序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇航天知識(shí)問題范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞：航天專業(yè)；學(xué)生創(chuàng)新；能力培養(yǎng)；改革與實(shí)踐

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）33-0048-03

眾所周知，創(chuàng)新是民族進(jìn)步的靈魂，是國家持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)人才的要求就是創(chuàng)新，創(chuàng)新亦是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的靈魂。培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力是素質(zhì)教育的核心要求。在當(dāng)下國家實(shí)施高等院校教育教學(xué)改革的過程中，突出對(duì)大學(xué)生創(chuàng)新能力和素質(zhì)的培養(yǎng)，探索培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新人才的方法和途徑，是今后一個(gè)時(shí)期高等教育改革與發(fā)展的重要主題之一。眾所周知，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力需要以一定的學(xué)科專業(yè)為載體和依托，而且各學(xué)科專業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力方面亦各具特色。本文以航天控制專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)為考察對(duì)象，分析探討當(dāng)前航天控制專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)過程中存在的問題及實(shí)踐對(duì)策。一般而言，航天控制專業(yè)的學(xué)生具有較好的動(dòng)手實(shí)踐和自我思考解決問題的素質(zhì)和能力。他們普遍有進(jìn)行創(chuàng)新的愿望和要求，但總的來說缺乏創(chuàng)新思維和創(chuàng)新所必需的知識(shí)體系，創(chuàng)新能力有待提高、創(chuàng)新人格亦未形成。而上述能力和素質(zhì)的形成是需要授課講師和教輔人員逐步引導(dǎo)和培養(yǎng)的。作者在長期的教學(xué)構(gòu)成中發(fā)現(xiàn)航天控制專業(yè)學(xué)生通常具有一定的創(chuàng)新動(dòng)機(jī)和欲望，但從學(xué)校層面而言，國內(nèi)大部分高校所能為學(xué)生提供的創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新條件少的可憐，學(xué)生的創(chuàng)新愿望和需求無法得以實(shí)現(xiàn)，因而學(xué)生的創(chuàng)新素質(zhì)和能力也就無從培養(yǎng)。從學(xué)生角度而言，大學(xué)生群體不善于利用學(xué)校現(xiàn)有的資源創(chuàng)新環(huán)境，更不能想辦法來積極創(chuàng)造自己所需的環(huán)境。從教師角度來看，部分教師教學(xué)模式單調(diào)乏味，無法調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主觀能動(dòng)性，也不利于學(xué)生個(gè)性的培養(yǎng)；拘泥于陳舊老套的課堂教學(xué)理念，照本宣科和填鴨式的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，一成不變的考核形式和內(nèi)容，這通常都會(huì)誤導(dǎo)學(xué)生死記書本上內(nèi)容。總之，學(xué)校層面、教師層面以及學(xué)生自身都存在不利于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的因素，這些因素在很大程度上束縛了大學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)。

一、航天控制專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)創(chuàng)新能力過程中存在的問題

培養(yǎng)航天控制專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新能力涉及到各個(gè)環(huán)節(jié)的諸多方面。就當(dāng)前情況而言，航天控制專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)過程中主要存在以下問題。

1.專業(yè)課程設(shè)置過于具體化，不利于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。從一定意義來說，航天控制專業(yè)特色課程的設(shè)置，對(duì)培養(yǎng)航天控制專業(yè)人才發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用，但與此同時(shí)，由于航天控制專業(yè)所涉及到的知識(shí)面比較狹窄，對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新能力的培養(yǎng)也產(chǎn)生了諸多不利的影響。另外，航天控制專業(yè)很多必修課（比如航天器軌道姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制）的內(nèi)容普遍較難、課時(shí)重，往往導(dǎo)致本專業(yè)的學(xué)生沒有時(shí)間和精力獲取其他相關(guān)學(xué)科的知識(shí)，這就大大限制了學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)的拓寬和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

2.教學(xué)內(nèi)容僵化，教學(xué)方法不能與時(shí)俱進(jìn)。目前，航天控制專業(yè)繼續(xù)沿用了以教師在課堂集中講授知識(shí)為主的授課方式，教師在教學(xué)過程中缺乏對(duì)學(xué)生個(gè)性的培養(yǎng)；對(duì)具體學(xué)科的教材、教學(xué)大綱，甚至試卷考題都進(jìn)行統(tǒng)一化處理，這種培養(yǎng)模式必然導(dǎo)致學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)和思維方式大同小異。因此，這種高度歸一化的教學(xué)行為，必將導(dǎo)致學(xué)生陷入被動(dòng)學(xué)習(xí)的魔咒，無法真正提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和能動(dòng)性，學(xué)生的視野和思維方式也往往局限在教材和教師所劃定的框架之中。

3.實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式亟待革新，實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果亟待提高。航天控制專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中所涉及到的儀器設(shè)備、實(shí)驗(yàn)方法等都由授課教師事先統(tǒng)一布置安排，實(shí)驗(yàn)中學(xué)生只是被動(dòng)地模仿各種操作流程，沒有時(shí)間對(duì)實(shí)驗(yàn)室流程進(jìn)行自我思考，無法發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性。這種實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式在本質(zhì)上是一種機(jī)械的模仿教學(xué)，很大程度上阻礙了學(xué)生創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的提升。

4.大學(xué)生參與科研的氛圍淡薄，學(xué)生科研創(chuàng)新能力的培養(yǎng)沒有引起足夠的重視。就目前航天控制專業(yè)培養(yǎng)體系而言，學(xué)生們的學(xué)習(xí)目的僅限于掌握專業(yè)理論知識(shí)，通過考試，從而在主觀上沒有積極參與科研實(shí)踐意愿。另一方面，大部分授課教師自身的科研成果考核壓力較大，也沒有主動(dòng)的意愿參與學(xué)生科研的指導(dǎo)工作。即使有部分教師指導(dǎo)學(xué)生參與科研項(xiàng)目，也只對(duì)項(xiàng)目研究成果把關(guān)，至于具體的研究內(nèi)容則讓學(xué)生自行決定。由于很多學(xué)生特別是本科生是初次參加科研活動(dòng)，缺乏進(jìn)行科研所必需的思維方式和科學(xué)方法，導(dǎo)致科研活動(dòng)成果甚微，嚴(yán)重挫傷了學(xué)生參與科研的積極性。此外，現(xiàn)行的高校科研管理體制重教師、輕學(xué)生，導(dǎo)致學(xué)生科研平臺(tái)建設(shè)嚴(yán)重滯后，學(xué)生參與科研氛圍淡薄。

5.現(xiàn)有的師生兩方面的考評(píng)機(jī)制和規(guī)章制度亟待革新。目前評(píng)價(jià)學(xué)生優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn)是看學(xué)習(xí)成績，這勢(shì)必導(dǎo)致學(xué)生片面追求考試分?jǐn)?shù)、忽視其科研創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。而對(duì)教師的考評(píng)則過多側(cè)重于教學(xué)和科研的數(shù)量，而不注重質(zhì)量。高校“重科研、輕教學(xué)”的評(píng)價(jià)體制導(dǎo)致教師為了申請(qǐng)到更多的科研項(xiàng)目而無暇顧及對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。對(duì)教師日常教學(xué)工作的考核也僅僅是統(tǒng)計(jì)教學(xué)課時(shí)量，而從未涉及對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

二、航天控制專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實(shí)踐對(duì)策

立足航天控制專業(yè)教育教學(xué)實(shí)踐，結(jié)合當(dāng)代大學(xué)生的特點(diǎn)，我們提出在培養(yǎng)航天控制專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力的實(shí)踐過程中應(yīng)著力采取以下對(duì)策。

1.重新修訂培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱，優(yōu)化航天控制專業(yè)課程群的體系結(jié)構(gòu)。眾所周知，創(chuàng)新需要以扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)儲(chǔ)備作為基石，換言之，僅掌握單一的專業(yè)知識(shí)是無法進(jìn)行創(chuàng)新的。因此，應(yīng)該進(jìn)一步優(yōu)化控制專業(yè)課程結(jié)構(gòu)，構(gòu)建寬口徑、模塊化的課程體系。依照“少而精”的原則設(shè)置一些核心課程，重點(diǎn)打造具有航天控制專業(yè)特色的精品課程。同時(shí)，要增加人文社科類選修課的比重，允許學(xué)生跨專業(yè)、跨系、跨學(xué)院選修各類課程，教師要有目的地引導(dǎo)學(xué)生拓寬自己的知識(shí)體系。

