟，對推進“一帶一路”戰(zhàn)略實施的相關建議進行詳細論述，希望這一建議能夠為我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調問題的解決帶來一定啟發(fā)。

（一）加強配套措施建設

為了能夠實現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略的更好實施，實現(xiàn)我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調問題的解決，加強配套措施建設這一建議能夠較好滿足這一需求。具體來說，這一加強配套措施建設需要大力發(fā)展“一帶一路”戰(zhàn)略的相關宣傳、為這一戰(zhàn)略提供充足融資、推動新一輪科技和產業(yè)革命突破、夯實“一帶一路”建設的民意和社會基礎、保護生態(tài)環(huán)境。這其中的新一輪科技和產業(yè)革命突破需要得到大量科技領域交流合作的支持，而“一帶一路”戰(zhàn)略的宣傳則需要堅持互利互信、平等協(xié)商原則，這樣才能夠較好保證“一帶一路”戰(zhàn)略真正為我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調問題的解決提供有力支持。

（二）完善貿易和投資政策

為了能夠保證“一б宦貳閉鉸緣慕蝦檬凳，我國還必須完善貿易和投資政策，這些政策的完善主要包括海關、質檢、電子商務、過境運輸?shù)募訌姡辉谥形鞑康貐^(qū)建設倉儲物流基地和分撥中心，引導我國輕工、紡織、建材等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)和裝備制造業(yè)走出去發(fā)展等都屬于這一貿易和投資政策完善的具體內容，而這些也將為我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調問題的解決提供較為強勁的動力。

結語

在本文對“一帶一路”戰(zhàn)略視閾下我國區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展進行的研究中，筆者詳細論述了為什么“一帶一路”戰(zhàn)略能夠實現(xiàn)我國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展、我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、推進“一帶一路”戰(zhàn)略實施的相關建議等內容，希望內容能夠為中華民族偉大復興這一中國夢的實現(xiàn)提供一定支持。

參考文獻：

[1] 郝瑞軍.“一帶一路”戰(zhàn)略下我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展受到的影響與格局重塑[J].現(xiàn)代商業(yè)，2016，（16）：77-78.

篇(3)

【關鍵詞】內蒙古 現(xiàn)代物流 縣域經(jīng)濟 經(jīng)濟增長

一、內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟與現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

縣域經(jīng)濟是指以縣級行政區(qū)域為管理對象，以縣城經(jīng)濟發(fā)展為核心，包括第一、二、三產業(yè)等各種經(jīng)濟成分，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟為紐帶，農村經(jīng)濟為基礎的具有經(jīng)濟發(fā)展模式。縣域經(jīng)濟在我國經(jīng)濟發(fā)展體制中具有一定程度的開放性與獨立性，在內蒙古西部半農半牧區(qū)實施縣域經(jīng)濟有利于內蒙古地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)揮其在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。內蒙古西部半農半牧區(qū)所處地理位置比較特殊，處于農業(yè)區(qū)域畜牧區(qū)交錯地帶，該地區(qū)同時發(fā)展農業(yè)與畜牧業(yè)，二者相互融合，共同組成了內蒙古西部半農半牧區(qū)的主要產業(yè)結構。內蒙古西部半農半牧區(qū)氣候受其地理位置及生態(tài)環(huán)境的影響，易發(fā)生各種氣象性自然災害，如干旱、大風、霜凍等，造成內蒙古西部半農半牧區(qū)的黑鈣土、栗鈣土、黃綿土等土壤發(fā)生嚴重的水蝕風蝕現(xiàn)象，對內蒙古西部半農半牧區(qū)的第一產業(yè)農業(yè)發(fā)展產生重大的阻礙；另外，由于內蒙古西部半農半牧區(qū)人們?yōu)E墾、濫伐、濫牧及對自然資源的過度開采對當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成了極大的破壞。以上種種都嚴重制約了內蒙古西部半農半牧區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，導致其經(jīng)濟發(fā)展水平落后與內蒙古地區(qū)的平均水平，更低于國家經(jīng)濟發(fā)展平均水平。

（二）內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀

從這個內蒙古地區(qū)來看，內蒙古作為我國西部大開發(fā)的重點地區(qū)，近些年來，經(jīng)濟發(fā)展迅速，開通了許多高速公路、國道及鐵路等交通方式，為該地區(qū)物流產業(yè)的發(fā)展打下了堅實的基礎。物流業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展到一定時期的必然產物，物流業(yè)的發(fā)展水平與隨當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平的提高而提高。但由于內蒙古西部半農半牧區(qū)經(jīng)濟發(fā)展相對落后，導致內蒙古西部半農半牧區(qū)物流企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模小、服務水平低等。另外，內蒙古西部半農半牧區(qū)有很多地區(qū)尚沒開通公路與鐵路，導致物流業(yè)發(fā)展的基礎設施機器不完善，從而在根本上限制現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

二、影響內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟增長的相關因素

由于內蒙古西部半農半牧區(qū)的地理位置及自然環(huán)境比較特殊，不管是農業(yè)還是畜牧業(yè)還都是以家庭為單位進行的生產，很難達到生產的規(guī)模化、專業(yè)化水平，在一定程度上影響了該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。但除了這個因素外，還有很多因素都在一定程度上制約了內蒙古西部半農半牧區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。如：內蒙古整個區(qū)域及內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟發(fā)展存在極大的不平衡性，這個很大程度上阻礙了縣域經(jīng)濟的持久穩(wěn)定發(fā)展，并且這種狀況并不會再短時間內消失。內蒙古西部半農半牧區(qū)工業(yè)發(fā)展水平低，工業(yè)發(fā)展水平作為縣域經(jīng)濟發(fā)展的重要指標，對一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有著至關重要的推動作用，在內蒙古西部半農半牧區(qū)，其自然資源雖然豐富，但對于自然資源進行深加工使其成為消費品來促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的能力較低，當?shù)氐娜嗣癫荒軐ψ匀毁Y源很好的利用使其丟失了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢，同時，內蒙古西部半農半牧區(qū)自然資源不斷向東部輸送造成的資源重大流失給當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境及資源都帶來了極大的威脅。另外，縣域經(jīng)濟中的很多企業(yè)項目效率低下使得企業(yè)發(fā)展受到嚴重的威脅，在一定程度上制約區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。內蒙古西部半農半牧區(qū)一二產業(yè)發(fā)展緩慢。內蒙古半農半牧區(qū)以農業(yè)與畜牧業(yè)生產為主，仍舊處于工業(yè)化發(fā)展的最初時期，民營企業(yè)相對較少，民營經(jīng)濟發(fā)展相對緩慢，而當?shù)氐牡谝划a業(yè)農業(yè)及畜牧業(yè)作為當?shù)厝嗣窦暗胤秸愂盏闹饕獊碓矗瑝毫^大，加之農牧業(yè)利潤相對較低，進而又對當?shù)厝嗣竦纳钏郊跋M水平產生負面影響，在很大程度上阻礙了當?shù)氐诙⑷a業(yè)的發(fā)展。地域二、三產業(yè)發(fā)展水平低會直接影響到縣域經(jīng)濟的發(fā)展水平。內蒙古西部半農半牧區(qū)資金與人才的匱乏。由于內蒙古西部半農半牧區(qū)地方政府經(jīng)濟實力比較薄弱，加之當?shù)刈匀画h(huán)境較差、自然災害較多，大多數(shù)大學畢業(yè)生向往在發(fā)達的大城市就業(yè)，即使當?shù)氐膶W生上完大學后也多數(shù)不愿回去導致當?shù)厝瞬乓布捌鋮T乏，這兩點都在很大程度上限制了當?shù)孛駹I企業(yè)的發(fā)展，嚴重阻礙了縣域經(jīng)濟的增長。內蒙古西部半農半牧區(qū)大多數(shù)農民及牧民與外界發(fā)達城市接觸較少，導致其思想觀念比較陳舊，這樣的思想導致他們缺乏創(chuàng)新的心態(tài)與拼搏的精神，目光也相對比較短淺，比較安于現(xiàn)狀，這也是導致當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢的一個原因。