2.革新課堂教學(xué)，優(yōu)化教學(xué)模式。課堂教學(xué)過程是培養(yǎng)學(xué)生知識(shí)體系和創(chuàng)新能力的重要載體之一。因此，參與授課教師的角色不能只停留在知識(shí)的傳授者的角色上，更應(yīng)該是創(chuàng)新教育的積極推動(dòng)者。授課教師在具體的教學(xué)活動(dòng)中要結(jié)合大學(xué)生認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)的具體特點(diǎn)和日常生活體驗(yàn)，注重書本理論和生活實(shí)踐相結(jié)合，激發(fā)學(xué)生自我探索未知世界的欲望和積極性。在日常的教學(xué)過程中，授課教師應(yīng)注重營造一種鼓勵(lì)學(xué)生創(chuàng)新的課堂氛圍。可以采用小組合作學(xué)習(xí)、研究性學(xué)習(xí)等多樣化的課堂授課模式，針對(duì)某一具體問題鼓勵(lì)學(xué)生提出與眾不同的觀點(diǎn)，有意識(shí)地引導(dǎo)學(xué)生自覺地融入課題教學(xué)活動(dòng)中。同時(shí)，授課教師在教學(xué)活動(dòng)中還應(yīng)注重向?qū)W生介紹航空宇航學(xué)科最新飛行任務(wù)和發(fā)展動(dòng)向，從而有助于激發(fā)學(xué)生參與航天創(chuàng)新的積極性。

3.探索新的教學(xué)模式，改革實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)體系。根據(jù)航空航天院校現(xiàn)有的硬件設(shè)備資源和師資力量特點(diǎn)，我們對(duì)傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)課教學(xué)模式進(jìn)行了初步的改革，致力于探索新型開放式實(shí)驗(yàn)教學(xué)理念和方法，并將其應(yīng)用到日常的課堂教學(xué)和創(chuàng)新活動(dòng)中來。這個(gè)過程中首要解決的問題是應(yīng)該創(chuàng)建多模塊開放式實(shí)踐教學(xué)體系。其中較為有效的做法是創(chuàng)建航天院系與航天相關(guān)企業(yè)“零距離”合作的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合示范實(shí)踐基地，此類實(shí)踐基地能突破產(chǎn)學(xué)研結(jié)合過程中的空間瓶頸，使學(xué)生在第一時(shí)間深入生產(chǎn)實(shí)踐現(xiàn)場，有助于課堂專業(yè)理論知識(shí)的深化和轉(zhuǎn)化，亦給創(chuàng)新提供更大的空間。

4.探索新型學(xué)生科技創(chuàng)體系，建立校內(nèi)外創(chuàng)新實(shí)踐基地。具體工作從以下幾個(gè)方面展開：首先，建立學(xué)生科研創(chuàng)新立項(xiàng)制度，從政策和經(jīng)費(fèi)上鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行科技創(chuàng)新，鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文，這有利于通過科研活動(dòng)促進(jìn)教學(xué)，有助于提高學(xué)生的科學(xué)精神、學(xué)術(shù)涵養(yǎng)以及培養(yǎng)創(chuàng)新精神；其次，開設(shè)大學(xué)生航空航天論壇、聘請(qǐng)航天控制領(lǐng)域的知名專家學(xué)者為學(xué)生作學(xué)術(shù)報(bào)告，使學(xué)生了解國內(nèi)外航天專業(yè)發(fā)展的最新成果和動(dòng)向。總之，應(yīng)該充分發(fā)揮航空航天院校的科研優(yōu)勢(shì)，走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路，將基于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的素質(zhì)教育的教學(xué)、研究與服務(wù)航空航天發(fā)展相結(jié)合，從而創(chuàng)建有專業(yè)特色的校內(nèi)外創(chuàng)新教育基地。

5.完善師生評(píng)價(jià)體系，建立有效的創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制。航天控制專業(yè)傳統(tǒng)培養(yǎng)體系不利于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的弊端很大程度上反映在評(píng)價(jià)體系的簡單劃一，不能如實(shí)反映學(xué)生的學(xué)術(shù)水平和創(chuàng)新能力。因此，對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)要同時(shí)考察其專業(yè)知識(shí)的完備性全和創(chuàng)新能力的高低。總之，應(yīng)該采取多元化的考核方式。同時(shí)，高等學(xué)校要加大對(duì)創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、創(chuàng)新能力高和創(chuàng)新成果多的學(xué)生獎(jiǎng)勵(lì)力度。如在部分高校已實(shí)行的創(chuàng)新學(xué)分、學(xué)生科研獎(jiǎng)勵(lì)政策等。在對(duì)教師的評(píng)價(jià)方面，對(duì)教師教學(xué)行為評(píng)價(jià)不能簡單停留在課時(shí)工作量上，更要看其是否培養(yǎng)和開拓了學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力。在學(xué)院和系兩個(gè)層面都應(yīng)建立針對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的考評(píng)環(huán)節(jié)和規(guī)章制度，從政策導(dǎo)向上引導(dǎo)和鼓勵(lì)教師積極參與大學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。總之，只有深入改革師生評(píng)價(jià)體系，建立合理的創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，為學(xué)生創(chuàng)建良好的創(chuàng)新環(huán)境和氛圍，才能更好地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。

我們應(yīng)該通過改革航天控制專業(yè)培養(yǎng)方案和人才培養(yǎng)模式，積極營造創(chuàng)新的環(huán)境和氛圍，拓寬教育的有效手段和方法，從而增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力。需要指出的是，學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)并非一蹴而就。作為一個(gè)系統(tǒng)工程，為使學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)工作不斷深化，學(xué)院和航天控制系必須做到長遠(yuǎn)規(guī)劃與短期安排相銜接，在找準(zhǔn)主攻方向的基礎(chǔ)上，集中優(yōu)勢(shì)，突出重點(diǎn)，切忌貪大貪全。

參考文獻(xiàn)：

篇(2)

今天我們學(xué)校組織三四年級(jí)去參觀航天展。中午吃完飯我們就盛著大巴向著科技館出發(fā)。因?yàn)橹形缤胬哿耍晕以谲嚿纤艘挥X。“到科技館了嘍”有人喊道，果然科技館到了。科技館位于翠湖西路一號(hào)，這里的景色很迷人，湖上不時(shí)出現(xiàn)幾只玩耍的鴨子，偶爾一只小船劃過來，在水中央蕩起了波紋，幾只鴨子圍著小船游兩圈“嘎嘎”地叫兩聲，游走了。

進(jìn)了博物館，一位叔叔給我們做解說員。他先介紹了一號(hào)到四號(hào)，又介紹了一級(jí)助推器到三級(jí)助推器，最后還介紹了各國的衛(wèi)星和空間站，聽完以后我們又了解了更多的知識(shí)。我們還體驗(yàn)了宇宙失重的感覺。我心想當(dāng)宇航員真辛苦，穿那么重的宇航服，體重還不能超標(biāo)。我們都聽完了航天知識(shí)以后，我們又到外面去參加航天知識(shí)有獎(jiǎng)問答。回答問題了，我把手舉的高高地，可主持人就不點(diǎn)我。我心想：這些問題我都會(huì)，為什么不點(diǎn)我后來我們班的李傳良同學(xué)答對(duì)了問題獲得了一架玩具直升飛機(jī)。我們都高高興興地回學(xué)校了，到了學(xué)校李傳良玩起了他的直升飛機(jī)，很得意。

這次活動(dòng)可真有意義，不僅讓我們學(xué)到了航天知識(shí)，還讓我們知道了航天器材的功能與用處。通過這次參觀，我了解了中國的航天發(fā)展又有了新的提高，并且名列世界前茅，我身為一名中國人，為此感到驕傲。

篇(3)

關(guān)鍵詞：航天科普 發(fā)展困境 破解之道

中圖分類號(hào)：G230 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）11（c）-0242-03

21世紀(jì)是科學(xué)技術(shù)蓬勃發(fā)展的新時(shí)代，國家的強(qiáng)盛離不開科學(xué)的力量。加強(qiáng)科學(xué)知識(shí)的普及教育，提高全民族尤其是青少年的科學(xué)素質(zhì)，是增強(qiáng)國家創(chuàng)新能力和國際競爭力的基礎(chǔ)性工程。

航天科技是國家綜合科技實(shí)力的重要體現(xiàn)。隨著中國航天事業(yè)不斷取得舉世矚目的成就，尤其是載人航天工程、月球探測工程等重大航天工程的順利實(shí)施，航天科技越來越受到全社會(huì)特別是廣大青少年的關(guān)注，并由此催生出一股航天科普熱，使航天科技逐漸揭開神秘面紗，進(jìn)入社會(huì)公眾的視野。

國內(nèi)出版界近年來也積極加入到普及航天科技知識(shí)的熱潮中，編輯出版了一大批種類豐富的航天科普?qǐng)D書。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2000年以來，出版界出版的集中講解航天科技知識(shí)的在銷科普?qǐng)D書達(dá)到近300種，涉足航天科普?qǐng)D書出版的出版社數(shù)量超過200家。此外，還有很多百科知識(shí)類科普?qǐng)D書設(shè)有宇宙太空、航天飛行的分冊(cè)，或有專門章節(jié)講解航天科技知識(shí)。如果算上這些圖書，航天科普?qǐng)D書的出版數(shù)量是非常大的。這對(duì)培養(yǎng)社會(huì)公眾對(duì)航天科技的興趣和愛好，激發(fā)廣大國民尤其是青少年崇尚科學(xué)、熱愛航天、探索未知的熱情與夢(mèng)想，有著深遠(yuǎn)的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。

在這股熱潮的席卷之下，我國航天科普?qǐng)D書的質(zhì)量與傳統(tǒng)科普?qǐng)D書相比已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，取得的成績應(yīng)該予以肯定。但我們也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，航天科普?qǐng)D書出版在科普理念、選題定位、內(nèi)容質(zhì)量、作者隊(duì)伍、原創(chuàng)力量、編輯水平、市場份額等方面仍然存在不容忽視的問題。成就讓人欣慰，但存在的問題也應(yīng)引發(fā)我們的理性思考。

1 發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1 內(nèi)容形式極大豐富，但與國外相比仍有較大差距

在2003年神舟5號(hào)載人飛船發(fā)射之前的很長一段時(shí)間里，航天科技還帶有一層神秘的色彩，眾多的航天知識(shí)并不被大家所熟知，此前僅有與航天科技相關(guān)的少數(shù)科技類出版社出版了一些航天科普?qǐng)D書。這時(shí)期的航天科普書，大多是概略性地介紹航天科普知識(shí)，科普講解主要以文字內(nèi)容為主，圖片為輔。因圖書出版資金投入所限，圖書大多為黑白印刷，只有少量航天科普?qǐng)D書配有彩色圖片或彩色印刷。這些圖書雖然具備知識(shí)的權(quán)威性和講解的系統(tǒng)性，但是出版內(nèi)容不夠豐富，圖書表現(xiàn)形式相對(duì)單調(diào)，趣味性和可讀性明顯不足。有人戲稱那時(shí)的航天科普?qǐng)D書“恨不得一本書把讀者培養(yǎng)成航天專家”。“科而不普”，是傳統(tǒng)航天科普?qǐng)D書被廣泛詬病的一個(gè)缺點(diǎn)。

2003年以來，隨著“航天熱”的不斷升溫，航天科普?qǐng)D書出版的品種不但越來越豐富，而且各出版社借鑒國內(nèi)外科普?qǐng)D書創(chuàng)作出版的成功經(jīng)驗(yàn)和做法，在圖書的內(nèi)容和形式上也有所創(chuàng)新突破，開始大量使用圖片、繪畫和故事來普及航天科技知識(shí)，文字講解更通俗易懂，配發(fā)的圖片越來越豐富，裝幀設(shè)計(jì)和印刷越來越精美，對(duì)讀者的吸引也越來越強(qiáng)。從布滿文字、黑白印刷的傳統(tǒng)航天科普讀物，到配有精美圖片的彩色航天科普?qǐng)D書，再到加入手繪圖、故事元素和趣味性強(qiáng)的航天科普繪本，航天科普?qǐng)D書的表現(xiàn)形式越來越豐富，圖書的可讀性越來越強(qiáng)。

比如浙江少年兒童出版社2005年7月出版的《藍(lán)貓?zhí)詺?000問――楊利偉航天科普系列》繪本圖書，借鑒國外少兒科普?qǐng)D書繪本理念，把豐富的航天知識(shí)融入到富有趣味的繪畫和故事之中，受到了少年兒童的普遍喜愛。該系列圖書一套6本，每本開卷監(jiān)測累計(jì)銷量都在1萬冊(cè)以上，在少兒類航天科普?qǐng)D書銷量排行榜上居于首位，也是比較成功的一套少兒航天科普叢書。

雖然進(jìn)步是明顯的，但是不得不說，像這類質(zhì)量優(yōu)秀的航天科普?qǐng)D書，在國內(nèi)仍可算是鳳毛麟角。同國外優(yōu)秀的航天科普?qǐng)D書相比，不論是文字內(nèi)容的可讀性、趣味性，還是書中圖片的豐富性、圖片信息的內(nèi)涵、圖書裝幀設(shè)計(jì)的精美程度，以及圖書中蘊(yùn)含的科學(xué)精神和人文氣質(zhì)，國內(nèi)出版的航天科普?qǐng)D書，都還存在一定的差距。

1.2 屢屢獲獎(jiǎng)，卻“叫好不叫座”

在“科教興國”方針的指引下，國家十分重視科普事業(yè)的發(fā)展。科普?qǐng)D書的出版經(jīng)常得到一些科普出版基金的支持，也頻頻捧得國內(nèi)諸多圖書獎(jiǎng)項(xiàng)。航天事業(yè)是國家科技發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，航天科普?qǐng)D書更是屢屢獲獎(jiǎng)。

政府的高度重視和支持，是促進(jìn)航天科普?qǐng)D書不斷發(fā)展進(jìn)步的一大動(dòng)力。但是與此形成對(duì)比的是，航天科普?qǐng)D書大都銷售得不溫不火，沒有出現(xiàn)引人注目的暢銷圖書。現(xiàn)在的航天科普?qǐng)D書首印量一般只在3000～5000冊(cè)，首印上萬冊(cè)的幾乎難覓蹤影。還有一些圖書做出來就是單純地為了迎合政府部門的喜好，這大大降低了航天科普?qǐng)D書的社會(huì)效益，出版社也難以在出版中獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

2 困境解讀及對(duì)策思考

從現(xiàn)狀分析來看，航天科普?qǐng)D書出版似乎走入了一個(gè)瓶頸期。造成這一局面的原因是多方面的，既有作者、編輯等人才資源的匱乏，也有圖書自身選題定位及內(nèi)容形式上的不足，而社會(huì)大環(huán)境的限制更是不容忽視。如何突破困境，找到破解的對(duì)策，值得我們深思。本文嘗試從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討。

2.1 應(yīng)對(duì)多種傳播媒介的沖擊，加速數(shù)字化出版進(jìn)程

目前我國社會(huì)正朝著信息化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化時(shí)代大步邁進(jìn)，傳播知識(shí)信息的媒介和渠道越來越多，新的傳播媒介都能快速有效地向讀者傳播科學(xué)知識(shí)，這使航天科普紙質(zhì)圖書出版面臨巨大的挑戰(zhàn)。

不得不承認(rèn)，諸如電視、多媒體光盤、網(wǎng)絡(luò)，乃至電影、科學(xué)館等，在信息時(shí)代快節(jié)奏的生活模式下，這些高科技傳媒手段是科學(xué)普及的最佳傳播方式。它們能使抽象枯燥的科學(xué)原理變得形象具體，趣味橫生。相形之下，靠文字描述和圖片靜態(tài)展示科學(xué)知識(shí)的紙質(zhì)出版物未免顯得蒼白無力。

尤其近年來，每到重大航天活動(dòng)實(shí)施的前后一段時(shí)間，各大網(wǎng)站、電臺(tái)電視臺(tái)等新聞媒體都會(huì)推出或制作相關(guān)專題，開辟專門欄目介紹相關(guān)活動(dòng)，其中大量內(nèi)容都是與航天科普知識(shí)相關(guān)的航天活動(dòng)背景知識(shí)。這些節(jié)目或欄目大都具有跟進(jìn)速度快、內(nèi)容豐富生動(dòng)、形象直觀等特點(diǎn)，在很多方面具有航天科普?qǐng)D書無法比擬的優(yōu)勢(shì)。特別是互聯(lián)網(wǎng)上推出的航天科普專題和欄目，對(duì)圖書銷售的沖擊尤其嚴(yán)重，這是導(dǎo)致航天科普?qǐng)D書銷售不佳的原因之一。

面對(duì)這種情況，航天科普?qǐng)D書出版應(yīng)加速向數(shù)字出版轉(zhuǎn)型，以便利用網(wǎng)絡(luò)多媒體手段，借助重大航天活動(dòng)的契機(jī)，快速有效地推出融合多媒體技術(shù)和多種表現(xiàn)能力的數(shù)字化航天科普?qǐng)D書。

2.2 挖掘優(yōu)秀的作者資源

沒有好的作者就沒有好的作品，高水平的科普作者是科普?qǐng)D書出版的必要條件。科普?qǐng)D書不同于一般的文學(xué)作品，它需要同時(shí)具備科學(xué)性和通俗性兩大特點(diǎn)，優(yōu)秀的科普?qǐng)D書更是需要濃厚的趣味性來吸引讀者，其特殊性便在客觀上提高了對(duì)作者的要求。優(yōu)秀的航天科普作者不僅要對(duì)航天科技知識(shí)非常精通，還必須具備較為深厚的寫作功底和人文素養(yǎng)，但投身于航天科學(xué)領(lǐng)域又文筆出眾并愛好寫作的人是少之又少，這自然加大了挖掘優(yōu)秀作者的難度。

目前，航天科普?qǐng)D書的作者多為高校或航天科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)專家，當(dāng)下正是我國航天事業(yè)迅猛發(fā)展的時(shí)期，航天技術(shù)專家往往奮斗在科研一線，攻關(guān)任務(wù)艱巨，很難擠出寶貴的時(shí)間從事科普?qǐng)D書的創(chuàng)作。加之目前國內(nèi)現(xiàn)行的評(píng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，并不鼓勵(lì)科學(xué)家們投身科普創(chuàng)作，晉級(jí)晉升只看有多少學(xué)術(shù)成果，不會(huì)看寫了幾本科普讀物。這些都成為尋找優(yōu)秀航天科普?qǐng)D書作者的阻礙。