三、現(xiàn)代物流推動縣域經(jīng)濟增長的作用分析

現(xiàn)代物流雖然是經(jīng)濟發(fā)展的產物，但同時也是一種經(jīng)濟活動，物流企業(yè)作為交易產生的重要一方，其活動的每一個環(huán)節(jié)都是一種經(jīng)濟活動，比如，交通運輸活動、貨物倉儲活動等都是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分。所以內蒙古西部半農半牧區(qū)物流業(yè)的發(fā)展也促進了當?shù)乜h域經(jīng)濟的發(fā)展。從宏觀經(jīng)濟的角度出發(fā)，物流產業(yè)的發(fā)展是隨著社會分工及社會產品總量的增加而逐步建立起來的，特別是隨著現(xiàn)代社會上電子商務的發(fā)展，使物流行業(yè)迎來了其前所未有的春天。物流行業(yè)的飛速發(fā)展使其成為我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，不管是對于傳統(tǒng)的商業(yè)運作模式還是對于傳統(tǒng)的商品流通方式或是對于人民的生活方式都產生了較大的影響。對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展而言，現(xiàn)代物流的產業(yè)的發(fā)展有助于當?shù)禺a業(yè)結構的升級，對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展有著重要的支撐及促進作用。另外，區(qū)域物流發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展作為相輔相成的統(tǒng)一體，區(qū)域物流是區(qū)域經(jīng)濟的重要組成部分，作為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的第三產業(yè)，是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。現(xiàn)代物流作為具有服務性質的第三產業(yè)，有助于將區(qū)域經(jīng)濟的各個部分連接起來形成一個整體，對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起到了極大的推動作用。許多發(fā)達國家及我國發(fā)達地區(qū)的實踐證明，現(xiàn)代物流產業(yè)作為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“增長極”，幾乎涉及到全體產業(yè)的所有部門，并對人民的日常生活也偶有涉及，現(xiàn)代物流的飛速發(fā)展在一定程度上降低了其他產業(yè)的運行成本，同時也帶動了交通運輸業(yè)的發(fā)展，進一步完善了區(qū)域的經(jīng)濟結構，提高了區(qū)域經(jīng)濟的競爭能力。最后，從微觀經(jīng)濟的角度出發(fā)，企業(yè)物流成本管理已經(jīng)逐漸成為企業(yè)成本管理的重要組成部分，對于以往的企業(yè)成本管理主要集中在生產領域，而隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，通過生產成本節(jié)約來提高企業(yè)效益的空間變得越來越小，而在通過企業(yè)物流資源的消耗成本來講，仍有較大的降低空間，發(fā)展企業(yè)內部物流業(yè)在很大程度上降低了企業(yè)在物流方面的成本。所以發(fā)展企業(yè)內部物流，加強企業(yè)內部物流成本管理可以有效降低企業(yè)運營的總成本，增強企業(yè)在激烈的市場中的競爭能力。同時，物流作為服務業(yè)，其經(jīng)營最重要的目標就是獲得客戶的滿意，而企業(yè)發(fā)展內部物流，不僅可以高效高速的為顧客提供自己所生產的產品，更可以控制服務態(tài)度，獲得顧客的滿意，從而得到顧客對本企業(yè)的認可，增加企業(yè)的核心競爭力，是企業(yè)在激烈的市場競爭中利于不敗之地。而企業(yè)的穩(wěn)定快速發(fā)展對于區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展也起到了強有力的保障作用，可以極大地促進區(qū)域經(jīng)濟的增長。

四、結束語

內蒙古西部半農半牧區(qū)種植業(yè)、畜牧業(yè)及自然礦產資源比較豐富，這樣的天然優(yōu)勢使其形成了多樣化的產業(yè)格局，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展又在一定程度上促進了區(qū)域產業(yè)結構的升級，進而給內蒙古西部半農半牧區(qū)的民營企業(yè)發(fā)展帶來很大的發(fā)展空間，為民營企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎。內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必須與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平相適應，與縣域經(jīng)濟發(fā)展保持平衡關系以促進二者的共同發(fā)展。

參考文獻：

[1]戴晶晶.內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟增長的影響因素分析[J].商場現(xiàn)代化，2015，（12）.

[2]黃海麗.內蒙古縣域經(jīng)濟發(fā)展研究[D].北京，中央民族大學，2011，（4）.

[3]戴晶晶.內蒙古西部半農半牧區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀[J].區(qū)域經(jīng)濟，2015，（18）.

[4]曹瑛.現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展研究[D].成都，四川大學，2007，（3）.

[5]付桂軍.內蒙古半農半牧區(qū)經(jīng)濟發(fā)展對策分析[J].內蒙古師范大學學報（哲學社會科學版 ），2005，（6）.

[5]姜欣陽.現(xiàn)代物流與浙江省縣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展互動關系研究[D].杭州，浙江工業(yè)大學，2010，（5）.