面對(duì)這些難題，一方面，我們應(yīng)把目光投向年輕的航天科普?qǐng)D書創(chuàng)作隊(duì)伍中，注重培養(yǎng)專業(yè)的航天科普創(chuàng)作人才，這樣也有助于改善我國優(yōu)秀科普作者青黃不接、出現(xiàn)斷層的現(xiàn)狀。可以在高校中發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)青年教師和學(xué)生從事航天科普創(chuàng)作，也可采取科學(xué)家與青年作家合作的形式，以老帶新，在完成科普創(chuàng)作的同時(shí)，鍛煉新人，使其快速成長起來。

另一方面，我們應(yīng)向西方國家學(xué)習(xí)，調(diào)動(dòng)科學(xué)家投身科普事業(yè)的積極性。在西方發(fā)達(dá)國家，科學(xué)家做科普已經(jīng)蔚然成風(fēng)，這被看成是一種社會(huì)責(zé)任。而我國尚未能形成這種環(huán)境和機(jī)制，科技界甚至流傳著這樣一句話：“拿不到課題的做科普，退休的老者做科普，愛出風(fēng)頭的做科普”。搞科普被視為不務(wù)正業(yè)，或者認(rèn)為搞不出像樣科技成果的才搞科普。科學(xué)家在青少年心目中有著非常崇高的地位，理應(yīng)承擔(dān)起科普職責(zé)，因?yàn)槿绻麤]有科學(xué)家群體的參與，任何科普都是無源之水。

為此，國家有關(guān)部門應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)政策，明確科普著作是科技成果的一部分，提升科學(xué)家從事科普創(chuàng)作的社會(huì)地位和職稱待遇，從觀念上扭轉(zhuǎn)學(xué)術(shù)界對(duì)科普創(chuàng)作的態(tài)度，這樣才能真正調(diào)動(dòng)起科學(xué)家從事科普創(chuàng)作的積極性。

同樣，由于航天科普?qǐng)D書的特殊性，對(duì)從事這類圖書出版工作的編輯也提出了較高的要求，要求他們不僅要具備扎實(shí)的文字功底和編校技能，同時(shí)還要懂得基本的航天科技知識(shí)。但目前，國內(nèi)出版社編輯的素質(zhì)還很難達(dá)到這樣的要求。

對(duì)于航天科普編輯自身而言，應(yīng)明確工作要求，不斷學(xué)習(xí)，注重自我提高。首先，要更新科普觀念及出版觀念，勇于創(chuàng)新。其次，要適時(shí)學(xué)習(xí)和補(bǔ)充航天科技知識(shí)，關(guān)注航天科技發(fā)展的熱點(diǎn)和前沿，保持職業(yè)敏感性。最后，要樹立市場意識(shí)，拓展工作職能。

2.4 找準(zhǔn)選題的讀者定位

圖書出版應(yīng)以讀者受眾為中心，在選題的策劃上，應(yīng)準(zhǔn)確定位讀者群并明確讀者需求。但現(xiàn)今國內(nèi)的航天科普?qǐng)D書在選題內(nèi)容的設(shè)定與讀者群之間存在一定程度上的錯(cuò)位。

航天科普的主要對(duì)象應(yīng)是青少年，特別是小學(xué)高年級(jí)以及初高中學(xué)生。因?yàn)檫@一階段的學(xué)生是最需要普及和了解航天科技知識(shí)的，而這一階段也正是他們掌握科學(xué)知識(shí)、培養(yǎng)科學(xué)素養(yǎng)、樹立科學(xué)精神的關(guān)鍵期、黃金期。通過科普閱讀強(qiáng)化青少年學(xué)生這方面的科學(xué)素養(yǎng)，無疑是最為重要和有效的途徑。目前國內(nèi)出版社出版的航天科普?qǐng)D書在選題策劃時(shí)，大多也是針對(duì)這一閱讀群體的。

事實(shí)上，航天科普?qǐng)D書的主流購買和閱讀人群卻是孩子家長和學(xué)齡前幼兒、小學(xué)低年級(jí)學(xué)生。

初高中學(xué)生升學(xué)壓力大，作業(yè)多，為了提高學(xué)習(xí)成績，實(shí)現(xiàn)升學(xué)目標(biāo)，他們無暇閱讀科普?qǐng)D書。即使有一些閱讀時(shí)間，也大多被文學(xué)閱讀和網(wǎng)絡(luò)閱讀占據(jù)。很多老師和家長認(rèn)為科普教育與升學(xué)關(guān)系不大，不鼓勵(lì)甚至不支持青少年學(xué)生閱讀科普?qǐng)D書，導(dǎo)致針對(duì)該讀者群的科普?qǐng)D書銷售不景氣。反過來，受科普?qǐng)D書出版經(jīng)濟(jì)效益不佳的影響，出版社在出版針對(duì)該年齡段讀者群的科普?qǐng)D書上表現(xiàn)得越來越審慎，導(dǎo)致適合該年齡段學(xué)生閱讀的優(yōu)秀圖書品種越來越少。除少量引進(jìn)品種之外，基本上沒有適合或受到中高年級(jí)學(xué)生普遍喜愛的航天科普?qǐng)D書，更不用說經(jīng)典和暢銷的航天科普?qǐng)D書。

相反，由于學(xué)齡前兒童和小學(xué)低年級(jí)學(xué)生沒有升學(xué)考試的壓力，該群體反而有大量時(shí)間閱讀科普?qǐng)D書，年輕父母也很重視該年齡段兒童科學(xué)知識(shí)普及和科學(xué)精神的培養(yǎng)，因此是學(xué)齡前和小學(xué)低年級(jí)學(xué)生成為了航天科普?qǐng)D書的主要閱讀對(duì)象。

然而出版社在做航天科普?qǐng)D書的選題策劃時(shí)，很少將這一群體定位為目標(biāo)讀者群，因此，市場上針對(duì)低幼群體的航天科普類圖書品種較少，這也是導(dǎo)致航天科普?qǐng)D書銷量不佳的一個(gè)重要原因。比如內(nèi)容廣受家長好評(píng)的《中國少年兒童科學(xué)閱讀》和《當(dāng)代中國科普精品書系?航天卷》，很多家長購買后普遍反映：“內(nèi)容介紹的很深很全面，但是更適合大一些的孩子閱讀。”

出現(xiàn)這樣的錯(cuò)位現(xiàn)象，說明出版社編輯在選題策劃環(huán)節(jié)沒有將市場調(diào)研做深做透，沒有對(duì)讀者群的需求和認(rèn)知能力做準(zhǔn)確深入的了解。鑒于此，航天科普?qǐng)D書的編輯在工作中一定不能閉門造車，要培養(yǎng)自己對(duì)市場的敏銳洞察力，多做調(diào)研，實(shí)地了解讀者需求，在此基礎(chǔ)上做好選題的讀者群定位。

另外，航天科普?qǐng)D書的作者和編輯對(duì)圖書閱讀對(duì)象的把握還不夠深入和細(xì)致。

不同年齡的航天科普?qǐng)D書讀者，對(duì)科學(xué)認(rèn)知的水平存在較大的差異。航天科普?qǐng)D書作者以及出版社編輯，要更新科普觀念，加強(qiáng)對(duì)航天科普?qǐng)D書讀者群的認(rèn)識(shí)和研究，特別是要研究青少年群體的科學(xué)認(rèn)知水平、理解能力、心理特點(diǎn)和閱讀喜好，根據(jù)他們的知識(shí)水平和閱讀喜好來創(chuàng)作、開發(fā)出適合不同年齡特征，具有較強(qiáng)針對(duì)性的科普讀物。

科學(xué)普及出版社從美國引進(jìn)出版的《科學(xué)素養(yǎng)的導(dǎo)航圖》一書，根據(jù)青少年的生理、心理特點(diǎn)，將其從學(xué)前教育一直到高三所有年齡段的特征進(jìn)行了分析，對(duì)每一年齡段適合于接受哪些科技知識(shí)進(jìn)行了科學(xué)規(guī)范的分類，最后用圖表的形式進(jìn)行完整的展示。這本書對(duì)于推動(dòng)青少年科學(xué)教育的研究以及相關(guān)資源的開發(fā)都有重要的參考價(jià)值，對(duì)從事航天科普創(chuàng)作的專家和科普?qǐng)D書編輯在進(jìn)行選題策劃時(shí)也具有一定的參考價(jià)值，對(duì)創(chuàng)作和開發(fā)出有針對(duì)性的航天科普?qǐng)D書是極有意義的。只有使航天科普?qǐng)D書充分體現(xiàn)科普的貼近性，讓青少年讀后愛不釋手，航天科普?qǐng)D書的創(chuàng)作出版才能真正獲得成功。

2.5 內(nèi)容形式亟待改進(jìn)

目前我國航天科普?qǐng)D書在內(nèi)容上的一大弊病是厚重有余，趣味性不足。

華羅庚曾說過：“深入固然不易，淺出更是困難。”我國的航天科普?qǐng)D書就是在“淺出”上做得還不夠。很多航天科普?qǐng)D書在敘述和表達(dá)方式上刻板、生硬，失去了科普讀物應(yīng)有的通俗性、趣味性和文學(xué)性，有的圖書甚至寫得像科學(xué)論文，專業(yè)術(shù)語大量堆積，語言晦澀難懂。這樣的作品其實(shí)并不符合科普創(chuàng)作的要求，達(dá)不到科學(xué)普及的目的，更不會(huì)受到讀者受眾的喜愛。長此下去，將直接影響航天科普市場的培育和開拓。

從大眾傳播學(xué)的角度來看，傳播者傳播的信息只有被受傳者接受并滿足了預(yù)期的心理期待，傳播的效果才能得以實(shí)現(xiàn)。如果圖書的內(nèi)容、形式、敘述等方面給人感覺太厚重，不能引人入勝，那將很難為讀者所接受，科學(xué)傳播的目的就更無從實(shí)現(xiàn)了。這就要求航天科普?qǐng)D書在內(nèi)容形式的創(chuàng)作上要在科學(xué)性與通俗性、知識(shí)性與趣味性之間找到平衡點(diǎn)。

其一，可注重通過繪畫、故事等內(nèi)容調(diào)動(dòng)讀者的閱讀興趣。

興趣是最好的老師，好的科普書能夠激發(fā)讀者興致盎然地去探索和理解各種科技知識(shí)，而不僅僅是堆砌難懂的名詞、枯燥的數(shù)字和干巴巴的定理。

比如中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司2012年出版的《世界航天科普叢書》，就做到了把航天知識(shí)融入故事之中，用簡潔的文字、生動(dòng)的情節(jié)、有趣的插圖來傳播航天科技知識(shí)，減輕青少年讀者閱讀過程中產(chǎn)生的“疲勞感”，從而激發(fā)出青少年的閱讀興趣，極大地提高了該系列叢書的閱讀效率。

一位青少年讀者在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)評(píng)論中說：“整套圖書內(nèi)容都挺不錯(cuò)，個(gè)人最喜歡宇宙飛船這一本，該書匯總了各個(gè)航天大國的全部宇宙飛船，講述了人類在太空探索過程中遇到的各種驚險(xiǎn)故事和令人敬佩的英雄人物，看得我熱血沸騰，為探索中失去生命的勇士惋惜，為探索中取得的一次次突破感到無比的高興。他們的努力付出，為人類的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。”

一位媽媽從網(wǎng)上訂購該系列圖書后說：“本來圖書是買給孩子看的，但我先生翻看后同樣愛不釋手。他說里面的故事很多，不是那種枯燥的航天科技知識(shí)授課。”

這就是一個(gè)成功的案例。如果能將面向青少年的航天科普?qǐng)D書當(dāng)作繪畫書、故事書、文學(xué)書甚至游戲書來做，那么航天科普?qǐng)D書就不再是一幅冷冰冰的生硬面孔，在好讀好看的同時(shí)，潛移默化地普及了航天科技知識(shí)，培養(yǎng)讀者的科學(xué)精神，達(dá)到事半功倍的效果。這樣的航天科普?qǐng)D書還有其他幾種，如《中國少年兒童科學(xué)閱讀》《當(dāng)代中國科普精品書系 航天卷》等，但這種出版潛力還遠(yuǎn)沒有被充分挖掘出來。

其二，應(yīng)從簡單地傳授航天科普知識(shí)，向弘揚(yáng)航天精神和科學(xué)探索精神發(fā)展。

一般說來，科普分三個(gè)層次：第一個(gè)層次為科學(xué)知識(shí)的普及；第二個(gè)層次為科學(xué)方法的普及；最高層次為科學(xué)精神的普及。科普，除了普及科學(xué)知識(shí)，更重要的是通過大眾傳播媒介，將科學(xué)的方法、科學(xué)的精神、科學(xué)的思想傳遞給受眾。也就是說，科普?qǐng)D書內(nèi)容的重點(diǎn)應(yīng)從介紹客體向解剖主體邁進(jìn)。

在這一方面，中國宇航出版社作為一家航天科技集圖公司所屬的出版社，表現(xiàn)出了航天專業(yè)出版社的深厚底蘊(yùn)、探索和追求。《天魂：航天精神紀(jì)事》是2011年中國宇航出版社為紀(jì)念中國航天事業(yè)成立55周年而編寫的一部紀(jì)實(shí)性文學(xué)作品。該書運(yùn)用紀(jì)實(shí)文學(xué)手法，講述了中國航天事業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，再現(xiàn)了中國航天人自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神和“嚴(yán)、慎、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)，集中展現(xiàn)了中國航天人不怕困難、敢于犧牲的精神追求，揭示了“兩彈一星”精神和載人航天精神孕育形成的曲折過程。該書主題內(nèi)容豐富，資料詳實(shí)，情節(jié)跌宕起伏，文字真摯感人，具有極強(qiáng)的感染力和表現(xiàn)力，堪稱為“一部揭秘航天人艱苦創(chuàng)業(yè)奮發(fā)圖強(qiáng)的英雄史詩，一首航天人不懈求索開拓天疆的嘹亮贊歌，一本記述航天人自主創(chuàng)新為國爭光的生動(dòng)教材”。

該社引進(jìn)出版的《登陸火星》一書，是由美國航空航天局“火星探險(xiǎn)車”項(xiàng)目首席科學(xué)家史蒂夫?斯奎爾斯（Steve Squyres）博士創(chuàng)作的一部紀(jì)實(shí)性文學(xué)作品。該書作者作為一名參與火星探測項(xiàng)目的科學(xué)家，在“精神號(hào)”和“機(jī)遇號(hào)”成功登陸火星并順利完成探測任務(wù)后，詳細(xì)回顧和記錄了參與該項(xiàng)目的整個(gè)過程。美國航空航天局“火星探險(xiǎn)車”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)華裔科學(xué)家王阿蓮評(píng)價(jià)該書時(shí)說：“該書講述了從科學(xué)目標(biāo)的確定、科學(xué)團(tuán)隊(duì)的組建，到成功登陸火星的大量臺(tái)前幕后、驚心動(dòng)魄和感人至深的故事，真實(shí)記錄了本項(xiàng)目中那些如臨深淵、如履薄冰、血脈激蕩的分分秒秒，為中國未來的深空探測提供了不可多得的實(shí)證經(jīng)驗(yàn)，是中國航天科學(xué)家、工程師、科研計(jì)劃的組織者、領(lǐng)導(dǎo)者、管理人員，以及航天愛好者、青少年和大中學(xué)生的最佳參考書。”

中國宇航出版社出版的這些航天主題的文學(xué)性作品，不僅具有豐富的航天科技知識(shí)，而且讓讀者能夠從閱讀中體會(huì)到科學(xué)家和科技工作者尊重科學(xué)、重視技術(shù)的理性精神，實(shí)事求是、尊重規(guī)律的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，奮發(fā)向上、開拓創(chuàng)新的進(jìn)取意識(shí)，這正是科學(xué)思想、科學(xué)精神、人文精神的真正內(nèi)涵。中國宇航出版社的努力與嘗試，也極大地豐富了航天科普出版的深度、廣度和精神內(nèi)涵。

其三，航天科普?qǐng)D書還需解決圖片和繪圖缺乏的難題。

圖片以其直觀、形象的特點(diǎn)，在科普?qǐng)D書中具有舉足輕重的作用。受歡迎的知識(shí)類航天科普?qǐng)D書，大都具有圖片豐富、清晰、拍攝角度好、圖片構(gòu)圖和創(chuàng)意佳等優(yōu)點(diǎn)。目前國內(nèi)出版的航天科普?qǐng)D書中，大多采用的是美國二十世紀(jì)五六十年代航天活動(dòng)的圖片，其中很多圖片是從國內(nèi)外網(wǎng)站、雜志上借用過來的，圖片清晰度不夠，分辨率不高，色彩失真，是這類圖片存在的一個(gè)極難解決的問題，嚴(yán)重影響了航天科普?qǐng)D書的表現(xiàn)力。國內(nèi)航天活動(dòng)的照片大多分散保存在不同航天科技崗位和細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)專家手中，這些圖片流傳不廣，再加上受制于保密審查問題，很多難得的鏡頭和畫面，在國內(nèi)出版物中很難見到。