篇(4)

關鍵詞：內蒙古 現(xiàn)代物流 縣域經(jīng)濟 內在聯(lián)系

內蒙古作為我國西部大開發(fā)的重點投資地區(qū)，自改革開放以來經(jīng)濟發(fā)展迅速，超過了我國平均經(jīng)濟發(fā)展水平，具有很高的區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢。而物流業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展到一定時期的必然產物，隨著內蒙古地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，其現(xiàn)代物流業(yè)也有了飛速的發(fā)展。同時，現(xiàn)代物流在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中同樣起著助推劑的作用，在很大程度上推動了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，提高了內蒙古區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)的整體效益及經(jīng)濟實力。

1 內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流及縣域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀

內蒙古地區(qū)作為我國西部大開發(fā)重點投資地區(qū)，近些年來發(fā)展迅速，依據(jù)內蒙古的區(qū)域優(yōu)勢，現(xiàn)已建成了以鐵路、國道、高速公路及航空為主的多種交通方式，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了很大的便利。但是由于內蒙古西部半農半牧區(qū)經(jīng)濟不發(fā)達、鐵路與公路在部分地區(qū)尚未開通、基礎設施落后及交通不發(fā)達等種種原因，使得現(xiàn)代物流業(yè)在內蒙古西部半農半牧區(qū)的發(fā)展遇到很大的困難。物流業(yè)的發(fā)展在很大程度上依賴于縣域經(jīng)濟的發(fā)展水平，內蒙古西部半農半牧區(qū)產業(yè)結構相對不合理、生產方式比較粗放、政府對于物流業(yè)相關政策制定不完善導致內蒙古西部半農半牧區(qū)經(jīng)濟水平相對落后，從而限制了內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展；另外，內蒙古西部半農半牧區(qū)部分地區(qū)還沒有開通鐵路與公路導致交通不便利、有關交通的基礎設施非常不健全、對于物流產業(yè)的投入較少導致物流業(yè)設備落后等等都在一定程度上阻礙了內蒙古西部半農半牧區(qū)物流業(yè)的發(fā)展；最后，不合理不科學的物流產業(yè)結構及內蒙古西部半農半牧區(qū)物流相關工作人員的專業(yè)水平低下、綜合素質偏低等都導致內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展落后。

1.2 內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

縣域經(jīng)濟是指以縣級政權為調控的主體即以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為紐帶、農村為腹地，以市場為導向，進行資源的優(yōu)化配置，形成具有一定地域特色的、功能完備的區(qū)域經(jīng)濟。內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟是依據(jù)其地理位置進行劃分的，使內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟具有一定的地域性，而由于整個區(qū)域的資源狀況不同、交通情況不同、區(qū)域環(huán)境不同、文化水平及人才數(shù)量等差異性導致內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟極大的差異性。另外，由于內蒙古西部半農半牧區(qū)所處的地理位置氣候惡劣、易出現(xiàn)自然災害、環(huán)境較差及人民大多數(shù)以單個家庭為單位進行農牧生產，沒有形成規(guī)模化、產業(yè)化的經(jīng)濟模式和其勞動人民的綜合素質低、文化程度不高、就業(yè)體系不健全等種種因素都限制了內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟的發(fā)展，導致內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟發(fā)展相對滯后。

2 內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流及縣域經(jīng)濟發(fā)展的關系

2.1 內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流對縣域經(jīng)濟發(fā)展的依存度

經(jīng)濟的發(fā)展作為推動現(xiàn)在物流發(fā)展的巨大推動力，為物流業(yè)的發(fā)展提供了基礎性的保障，同樣內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流的發(fā)展對于縣域經(jīng)濟的發(fā)展具有很大的依賴性。經(jīng)濟的快速發(fā)展對綜合性物流服務產生了巨大的需求，并給物流業(yè)帶來了巨大的變化，區(qū)域的經(jīng)濟水平發(fā)展越高，其物流業(yè)的發(fā)展水平就會越好，規(guī)模越大。內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟的經(jīng)濟中心是縣城商品及加工品中心，縣城的經(jīng)濟發(fā)展有其發(fā)展的相對優(yōu)勢，人才資源相對豐富，物流業(yè)相關設施基本上比較齊全。但縣城經(jīng)濟與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農村經(jīng)濟發(fā)展存在極大的差異性與不對稱性，正是這種非對稱結構將其他的區(qū)域極化成為商品的流通整體，從而帶動現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。另外，縣域經(jīng)濟的發(fā)展在一定程度上刺激了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，加大了對現(xiàn)代物流的需求，并隨著縣域經(jīng)濟的向外擴大化發(fā)展及其經(jīng)濟發(fā)展水平的進一步提高，都使其對現(xiàn)代物流的需求不斷提高，縣域經(jīng)濟規(guī)模的不斷加大使現(xiàn)代物流業(yè)的內涵與空間不斷得到豐富，使得現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展系統(tǒng)不斷擴大化并向縣域經(jīng)濟的外延擴展，進而加快了現(xiàn)代物流業(yè)的一體化進程。隨著縣域經(jīng)濟水平的不斷提高，帶動人們的生活水平不斷提高，使人們對于物流、精神、文化、服務的需求會越來越大。從而也帶動了區(qū)域經(jīng)濟結構的變化，當區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展水平及人們的生活收入水平到達一定的高度時，人們對于物流業(yè)的需求也會得到一定程度的提高，物流的需求是人們對于商品的需求而引發(fā)的，縣域經(jīng)濟發(fā)展人們生活水平提高，會加大地區(qū)人們對外界商品的需求及對于本地商品的外輸，從而形成一定規(guī)模的商品市場，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平及發(fā)展高度決定了商品市場規(guī)模的大小，而商品市場規(guī)模的大小又決定了現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)模及發(fā)展水平，所以，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平對于縣域經(jīng)濟發(fā)展水平具有很大的依賴性。

2.2 內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流對縣域經(jīng)濟發(fā)展的影響

縣域經(jīng)濟的發(fā)展作為一種積人流、商流及物流等各種生產要素于一體的規(guī)模化生產。任何一個生產要素的缺乏都會嚴重影響縣域經(jīng)濟的發(fā)展，造成這以生產環(huán)節(jié)的中斷。而現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展在縣域經(jīng)濟發(fā)展中有著基礎性的作用，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展在一定程度上降低了運行成本，改變了縣域經(jīng)濟的增長方式，現(xiàn)代物流業(yè)是有相互聯(lián)系的許多節(jié)點及網(wǎng)絡體系構成，提高了物流業(yè)的運作速度及運作效率，為企業(yè)節(jié)約的資源使用的成本。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展增加了物流合作伙伴之間的溝通交流，在減少相關交易費用上有很大的進步。現(xiàn)代物流可以使物流企業(yè)與商家建立長期的合作關系，在促進物流業(yè)發(fā)展的同時，也為商家節(jié)約了一定的成本，在一定程度上促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。另外，現(xiàn)代物流產業(yè)作為第三產業(yè)，其發(fā)展對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有很大的推動作用，同時也帶動了其他第三產業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展還優(yōu)化了區(qū)域經(jīng)濟的產業(yè)結構，發(fā)揮了區(qū)域產業(yè)的優(yōu)勢，帶動區(qū)域經(jīng)濟向科學話、合理化的、專業(yè)化的方向發(fā)展。

3 內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流與縣域經(jīng)濟發(fā)展相適應發(fā)展

現(xiàn)代物流作為經(jīng)濟發(fā)展到一定時期的必然產物，在很大程度上依賴于區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。所以現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必須與當?shù)氐膮^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展相適應。內蒙古西部半農半牧區(qū)由于地理位置及環(huán)境氣候等種種因素，以家庭為單位的種植業(yè)與養(yǎng)殖業(yè)是其主要生產模式，其經(jīng)濟發(fā)展水平還處于社會主義初級階段，市場經(jīng)濟還不發(fā)達，其工業(yè)化水平發(fā)展進程較慢，程度較低，盡管內蒙古西部半農半牧區(qū)資源較為豐富，但受到深加工技術的負面影響，使資源變?yōu)橄M品的能力較低；其次，內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟相關產業(yè)結構升級較為緩慢，民營經(jīng)濟發(fā)展也比較緩慢，加之人才與資金的匱乏、當?shù)厝嗣袼枷胗^念成就等種種原因導致內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟發(fā)展緩慢，與我國其他沿海地區(qū)及發(fā)達地區(qū)相比，存在著較大的差距，經(jīng)濟發(fā)展作為物流產業(yè)發(fā)展的基礎，內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必須結合當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展水平，不能超越縣域經(jīng)濟的發(fā)展階段，需要借鑒發(fā)達城市物流發(fā)展的相關經(jīng)驗，隨著當?shù)亟?jīng)濟水平的發(fā)展，從簡單逐漸向復雜發(fā)展，從階段服務逐漸到全過程服務發(fā)展。

由于內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟處于以農業(yè)經(jīng)濟為主、工業(yè)經(jīng)濟緩慢發(fā)展的混合階段，其經(jīng)濟發(fā)展水平、企業(yè)的數(shù)量、企業(yè)的規(guī)模都還達不到發(fā)達城市的水平，導致對于物流的需求比較分散，對社會性的物流企業(yè)有一定需求， 但是數(shù)量有限， 要求也很簡單。所以發(fā)展當?shù)匚锪鳂I(yè)必須與當?shù)亟?jīng)濟相適應，同時，為促進物流業(yè)隨經(jīng)濟發(fā)展水平更好的發(fā)展，必須著重思考內蒙古西部半農半牧區(qū)物流業(yè)的改善，將現(xiàn)代物流思維運用到內蒙古西部半農半牧區(qū)，以縣城經(jīng)濟為中心，來帶動周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展及經(jīng)濟的發(fā)展，加快內蒙古西部農業(yè)產業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展，并注重特色農業(yè)產業(yè)的發(fā)展，根據(jù)內蒙古西部半農半牧區(qū)地理特性，發(fā)展畜牧業(yè)及相關副產品的發(fā)展，并推進這些方面的產業(yè)化，進而還會再帶動物流業(yè)的發(fā)展。所以物流業(yè)與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展是息息相關的，二者相輔相成，互為推動。

4 結束語

物流業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展到一定時期的必然產物，在很大程度上依賴于當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展水平。但同時物流產業(yè)作為當?shù)匕l(fā)展的第三產業(yè)，在一定程度上又會對當?shù)亟?jīng)濟起到一定的推動作用。內蒙古西部半農半牧區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必須結合當?shù)乜h域經(jīng)濟發(fā)展水平，不斷加大規(guī)模、數(shù)量及服務水平，最終實現(xiàn)內蒙古西部半農半牧區(qū)地區(qū)的經(jīng)濟繁榮。

參考文獻

[1]戴晶晶.內蒙古西部半農半牧區(qū)縣域經(jīng)濟增長的影響因素分析[J].商場現(xiàn)代化，2015（12）：157-158

[2]戴晶晶.內蒙古西部半農半牧區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀[J].區(qū)域經(jīng)濟，2015（18）：23-28

[3]付桂軍.內蒙古半農半牧區(qū)經(jīng)濟發(fā)展對策分析[J].內蒙古師范大學學報（哲學社會科學版 ），2005（6）：76-81

[4]馬 寧.從經(jīng)濟學角度探討現(xiàn)代物流與經(jīng)濟發(fā)展的關系[J].中國投資，2013（8）：17

[5]張紅波.現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展研究[J].當代經(jīng)濟管理，2013（12）：61-68

作者簡介：

篇(5)

關鍵詞：京津冀區(qū)域 經(jīng)濟發(fā)展 首都經(jīng)濟圈

京津冀區(qū)域靠近首都經(jīng)濟圈，擁有深厚的工業(yè)基礎，具有十分明顯的發(fā)展優(yōu)勢。基于實現(xiàn)首都經(jīng)濟圈發(fā)展的目的，京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展理念被提出。結合當前京津冀區(qū)域的特點，只有在京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中找出關鍵點，才能夠推動京津冀區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展獲得實質性進展，以滿足經(jīng)濟發(fā)展需求。

一、京津冀區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

（一）京津冀區(qū)域經(jīng)濟規(guī)模

從當前我國經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)域來看，長三角、珠三角以及京津冀地區(qū)已經(jīng)成為三大重要的經(jīng)濟板塊。從表1可以看出，2013年京津冀地區(qū)與三大經(jīng)濟板塊的經(jīng)濟規(guī)模比較情況。三大經(jīng)濟板塊的生產總值達到了212990億元，占據(jù)了2013年全國生產總值的37.44%。其中，京津冀地區(qū)2013年生產總值為62172億元，占據(jù)國內生產總值比重的10.93%，人均生產總值達到57345.35元。

相對于其他兩個經(jīng)濟板塊來看，京津冀地區(qū)水平最低。在京津冀內部，三個省市的經(jīng)濟發(fā)展水平存在明顯的差距。2013年河北省的生產總值最高，對京津冀地區(qū)的經(jīng)濟貢獻率達到45%以上。但是河北省人均生產總值僅僅為38596元，相對于京津兩地存在明顯差距。

（二）京津冀區(qū)域產業(yè)結構

2013年京津冀地區(qū)的產業(yè)結構呈現(xiàn)“三二一”的發(fā)展狀態(tài)。其中第三產業(yè)占據(jù)京津冀地區(qū)生產總值的51.7%，相對于全國46.1%的比重要高，第三產業(yè)已經(jīng)成為京津冀地區(qū)的主導產業(yè)，同時也是日后的發(fā)展趨勢與優(yōu)勢[1]。而京津冀地區(qū)的第一與第二產業(yè)均低于全國平均水平。其中，北京作為中國的政治經(jīng)濟文化中心，已經(jīng)形成了成熟的以第三產業(yè)為主體的格局，2013年北京第三產業(yè)比重為76.9%[2]。天津與河北的產業(yè)均為“二三一”，其中天津已經(jīng)邁入后工業(yè)化時代，第二產業(yè)與第三產業(yè)比重相當，并且已經(jīng)形成了以高新技術為主導的產業(yè)格局。而河北省的第一產業(yè)比重相對更大，由于接收了京津兩地的一些制造行業(yè)，因此河北省開始走上資源與加工融合的產業(yè)格局。