另外，航天領(lǐng)域的科普專家，大多缺乏自己動(dòng)手制圖繪圖的能力，使展示航天科技原理的示意圖奇缺，而這些圖片對(duì)于提高航天科普?qǐng)D書的品位和水平，具有極為重要的作用。比如專門介紹載人航天的科普讀物中，幾乎沒有哪一本書能夠以畫面的形式直觀逼真地展示載人飛船的內(nèi)部景象，更難得一見載人航天器生命支持系統(tǒng)的原理圖和結(jié)構(gòu)圖，也沒有哪一本圖書能夠展示艙內(nèi)航天服和艙外航天服的結(jié)構(gòu)示意圖。對(duì)于以介紹載人航天為主要內(nèi)容的科普讀物來說，這不能不說是一個(gè)極大的遺憾。建議航天科普作家培養(yǎng)和掌握手工繪圖能力，以提高航天科普?qǐng)D書的內(nèi)容豐富性和品位。航天科普網(wǎng)站也要大力收集并展示航天科技人員制作的相關(guān)原理圖、結(jié)構(gòu)圖和手繪示意圖，由國內(nèi)外航天科普專家以及航天科普?qǐng)D書出版社自由下載使用。

此外，對(duì)于國內(nèi)民用航天科技項(xiàng)目，也要盡可能放松航天科普?qǐng)D書內(nèi)容和圖片的審查，以便相關(guān)的科普?qǐng)D書內(nèi)容有相應(yīng)的展示載體。建議由相關(guān)部門建立定期解密航天器原理圖和實(shí)物結(jié)構(gòu)圖的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，適時(shí)以圖片形式向國內(nèi)外公眾展示航天科技成果。這樣國內(nèi)出版的航天科普?qǐng)D書就可以盡量避免使用國外幾十年前的老舊圖片，不再因?yàn)槿狈D片或文圖不匹配，而降低航天科普?qǐng)D書的內(nèi)容表現(xiàn)力和吸引力。

3 結(jié)語

篇(4)

 

軍隊(duì)院校團(tuán)級(jí)指揮航天通信專業(yè)任職教育的培訓(xùn)目標(biāo)是按照“能打仗、打勝仗”要求，著眼有效履行軍隊(duì)職能使命，圍繞信息化條件下打贏聯(lián)合作戰(zhàn)對(duì)航天通信指揮人才的需求，培養(yǎng)熟悉通信部隊(duì)職能、善于運(yùn)用航天通信系統(tǒng)，政治堅(jiān)定、品格優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛、組織領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、勝任航天通信單位團(tuán)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位的指揮軍官。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，課程體系設(shè)置必須向?qū)崙?zhàn)聚焦，向部隊(duì)靠攏。

 

一、教學(xué)對(duì)象分析

 

航天通信團(tuán)級(jí)指揮的教學(xué)對(duì)象主要包括總裝航天通信領(lǐng)域新晉團(tuán)級(jí)指揮干部，教學(xué)對(duì)象具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是根據(jù)所從事崗位可分為軍事通信指揮、航天通信總體干部，同時(shí)還有部分通信部門政工和后勤干部;二是學(xué)員年齡段主要集中在30～40歲段，其中35～40歲年齡段更多;學(xué)歷層次分析，高學(xué)歷依然是少數(shù)，絕大多數(shù)為本科畢業(yè)生;三是專業(yè)跨度大，所學(xué)專業(yè)涵蓋電子類工學(xué)專業(yè)、管理學(xué)、政工、后勤等。

 

為了設(shè)置聚焦實(shí)戰(zhàn)、貼近崗位的課程體系，在分析教學(xué)對(duì)象的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)需要研究崗位與實(shí)戰(zhàn)的切入點(diǎn)，找準(zhǔn)切入點(diǎn)后，進(jìn)一步設(shè)置課程體系。

 

二、課程體系設(shè)置思路

 

(一)課程體系構(gòu)成

 

航天通信方向課程體系主干課程(如圖1所示)。

 

由于在上述課程體系中《航天指揮》《軍事航天技術(shù)》《指揮信息系統(tǒng)運(yùn)用》和《航天通信指揮問題研究》為航天通信方向核心專業(yè)課程，因此主要對(duì)此四門課程相關(guān)內(nèi)容設(shè)置理由加以說明。

 

(二)課程內(nèi)容設(shè)計(jì)

 

航天通信方向?qū)I(yè)課程設(shè)置在教學(xué)內(nèi)容上按照從指揮到技術(shù)再到系統(tǒng)運(yùn)用的主線安排授課內(nèi)容，教學(xué)環(huán)節(jié)包括理論講授、案例分析、想定作業(yè)和綜合演練四個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的具體授課內(nèi)容又遵循先當(dāng)前現(xiàn)狀后發(fā)展趨勢(shì)的順序進(jìn)行組織實(shí)施。課程設(shè)置的主要理由包含以下四個(gè)方面(如圖2所示)：

 

(一)貫徹“向?qū)崙?zhàn)聚焦，向部隊(duì)靠攏”的思想，突出實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)

 

在本專業(yè)課程體系的設(shè)置中，力爭突出實(shí)戰(zhàn)，貼近崗位，具體體現(xiàn)在：在案例教學(xué)中，首先進(jìn)行分析航天試驗(yàn)中最具有典型代表性的“嫦娥X號(hào)衛(wèi)星發(fā)射通信總體方案”，進(jìn)而過渡到“基于下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的衛(wèi)星發(fā)射通信總體方案”，再到“基于自主可控技術(shù)的XX衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)通信總體方案設(shè)計(jì)”;想定作業(yè)的教學(xué)內(nèi)容既包含“特定任務(wù)(如臨近空間試驗(yàn)任務(wù)及應(yīng)急任務(wù))通信的組織與實(shí)施”，又包括具有一定前瞻性的“XX空間作戰(zhàn)航天通信支援研究”，這些案例和想定教學(xué)的設(shè)置緊緊圍繞總裝試驗(yàn)場和航天任務(wù)，突出總裝試驗(yàn)任務(wù)的實(shí)戰(zhàn)內(nèi)容，同時(shí)在內(nèi)容設(shè)置上又綜合考慮現(xiàn)狀和發(fā)展的關(guān)系，立足現(xiàn)實(shí)，著眼發(fā)展，適度超前。

 

(二)落實(shí)“指技融合，指技俱精”的理念，指揮與技術(shù)相輔相成

 

課程設(shè)置按照固指揮、強(qiáng)技術(shù)、重應(yīng)用的思路，將指揮和技術(shù)相互融合，做到指揮與技術(shù)相輔相成。在案例教學(xué)“神舟十號(hào)載人航天任務(wù)通信組織與運(yùn)用”，想定作業(yè)“特定任務(wù)(如臨近空間試驗(yàn)任務(wù)及應(yīng)急任務(wù))通信的組織與實(shí)施”“XX空間作戰(zhàn)航天通信支援研究”都不單純是指揮問題，這些問題的研究離不開技術(shù)支持，因此在授課內(nèi)容中還包括技術(shù)層面的案例教學(xué)“嫦娥X號(hào)衛(wèi)星發(fā)射通信總體方案”，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)而過渡到“基于下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的衛(wèi)星發(fā)射通信總體方案”，以及想定作業(yè)“基于自主可控技術(shù)的XX衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)通信總體方案設(shè)計(jì)”，使指揮與技術(shù)相互交融，相互支撐，相輔相成。

 

(三)注重課程內(nèi)容主線設(shè)計(jì)，在實(shí)踐中提高運(yùn)用理論和技術(shù)的能力

 

教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)在強(qiáng)調(diào)整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上注重主線設(shè)計(jì)，按照從指揮到技術(shù)再到應(yīng)用的順序，通過具體的信息系統(tǒng)運(yùn)用和綜合演練，提升將指揮和技術(shù)運(yùn)用于實(shí)戰(zhàn)中的能力。具體內(nèi)容設(shè)置是在講授“航天任務(wù)中通信的組織與實(shí)施”“航天通信關(guān)鍵技術(shù)”“航天通信系統(tǒng)及其應(yīng)用”“航天通信系統(tǒng)安全保障”“空間電磁環(huán)境及電磁頻譜管控”等專題的基礎(chǔ)上，實(shí)際操作運(yùn)用“一體化框架下的通信系統(tǒng)”，培養(yǎng)學(xué)員靈活運(yùn)用信息系統(tǒng)解決實(shí)際問題的能力。在相關(guān)指揮及技術(shù)案例教學(xué)和想定作業(yè)的基礎(chǔ)上，通過航天指揮綜合演練，提高航天通信方向中級(jí)指揮干部運(yùn)用已有知識(shí)和技術(shù)，解決不同背景及條件下不同任務(wù)中出現(xiàn)的實(shí)際問題的能力，綜合提升學(xué)員分析、研究、決策能力。

 

(四)充分發(fā)揮既有環(huán)境條件優(yōu)勢(shì)，切實(shí)提高教學(xué)環(huán)境的使用效益

 

航天試驗(yàn)訓(xùn)練中心試驗(yàn)通信分系統(tǒng)，及國防科研試驗(yàn)信息安全實(shí)驗(yàn)室，這些環(huán)境和平臺(tái)在其他層次教學(xué)任務(wù)中發(fā)揮積極作用，通過為航天通信方向中級(jí)指揮實(shí)施教學(xué)任務(wù)，不僅能夠更大限度發(fā)揮這些環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，提高使用效益，而且能夠積極促進(jìn)科研成果進(jìn)課堂，形成動(dòng)態(tài)更新教學(xué)內(nèi)容，及時(shí)將研究成果納入教學(xué)，教學(xué)科研相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

 

三、教學(xué)組織實(shí)施

 

(一)“知”“行”合一

 

在授課過程中，核心理論知識(shí)和技術(shù)主要采用課堂講授的方式，體現(xiàn)知識(shí)性、系統(tǒng)性，圍繞理論和技術(shù)，結(jié)合授課內(nèi)容，展開課堂研討、課外自學(xué)、案例教學(xué)、想定作業(yè)等形式的教學(xué)活動(dòng)，并充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，開發(fā)MOOC課程，增強(qiáng)教學(xué)效果這些教學(xué)活動(dòng)重點(diǎn)體現(xiàn)實(shí)踐性、綜合型，提升學(xué)員對(duì)理論和技術(shù)的運(yùn)用能力，強(qiáng)化將理論和技術(shù)應(yīng)用于解決現(xiàn)實(shí)問題的能力。

 

(二)“分”“合”統(tǒng)一

 

“分”“合”統(tǒng)一既體現(xiàn)在教學(xué)內(nèi)容上也體現(xiàn)在教學(xué)組織形式上。在教學(xué)內(nèi)容中，將指揮和技術(shù)分別進(jìn)行講授，更便于對(duì)理論的理解;而在案例分析和想定作業(yè)，以及綜合演練實(shí)施過程中，則可以合并進(jìn)行，以使知識(shí)融會(huì)貫通，靈活運(yùn)用。在教學(xué)組織形式上，案例教學(xué)采取小班教學(xué)方式，以案例分析、案例作業(yè)為主，現(xiàn)地教學(xué)和實(shí)驗(yàn)室見學(xué)為輔的方式進(jìn)行;想定作業(yè)主要采取以分組作業(yè)為主，按照介紹想定背景、提供想定條件、布置想定作業(yè)、編組研究討論、提交作業(yè)和小結(jié)講評(píng)的步驟實(shí)施，體現(xiàn)有分有合，分合統(tǒng)一的思想。

 

(三)“研”“練”歸一

 

教學(xué)活動(dòng)的案例分析、想定作業(yè)都充分發(fā)揮學(xué)員的主觀能動(dòng)性，注重學(xué)員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的研究，只有通過研究才能完成作業(yè)內(nèi)容。教學(xué)活動(dòng)的最后一項(xiàng)是綜合演練，綜合演練按照“統(tǒng)一作戰(zhàn)背景、統(tǒng)一作戰(zhàn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)、統(tǒng)一指揮行動(dòng)”的原則，利用一體化試驗(yàn)信息系統(tǒng)組織實(shí)施，在演練過程中強(qiáng)調(diào)以情況設(shè)置為牽引，直接調(diào)理為輔的原則，重點(diǎn)提升學(xué)員在演練過程中的自主解決問題的能力。無論是研究還是演練，最終的目標(biāo)都要?dú)w于人才培養(yǎng)的總目標(biāo)。

 

四、結(jié)語

 

聚焦實(shí)戰(zhàn)，緊貼崗位的人才培養(yǎng)方案制定只是確保人才培養(yǎng)質(zhì)量的第一步，當(dāng)然也是最核心的要素之一，院校要培養(yǎng)能打仗、打勝仗的實(shí)戰(zhàn)化人才，從人才培養(yǎng)方案的角度考慮還需要進(jìn)一步做好內(nèi)容設(shè)計(jì)、課堂組織、考核方式等多個(gè)環(huán)節(jié)的完善和細(xì)化。

篇(5)

關(guān)鍵詞： 飛行器制造工程專業(yè) 校企 “3+1”合作辦學(xué)

1.國內(nèi)飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

隨著我國飛機(jī)保有量和需求量快速增長，以及為實(shí)現(xiàn)從“航空航天大國”向“航空航天強(qiáng)國”發(fā)展、提升航空航天工業(yè)水平而實(shí)施的“大飛機(jī)”等項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)政策的推進(jìn)，我國對(duì)飛行器制造方面的專業(yè)人才需求不斷加大。近些年，各類高校依托教學(xué)科研優(yōu)勢(shì)，不斷加強(qiáng)或開設(shè)了飛行器制造方面的專業(yè)，提高了行業(yè)參與度。至今，辦此本科專業(yè)的有西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南昌航空大學(xué)等十多所高校。各高校依托自身的優(yōu)勢(shì)，積極開展專業(yè)特色化建設(shè)，培育自身的專業(yè)特長。如西北工業(yè)大學(xué)偏向于CAD/CAM集成的數(shù)字化制造技術(shù)、北京航空航天大學(xué)突出于板料成型技術(shù)專業(yè)教學(xué)和實(shí)驗(yàn)、中北大學(xué)以飛行器特種制造為特色等，形成了面向飛機(jī)制造、適應(yīng)航空航天發(fā)展要求的課程培養(yǎng)體系，培養(yǎng)出一批具有飛行器制造工藝技術(shù)的航空航天類人才。

從2002年開始，我國高校開始重視本科專業(yè)教育教學(xué)實(shí)習(xí)基地的建設(shè)，并以此為依托加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的交流與合作，如帶領(lǐng)學(xué)生深入企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)、企業(yè)人員為學(xué)生講課（講座）、征求企業(yè)意見制訂專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃、訂單培養(yǎng)等。我校飛行器制造工程專業(yè)主要面向航天航空飛行器產(chǎn)品制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)鈑金、鉚接、裝配技術(shù)類高素質(zhì)應(yīng)用型本科人才。由于本專業(yè)開辦時(shí)間短，目前我校在飛行器制造工程人才培養(yǎng)方面仍處在探索階段。加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)已成為飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的必然選擇，而其中最有效的途徑是校企合作。

2.校企“3+1”合作辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)

3+1校企合作辦學(xué)指前三學(xué)年的培養(yǎng)在校內(nèi)進(jìn)行，第四學(xué)年除部分課程及實(shí)驗(yàn)教學(xué)在學(xué)校完成之外，其他現(xiàn)場課教學(xué)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)均在企業(yè)內(nèi)實(shí)施，以強(qiáng)化學(xué)生工程實(shí)踐、動(dòng)手能力及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，簡稱“3+1”合作辦學(xué)模式。校企合作辦學(xué)“3+1”模式，這種合作教育能夠?qū)崿F(xiàn)工學(xué)結(jié)合，為學(xué)生提供在真實(shí)工作環(huán)境下學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型工程技術(shù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效途徑，也是與就業(yè)聯(lián)系最密切的一種教育模式。

由于有很多限制條件，學(xué)校無法投入過多資金購置像企業(yè)的一些精密加工設(shè)備作為教學(xué)儀器設(shè)備，所以學(xué)生在校內(nèi)學(xué)習(xí)期間只能在理論上了解基本成形原理和方法，根本看不到實(shí)際的設(shè)備及生產(chǎn)工藝過程，也就無法掌握一些知識(shí)。而合作教育提供的教學(xué)手段和設(shè)備資源，彌補(bǔ)了學(xué)校的教學(xué)條件的不足，解決了教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)甚至落后于生產(chǎn)現(xiàn)狀的嚴(yán)重問題，實(shí)現(xiàn)了校企教育資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

學(xué)生在航空航天企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐過程中會(huì)認(rèn)識(shí)到，一個(gè)不受社會(huì)和企業(yè)歡迎的人是無法發(fā)揮才干的。到企業(yè)后，學(xué)生清楚地了解了用人單位人才需求目標(biāo)，了解了作為飛行器制造專業(yè)的工程技術(shù)人員必須重點(diǎn)掌握的知識(shí)，明確了學(xué)習(xí)目的和方向，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)主動(dòng)性。在專業(yè)知識(shí)對(duì)生產(chǎn)過程發(fā)生作用的親身體驗(yàn)中找到了成就感和危機(jī)感，提高了學(xué)習(xí)興趣，明確了專業(yè)思想，樹立了學(xué)以致用、理論聯(lián)系實(shí)際的觀念，使就業(yè)觀念和定位更符合社會(huì)與航空航天企業(yè)的需求，且學(xué)生就業(yè)之后，表現(xiàn)出的工程意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和適應(yīng)工作崗位的能力都明顯增強(qiáng)。