（三）京津冀區(qū)域基礎設施建設

2008年京津地區(qū)高鐵運營極大的拉近了兩地的距離，形成了兩地半小時經(jīng)濟圈[3]。同時，京津高速公路、京津塘高速公路等高速公路的建設已經(jīng)大致完成了京津冀地區(qū)三小時經(jīng)濟圈。2009年，京津冀地區(qū)三個省市簽訂了城鄉(xiāng)規(guī)劃框架協(xié)議，京津冀地區(qū)交通發(fā)展已經(jīng)全面進入道路現(xiàn)代化時代。從目前京津冀地區(qū)的基礎設施建設來看，京津冀地區(qū)已經(jīng)形成了大型綜合運輸大通道，完善的綜合交通體系給京津冀地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展提供了十分關鍵的支持。

二、京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關鍵點

（一）把握京津冀區(qū)域一體化經(jīng)濟發(fā)展的重要性

京津冀地區(qū)規(guī)劃是國家發(fā)展的重點區(qū)域之一，其重要性主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是京津冀區(qū)域一體化經(jīng)濟發(fā)展有利于本地區(qū)經(jīng)濟水平的提升，并且有利于實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展的優(yōu)化。長時間以來，京津冀三地經(jīng)濟發(fā)展十分不平靜，其主要原因就是三地各自發(fā)展，開展非理性競爭，沒有貢獻資源。因此，當京津冀一體化經(jīng)濟能夠得到落實，京津冀區(qū)域的文化、經(jīng)濟等各個方面都將會實現(xiàn)共贏[4]；二是京津冀區(qū)域一體化經(jīng)濟發(fā)展有利于提升社會各界的信心。目前，國內經(jīng)濟增速相對緩慢，未來經(jīng)濟發(fā)展趨勢不容樂觀。雖然城鎮(zhèn)化進程的腳步讓人們對未來的發(fā)展所有信心，但是由于其需要長時間的累積，因此很難提升社會各界對國家經(jīng)濟發(fā)展的信心。然而一旦實施京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，就可借鑒“長三角”等經(jīng)濟增長模式，使此區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展進入快車道，從而提升社會各界對國家經(jīng)濟發(fā)展的信心；三是京津冀區(qū)域一體化經(jīng)濟發(fā)展有利于緩解北京在各個方面的壓力。當前北京地區(qū)的資源過于集中，經(jīng)濟、文化、人才等都聚集在北京，房屋價格居高不下，基礎醫(yī)療設施難以滿足群眾需求。而當京津冀經(jīng)濟一體化順利實施，北京的經(jīng)濟、醫(yī)療、居住等方面將有趨勢往周邊地區(qū)輻射，將會從一定程度上緩解北京的生存壓力。

（二）發(fā)揮各地產業(yè)優(yōu)勢

當前市場經(jīng)濟環(huán)境競爭更加激烈，京津冀地區(qū)作為推動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要板塊，只有在認清各地優(yōu)勢，明確各地分工，集中資源優(yōu)先發(fā)展各自的優(yōu)勢產業(yè)，優(yōu)化資源配置，才能夠最為高效地利用資源，避免資源浪費與重復建設，最大程度發(fā)揮京津冀經(jīng)濟圈的實力，加快京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化的進程[5]。北京地區(qū)擁有大量的人才與充足的資金，因此應該優(yōu)先發(fā)展高技術的信息產業(yè)、知識密集型產業(yè)等，將餐飲業(yè)、房地產業(yè)、交通運輸業(yè)、旅游業(yè)作為主導產業(yè)，加以輔助發(fā)展高質量服務業(yè)。例如，北京通州新城擁有十分完善的服務硬件設備以及文化產業(yè)設施，因此可以重點推動現(xiàn)代化服務業(yè)發(fā)展，建設文化創(chuàng)意園，打造北京文化商務中心區(qū)。又如，北京順義新城擁有首都機場連接國際航空的優(yōu)勢，其可以大力發(fā)展物流、商務、國際會展等產業(yè)；天津的工商業(yè)、制造業(yè)基礎十分雄厚，其擁有領先的科技成果轉化的優(yōu)勢，能夠在航空領域、節(jié)能環(huán)保領域、生物醫(yī)藥領域等新興產業(yè)中獲得優(yōu)勢。同時，天津臨海，擁有地理交通優(yōu)勢，可以發(fā)揮港口的便利深化口岸物流合作，重點發(fā)展海洋經(jīng)濟；河北省應繼續(xù)發(fā)展基礎產業(yè)，尤其是第一產業(yè)中的農業(yè)與牧業(yè)，充分利用冀東地區(qū)充足的自然資源，積極發(fā)展鋼鐵、紡織、服裝等資本與勞動密集型產業(yè)。例如，秦唐滄地區(qū)處于環(huán)渤海的核心地區(qū)，交通位置便利，因此應該積極拓展物流、化工等產業(yè)，利用本地優(yōu)勢發(fā)展水稻、葡萄等農產品。又如，保定地區(qū)可以憑借著其深厚的歷史文化底蘊，加快發(fā)展旅游業(yè)、制造業(yè)、新能源產業(yè)等。

（三）加強基礎設施建設

京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與產于集聚有著密切的聯(lián)系，而產業(yè)聚集與流動的過程中基礎設施建設是重要的支撐之一。因此，要實現(xiàn)京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展就要進一步強化基礎設施建設。首先，要加快各個城市鐵路、公路、航空等交通途徑的建設。加快建立京津冀地區(qū)高速鐵路建設，重視京津冀機場建設，加快建立北京、天津、河北的交通干線。同時，還要重視基礎設施軟件的互聯(lián)。京津冀地區(qū)可以參考珠三角、長三角等經(jīng)濟板塊，使用“一卡通”制度。雖然目前，京津兩地已經(jīng)發(fā)行并且使用了“京津一卡通”，但是發(fā)行數(shù)量較少，使用并不十分普及。因此，政府應加快京津冀地區(qū)基礎設施軟件建設，實現(xiàn)各個地區(qū)城市高鐵、地鐵、公交一卡通行制度，讓各個城市的群眾流動更加便捷，實現(xiàn)京津冀區(qū)域的信息化連接。

（四）發(fā)揮政府的主導作用

發(fā)揮政府的主導作用，強化各地政府之間的合作是京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關鍵點之一。京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化的實現(xiàn)需要憑借市場經(jīng)濟規(guī)律的支配以及市場主導的各項合作，而政府作為宏觀調控的角色應該注重對市場體系進行優(yōu)化完善。但是就目前我國市場經(jīng)濟的現(xiàn)狀來看，市場調節(jié)體制依然不是十分完善，因此要實現(xiàn)京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展就離不開政府的主導。政府應從以下幾個方面來充分發(fā)揮主導作用：一是打破觀念限制。當前京津冀三地之間存在著行政區(qū)域的劃分，這是阻礙三地經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一，同時也是導致基層設施建設缺失，產業(yè)同構的本質問題。鑒于此，京津冀三地政府應該發(fā)揮引導作用，淡化行政規(guī)劃關系，堅持開放的原則，以實現(xiàn)經(jīng)濟一體化的共同發(fā)展。京津冀應該各自明確自身區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展目標，認清各自地區(qū)的功能定位，以實現(xiàn)產業(yè)、交通與城市一體化。政府要充分發(fā)揮主導作用，通過區(qū)域協(xié)定、多方協(xié)議等方式來打破地方保護主義，建立區(qū)域一體化市場；二是為了推動京津冀三地經(jīng)濟一體化進程，政府要構建統(tǒng)一的法律體系，強化三地的經(jīng)濟發(fā)展政策，實現(xiàn)政府管理的統(tǒng)一化；三是構建和諧的區(qū)域發(fā)展環(huán)境，消除京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展存在的阻礙，以保障各項經(jīng)濟政策能夠落實到位。例如，政府可以制定出臺有利于京津冀地區(qū)產業(yè)優(yōu)化的政策，推動非國有經(jīng)濟的進步，正確引導三地人才、資本、技術流通，設立相關部門負責各地之間產業(yè)關系協(xié)調發(fā)展，以全面建設京津冀產業(yè)優(yōu)化的服務支持體系。

三、結束語

京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是推動我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。京津冀地區(qū)想要實現(xiàn)真正意義上的一體化發(fā)展就應該從把握京津冀區(qū)域一體化經(jīng)濟發(fā)展的重要性，發(fā)揮各地產業(yè)優(yōu)勢，加強基礎設施建設以及發(fā)揮政府主導作用等幾個關鍵點入手，以推動京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1] 張云，張貴祥.基于區(qū)域一體化的生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展研究――以京津冀為例[J].經(jīng)濟與管理， 2009 （3）：63-67.

[2] 唐茂華.京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展戰(zhàn)略構想與前景展望[J].北京市經(jīng)濟管理干部學院學報， 2005 （3）：15-20.

[3] 涂英柯，司林波，孟衛(wèi)東.京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化研究綜述[J].商業(yè)時代，2013 （26）：136-138.

篇(6)

京津冀經(jīng)濟板塊是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，其擁有資源、地理位置、政治等各項優(yōu)勢，但是該區(qū)域的整體經(jīng)濟發(fā)展速度卻相對緩慢，沒有充分發(fā)揮首都經(jīng)濟圈的實際效用。如何推動京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展成了社會各界關注的重點。筆者主要從京津冀區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，對京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關鍵點進行探析。

關鍵詞：

京津冀區(qū)域；經(jīng)濟發(fā)展；首都經(jīng)濟圈

京津冀區(qū)域靠近首都經(jīng)濟圈，擁有深厚的工業(yè)基礎，具有十分明顯的發(fā)展優(yōu)勢。基于實現(xiàn)首都經(jīng)濟圈發(fā)展的目的，京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展理念被提出。結合當前京津冀區(qū)域的特點，只有在京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中找出關鍵點，才能夠推動京津冀區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展獲得實質性進展，以滿足經(jīng)濟發(fā)展需求。

一、京津冀區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

（一）京津冀區(qū)域經(jīng)濟規(guī)模從當前我國經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)域來看，長三角、珠三角以及京津冀地區(qū)已經(jīng)成為三大重要的經(jīng)濟板塊。從表1可以看出，2013年京津冀地區(qū)與三大經(jīng)濟板塊的經(jīng)濟規(guī)模比較情況。三大經(jīng)濟板塊的生產總值達到了212990億元，占據(jù)了2013年全國生產總值的37.44%。其中，京津冀地區(qū)2013年生產總值為62172億元，占據(jù)國內生產總值比重的10.93%，人均生產總值達到57345.35元。相對于其他兩個經(jīng)濟板塊來看，京津冀地區(qū)水平最低。在京津冀內部，三個省市的經(jīng)濟發(fā)展水平存在明顯的差距。2013年河北省的生產總值最高，對京津冀地區(qū)的經(jīng)濟貢獻率達到45%以上。但是河北省人均生產總值僅僅為38596元，相對于京津兩地存在明顯差距。

(二)京津冀區(qū)域產業(yè)結構2013年京津冀地區(qū)的產業(yè)結構呈現(xiàn)“三二一”的發(fā)展狀態(tài)。其中第三產業(yè)占據(jù)京津冀地區(qū)生產總值的51.7%，相對于全國46.1%的比重要高，第三產業(yè)已經(jīng)成為京津冀地區(qū)的主導產業(yè)，同時也是日后的發(fā)展趨勢與優(yōu)勢[1]。而京津冀地區(qū)的第一與第二產業(yè)均低于全國平均水平。其中，北京作為中國的政治經(jīng)濟文化中心，已經(jīng)形成了成熟的以第三產業(yè)為主體的格局，2013年北京第三產業(yè)比重為76.9%[2]。天津與河北的產業(yè)均為“二三一”，其中天津已經(jīng)邁入后工業(yè)化時代，第二產業(yè)與第三產業(yè)比重相當，并且已經(jīng)形成了以高新技術為主導的產業(yè)格局。而河北省的第一產業(yè)比重相對更大，由于接收了京津兩地的一些制造行業(yè)，因此河北省開始走上資源與加工融合的產業(yè)格局。

（三）京津冀區(qū)域基礎設施建設2008年京津地區(qū)高鐵運營極大的拉近了兩地的距離，形成了兩地半小時經(jīng)濟圈[3]。同時，京津高速公路、京津塘高速公路等高速公路的建設已經(jīng)大致完成了京津冀地區(qū)三小時經(jīng)濟圈。2009年，京津冀地區(qū)三個省市簽訂了城鄉(xiāng)規(guī)劃框架協(xié)議，京津冀地區(qū)交通發(fā)展已經(jīng)全面進入道路現(xiàn)代化時代。從目前京津冀地區(qū)的基礎設施建設來看，京津冀地區(qū)已經(jīng)形成了大型綜合運輸大通道，完善的綜合交通體系給京津冀地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展提供了十分關鍵的支持。

二、京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關鍵點

（一）把握京津冀區(qū)域一體化經(jīng)濟發(fā)展的重要性京津冀地區(qū)規(guī)劃是國家發(fā)展的重點區(qū)域之一，其重要性主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是京津冀區(qū)域一體化經(jīng)濟發(fā)展有利于本地區(qū)經(jīng)濟水平的提升，并且有利于實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展的優(yōu)化。長時間以來，京津冀三地經(jīng)濟發(fā)展十分不平靜，其主要原因就是三地各自發(fā)展，開展非理性競爭，沒有貢獻資源。因此，當京津冀一體化經(jīng)濟能夠得到落實，京津冀區(qū)域的文化、經(jīng)濟等各個方面都將會實現(xiàn)共贏[4]；二是京津冀區(qū)域一體化經(jīng)濟發(fā)展有利于提升社會各界的信心。目前，國內經(jīng)濟增速相對緩慢，未來經(jīng)濟發(fā)展趨勢不容樂觀。雖然城鎮(zhèn)化進程的腳步讓人們對未來的發(fā)展所有信心，但是由于其需要長時間的累積，因此很難提升社會各界對國家經(jīng)濟發(fā)展的信心。然而一旦實施京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，就可借鑒“長三角”等經(jīng)濟增長模式，使此區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展進入快車道，從而提升社會各界對國家經(jīng)濟發(fā)展的信心；三是京津冀區(qū)域一體化經(jīng)濟發(fā)展有利于緩解北京在各個方面的壓力。當前北京地區(qū)的資源過于集中，經(jīng)濟、文化、人才等都聚集在北京，房屋價格居高不下，基礎醫(yī)療設施難以滿足群眾需求。而當京津冀經(jīng)濟一體化順利實施，北京的經(jīng)濟、醫(yī)療、居住等方面將有趨勢往周邊地區(qū)輻射，將會從一定程度上緩解北京的生存壓力。

（二）發(fā)揮各地產業(yè)優(yōu)勢當前市場經(jīng)濟環(huán)境競爭更加激烈，京津冀地區(qū)作為推動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要板塊，只有在認清各地優(yōu)勢，明確各地分工，集中資源優(yōu)先發(fā)展各自的優(yōu)勢產業(yè)，優(yōu)化資源配置，才能夠最為高效地利用資源，避免資源浪費與重復建設，最大程度發(fā)揮京津冀經(jīng)濟圈的實力，加快京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化的進程[5]。北京地區(qū)擁有大量的人才與充足的資金，因此應該優(yōu)先發(fā)展高技術的信息產業(yè)、知識密集型產業(yè)等，將餐飲業(yè)、房地產業(yè)、交通運輸業(yè)、旅游業(yè)作為主導產業(yè)，加以輔助發(fā)展高質量服務業(yè)。例如，北京通州新城擁有十分完善的服務硬件設備以及文化產業(yè)設施，因此可以重點推動現(xiàn)代化服務業(yè)發(fā)展，建設文化創(chuàng)意園，打造北京文化商務中心區(qū)。又如，北京順義新城擁有首都機場連接國際航空的優(yōu)勢，其可以大力發(fā)展物流、商務、國際會展等產業(yè)；天津的工商業(yè)、制造業(yè)基礎十分雄厚，其擁有領先的科技成果轉化的優(yōu)勢，能夠在航空領域、節(jié)能環(huán)保領域、生物醫(yī)藥領域等新興產業(yè)中獲得優(yōu)勢。同時，天津臨海，擁有地理交通優(yōu)勢，可以發(fā)揮港口的便利深化口岸物流合作，重點發(fā)展海洋經(jīng)濟；河北省應繼續(xù)發(fā)展基礎產業(yè)，尤其是第一產業(yè)中的農業(yè)與牧業(yè)，充分利用冀東地區(qū)充足的自然資源，積極發(fā)展鋼鐵、紡織、服裝等資本與勞動密集型產業(yè)。例如，秦唐滄地區(qū)處于環(huán)渤海的核心地區(qū)，交通位置便利，因此應該積極拓展物流、化工等產業(yè)，利用本地優(yōu)勢發(fā)展水稻、葡萄等農產品。又如，保定地區(qū)可以憑借著其深厚的歷史文化底蘊，加快發(fā)展旅游業(yè)、制造業(yè)、新能源產業(yè)等。

（三）加強基礎設施建設京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與產于集聚有著密切的聯(lián)系，而產業(yè)聚集與流動的過程中基礎設施建設是重要的支撐之一。因此，要實現(xiàn)京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展就要進一步強化基礎設施建設。首先，要加快各個城市鐵路、公路、航空等交通途徑的建設。加快建立京津冀地區(qū)高速鐵路建設，重視京津冀機場建設，加快建立北京、天津、河北的交通干線。同時，還要重視基礎設施軟件的互聯(lián)。京津冀地區(qū)可以參考珠三角、長三角等經(jīng)濟板塊，使用“一卡通”制度。雖然目前，京津兩地已經(jīng)發(fā)行并且使用了“京津一卡通”，但是發(fā)行數(shù)量較少，使用并不十分普及。因此，政府應加快京津冀地區(qū)基礎設施軟件建設，實現(xiàn)各個地區(qū)城市高鐵、地鐵、公交一卡通行制度，讓各個城市的群眾流動更加便捷，實現(xiàn)京津冀區(qū)域的信息化連接。

（四）發(fā)揮政府的主導作用發(fā)揮政府的主導作用，強化各地政府之間的合作是京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關鍵點之一。京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化的實現(xiàn)需要憑借市場經(jīng)濟規(guī)律的支配以及市場主導的各項合作，而政府作為宏觀調控的角色應該注重對市場體系進行優(yōu)化完善。但是就目前我國市場經(jīng)濟的現(xiàn)狀來看，市場調節(jié)體制依然不是十分完善，因此要實現(xiàn)京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展就離不開政府的主導。政府應從以下幾個方面來充分發(fā)揮主導作用：一是打破觀念限制。當前京津冀三地之間存在著行政區(qū)域的劃分，這是阻礙三地經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一，同時也是導致基層設施建設缺失，產業(yè)同構的本質問題。鑒于此，京津冀三地政府應該發(fā)揮引導作用，淡化行政規(guī)劃關系，堅持開放的原則，以實現(xiàn)經(jīng)濟一體化的共同發(fā)展。京津冀應該各自明確自身區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展目標，認清各自地區(qū)的功能定位，以實現(xiàn)產業(yè)、交通與城市一體化。政府要充分發(fā)揮主導作用，通過區(qū)域協(xié)定、多方協(xié)議等方式來打破地方保護主義，建立區(qū)域一體化市場；二是為了推動京津冀三地經(jīng)濟一體化進程，政府要構建統(tǒng)一的法律體系，強化三地的經(jīng)濟發(fā)展政策，實現(xiàn)政府管理的統(tǒng)一化；三是構建和諧的區(qū)域發(fā)展環(huán)境，消除京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展存在的阻礙，以保障各項經(jīng)濟政策能夠落實到位。例如，政府可以制定出臺有利于京津冀地區(qū)產業(yè)優(yōu)化的政策，推動非國有經(jīng)濟的進步，正確引導三地人才、資本、技術流通，設立相關部門負責各地之間產業(yè)關系協(xié)調發(fā)展，以全面建設京津冀產業(yè)優(yōu)化的服務支持體系。

三、結束語

京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是推動我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。京津冀地區(qū)想要實現(xiàn)真正意義上的一體化發(fā)展就應該從把握京津冀區(qū)域一體化經(jīng)濟發(fā)展的重要性，發(fā)揮各地產業(yè)優(yōu)勢，加強基礎設施建設以及發(fā)揮政府主導作用等幾個關鍵點入手，以推動京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]張云，張貴祥.基于區(qū)域一體化的生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展研究——以京津冀為例[J].經(jīng)濟與管理,2009(3):63-67.

[2]唐茂華.京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展戰(zhàn)略構想與前景展望[J].北京市經(jīng)濟管理干部學院學報,2005(3):15-20.

[3]涂英柯，司林波，孟衛(wèi)東.京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化研究綜述[J].商業(yè)時代,2013(26):136-138.

[4]韓佳，徐長樂.長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展問題及對策研究——日本區(qū)域經(jīng)濟開發(fā)對長三角的啟示[J].經(jīng)濟問題探索，2007(8):70-75.

篇(7)

關鍵詞：區(qū)域經(jīng)濟結構 金融作用 發(fā)展策略

近年來我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展處于平穩(wěn)的態(tài)勢，但在產業(yè)結構變化上仍較為明顯，而這些區(qū)域經(jīng)濟結構的變化很大程度受區(qū)域金融發(fā)展所影響。如區(qū)域經(jīng)濟結構可直接從第一產業(yè)、第二產業(yè)以及第三產業(yè)角度進行劃分，或者以投入結構著手，將區(qū)域經(jīng)濟結構內容界定在資本、勞動力以及技術要素等方面。無論哪種結構形式，金融對其帶來的影響與作用都極為明顯。因此，本文對區(qū)域經(jīng)濟結構中金融的研究，具有十分重要的意義。

一、區(qū)域經(jīng)濟結構變化中金融的影響分析

在區(qū)域經(jīng)濟結構變化方面，國內外許多學者多從區(qū)域經(jīng)濟增長模式方面著手，提出較多經(jīng)濟增長模式理論，如哈羅多―多馬經(jīng)濟增長模式，其側重于對投資變化下帶來的收入變動問題進行研究，得出總需求與總供給二者的平衡需依托于投資刺激。再如新增長模式理論，其指出經(jīng)濟系統(tǒng)中的各方面因素將的決定經(jīng)濟增長率，其中的因素具體表現(xiàn)在人員、技術以及資本方面。由這些理論可發(fā)現(xiàn)，區(qū)域經(jīng)濟增長都與金融問題如投資、資本存在極大關聯(lián)。

關于區(qū)域經(jīng)濟增長，其內涵主要體現(xiàn)在區(qū)域中勞務增長情況與商品增長情況，且要求利用國民收入年增長率對區(qū)域經(jīng)濟增長進行判斷。而對這種區(qū)域經(jīng)濟增長的研究，以往國內外研究理論中，多側重于合并制度與金融兩個因素，未能將金融作為經(jīng)濟增長的主要因素。但事實上金融深化與發(fā)展，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的投入量增加、經(jīng)濟總量增加以及生產率的提高都將發(fā)揮至關重要的作用。首先，以區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中金融深化帶來的資本貢獻為例，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展關鍵在于是否有足夠的資本，而資本的獲取主要需依托于金融渠道。若金融渠道不完善，便很可能制約區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，或者由此產生區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡等問題。例如，市場經(jīng)濟環(huán)境下，我國在發(fā)展中對以往以行政方式獲取資金的形式完全利用經(jīng)濟方式進行替代，使社會儲蓄作用得到充分發(fā)揮。而在這些金融渠道中，東部地區(qū)率先進行改革，能夠對市場中較多機遇進行充分利用，由此使資本形成能力得以提高。相比之下，中西部地區(qū)在金融活動方面仍較為滯后，一旦因國內外經(jīng)濟環(huán)境變化而使金融體制受到影響，東部地區(qū)因資本形成能力較強，在抗沖擊能力方面優(yōu)勢也較為明顯，但中西部地區(qū)很可能面臨更多的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展難題。

另外，從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中金融深化所帶來的勞動投入情況看。首先勞動力需求增加很大程度依托于投資的增長。事實上，勞動力本身作為生產要素，其需求量的大小往往由區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的資本生產率、投資率等所決定。若資本生產率與投資率都較高，其將會創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。根據(jù)近年來國內區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展相關數(shù)據(jù)表明，由于沿海地區(qū)開放戰(zhàn)略實施較早，包括資金、勞動力以及技術等生產要素都集聚于東部地區(qū)，尤其在勞動力方面，中西部地區(qū)勞動力要素逐步流入東部地區(qū)。產生這種情況的原因便在于東部地區(qū)整個金融市場較為完善，較多的金融資本被投入到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中，帶動區(qū)域的整體發(fā)展。然而西部地區(qū)因金融市場發(fā)展較為滯后，相關的生產要素如資金或勞動力等都較為缺失，一定程度上造成經(jīng)濟發(fā)展受阻。除此之外，金融深化也是產業(yè)技術結構完善的關鍵所在，如現(xiàn)代企業(yè)在發(fā)展中采取的融資方式，其作為金融深化的一種體現(xiàn)，可使融資后企業(yè)技術結構不斷調整，這樣當區(qū)域中企業(yè)整體技術優(yōu)勢較為明顯時，便能夠推動經(jīng)濟的快速發(fā)展。

二、我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中金融發(fā)展的具體策略

（一）正確認識區(qū)域經(jīng)濟結構發(fā)展中金融深化的作用

伴隨經(jīng)濟體制改革深入，金融體制也出現(xiàn)較多的變化，如經(jīng)濟運行貨幣化、收入分配結構變化以及銀行商業(yè)化改革等，都要求金融政策進行一定的調整。 在此背景下，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中便需正確認識金融深化的作用。但現(xiàn)行我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中存在的二元結構問題仍較為突出，其容易使金融資源的分配問題逐漸加劇，所以在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中，應注重不斷改革金融體制，確保各區(qū)域合作發(fā)展中金融資源的作用得以充分發(fā)揮。

（二）相關金融政策的調整

金融政策調整的目標在于適應區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。在政策制定中，首先應從國有金融系統(tǒng)方面著手，可在利率管制與信貸政策等方面采取一定的措施，確保中西部地區(qū)發(fā)展需要得以滿足。其次，應充分發(fā)揮中小金融機構的優(yōu)勢。無論我國東部發(fā)達地區(qū)還是中西部經(jīng)濟落后地區(qū)，其經(jīng)濟環(huán)境中中小金融機構都處于關鍵性地位，能夠為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造較多新的增長點，所以在完善區(qū)域金融組織體系過程中，應充分做好中小金融機構的扶持工作，確保其作用得到充分發(fā)揮。最后，做好金融投入的控制工作。盡管近年來我國在產業(yè)結構調整方面取得較多突破性的成就，但為使產業(yè)結構進一步優(yōu)化，還需考慮在第三產業(yè)方面給予更多的金融支持，其有利于吸納更多的勞動力，進而帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

三、結束語

金融是我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。在經(jīng)濟發(fā)展中，要求正確認識金融對區(qū)域經(jīng)濟結構的影響，立足于現(xiàn)行國內區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，正確認識金融深化的作用，并適時調整相關的金融政策，這樣才可在經(jīng)濟發(fā)展中使金融的作用得以充分發(fā)揮。

參考文獻：

[1]石盛林.我國縣域金融發(fā)展與經(jīng)濟增長的傳導機理研究[D].南京航空航天大學，2011