3.飛行器制造工程專業(yè)校企“3+1”合作辦學(xué)模式探析

我校長期以來，一直與一些航天企業(yè)有著較好的合作關(guān)系，并與其建立了校外實(shí)習(xí)基地，如中國航天科工集團(tuán)柳州長虹機(jī)器制造公司、桂林航天電子有限公司等。這些公司每年都會(huì)吸收一批本科畢業(yè)生，以補(bǔ)充和優(yōu)化專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)。本科生在外語、計(jì)算機(jī)及基礎(chǔ)知識(shí)等方面表現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢(shì)，但普遍存在本科生專業(yè)知識(shí)與航空航天生產(chǎn)過程的需求脫節(jié)比較嚴(yán)重、獨(dú)立解決現(xiàn)場實(shí)際問題的能力非常薄弱，同時(shí)表現(xiàn)出對(duì)社會(huì)及企業(yè)的了解甚少，融入工作環(huán)境的協(xié)作精神比較欠缺等問題。這正是畢業(yè)生和企業(yè)共同擔(dān)心的問題。這些公司在航天專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域與我校飛行器制造工程專業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生過程中需要的全部專業(yè)知識(shí)具有良好的適應(yīng)性。可見校企及學(xué)生三方都有合作辦學(xué)需求的基礎(chǔ)。

3.1合作辦學(xué)模式的定位

飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)采取校內(nèi)培養(yǎng)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的方式，即學(xué)生在校期間的學(xué)習(xí)分為校內(nèi)學(xué)習(xí)和企業(yè)學(xué)習(xí)兩部分。學(xué)制4年采用“3+1”模式，即3年校內(nèi)通識(shí)類課程、大類學(xué)科基礎(chǔ)課程、核類專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程的理論與實(shí)驗(yàn)教學(xué)，著重加強(qiáng)學(xué)生基本知識(shí)、基本理論和基本技能的學(xué)習(xí)、鍛煉和培養(yǎng)；累計(jì)1年（主要集中在第四年）校外企業(yè)核類部分理論課程和實(shí)踐教學(xué)。重點(diǎn)是最后一個(gè)“1”的環(huán)節(jié)，具體而言在這一年的校外企業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中實(shí)行“部分專業(yè)課+課程設(shè)計(jì)+生產(chǎn)實(shí)習(xí)+畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）”的集成化教學(xué)方式，著重培養(yǎng)學(xué)生獲取知識(shí)、分析問題和解決問題的能力及創(chuàng)新能力。

3.2“3+1”校企合作辦學(xué)的主要特征

3.2.1規(guī)范選拔機(jī)制，組建一支優(yōu)秀學(xué)生隊(duì)伍。第四學(xué)年初，學(xué)校需要在飛行器制造工程專業(yè)組建實(shí)驗(yàn)班進(jìn)行統(tǒng)一編班授課。學(xué)生自愿報(bào)名的基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)生前三年在校成績及獲獎(jiǎng)等綜合素質(zhì)表現(xiàn)，擇優(yōu)選拔出一定數(shù)量的學(xué)生，成立“飛行器制造工程專業(yè)‘3+1’校企合作試驗(yàn)班”。規(guī)范的選拔機(jī)制應(yīng)公平公正，公開透明，也是對(duì)低年級(jí)學(xué)生的一種激勵(lì)。再則，一支高素質(zhì)學(xué)生隊(duì)伍是校企合作有效辦學(xué)的重要保障。

3.2.2校企雙方共同制訂和實(shí)施培養(yǎng)計(jì)劃。試驗(yàn)班的培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)大綱應(yīng)由我校機(jī)械工程學(xué)院牽頭，與企業(yè)共同協(xié)商制訂，將學(xué)校教學(xué)過程和企業(yè)生產(chǎn)過程緊密結(jié)合，校企共同完成教學(xué)任務(wù)，使學(xué)生在掌握一定飛行器構(gòu)造、飛行器制造工藝與工藝裝備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)上，具有鈑金、鉚接和裝配等基本操作技能，能夠從事飛行器產(chǎn)品零件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及裝配、工廠生產(chǎn)管理和服務(wù)于第一線的工作的能力。實(shí)驗(yàn)班往往會(huì)加入部分企業(yè)需要的專業(yè)課程，學(xué)校無法完成的可由在企業(yè)中聘請(qǐng)的兼職教師到學(xué)校講授。部分實(shí)踐教學(xué)依據(jù)學(xué)校實(shí)驗(yàn)設(shè)備條件和企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度協(xié)調(diào)安排。課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)選題應(yīng)盡量來源于企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際。

3.2.3建立校企雙向管理制度。學(xué)生實(shí)踐活動(dòng)期間，不僅要保障學(xué)生安全和日常教學(xué)活動(dòng)，還不能影響企業(yè)正常生產(chǎn)，因此，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行校企雙向管理制度。學(xué)生的勞動(dòng)紀(jì)律考核應(yīng)由企業(yè)負(fù)責(zé)，盡量與員工保持同步。校企雙方應(yīng)各派一名專職輔導(dǎo)員，有利于學(xué)生日常行為和具體事務(wù)協(xié)調(diào)與管理。由于航天企業(yè)有其特殊性，教學(xué)管理程序要適應(yīng)航天企業(yè)產(chǎn)品研制與生產(chǎn)中的相關(guān)保密規(guī)定。

3.3“3+1”校企合作辦學(xué)實(shí)施的保障措施

許多學(xué)校在開展校企合作辦學(xué)的過程中，企業(yè)合作積極性不高，教學(xué)主體在實(shí)施過程中缺乏企業(yè)的實(shí)際參與和互動(dòng)等問題。為了實(shí)現(xiàn)校企雙贏的合作關(guān)系，保障校企關(guān)系持久穩(wěn)定，要在以下兩方面下工夫。

3.3.1尋求學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)三方協(xié)調(diào)。學(xué)校有教學(xué)任務(wù)，學(xué)生有就業(yè)任務(wù)，而企業(yè)有其生產(chǎn)任務(wù)，校企合作教育應(yīng)該在學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)三者間尋求協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，在學(xué)校教學(xué)管理部門、二級(jí)學(xué)院和專業(yè)教師的精心組織與周密安排下，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通和聯(lián)系，加強(qiáng)與企業(yè)兼職教師之間的合作與協(xié)調(diào)。校企之間要協(xié)同制定相應(yīng)制度，明確各自在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中的職責(zé)，成立專門部門，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)校企合作各項(xiàng)事宜，真正做到有政策制度的保障。特別要健全學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)階段的教學(xué)質(zhì)量考核與評(píng)價(jià)體系，優(yōu)化企業(yè)對(duì)試驗(yàn)班畢業(yè)生的擇優(yōu)錄用機(jī)制。

3.3.2培養(yǎng)高質(zhì)量“雙師型”教師隊(duì)伍。近年來，為了加強(qiáng)師資力量，學(xué)校引進(jìn)不少擁有博士學(xué)位的畢業(yè)生補(bǔ)充到我校飛行器工程專業(yè)教師隊(duì)伍中，他們雖然有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，但工程實(shí)踐背景比較薄弱。因此，師資隊(duì)伍建設(shè)中，除注重學(xué)歷、年齡和職稱結(jié)構(gòu)外，還特別強(qiáng)調(diào)教師的航空航天企事業(yè)單位工作經(jīng)歷和工程實(shí)踐背景。為了加強(qiáng)專業(yè)課教師工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)，學(xué)校要鼓勵(lì)或創(chuàng)造條件讓來自高校或沒有一線工作經(jīng)歷的教師到相關(guān)企事業(yè)單位掛職，增強(qiáng)實(shí)踐能力，以促進(jìn)校企合作教育的開展。

4.結(jié)語

合作辦學(xué)是以學(xué)生為中心的，在合作教育所有效益中，適合人才市場需求，提高學(xué)生的就業(yè)能力是利益的核心。校企合作辦學(xué)讓高校走向企業(yè)，也讓企業(yè)走進(jìn)高校，將高校的理論教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)融為一體。這種辦學(xué)模式對(duì)促進(jìn)飛行器制造工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、拓寬人才培養(yǎng)思路非常有利。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡向朝.積極探索校企合作的形式與內(nèi)容[J].西安航空技術(shù)高等志科學(xué)校學(xué)報(bào)，2005，23（5）：23-27.

[2]張凌云，周麗琦，王巍，賀平.廠校合作辦學(xué)模式在飛行器制造工程專業(yè)中[J].沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2009，26（4）：27-31.

篇(6)

關(guān)鍵詞：校本課程；物理學(xué)史；航天物理學(xué)；萬有引力

中圖分類號(hào)：G633.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-6148（2016）3-0049-3

隨著高中物理新課程改革的進(jìn)行，校本課程成為了中小學(xué)實(shí)施素質(zhì)教育的重要體現(xiàn)之一。所謂校本課程，指以學(xué)校為本位，由學(xué)校自己設(shè)計(jì)制定課程，它與國家課程、地方課程相對(duì)應(yīng)。大力實(shí)施校本課程，能夠使學(xué)生在基本學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，拓展學(xué)科視野，對(duì)提升學(xué)生的學(xué)科素養(yǎng)具有重要的理論與實(shí)踐意義。物理課程是高中階段學(xué)生必修的自然科學(xué)課程之一，現(xiàn)有的課標(biāo)教材在內(nèi)容體系上已經(jīng)相當(dāng)完善，但還是以學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)與基本理論的講授為主。因此，將物理校本課程滲透到課堂教學(xué)中，既能擴(kuò)大學(xué)生的物理視野，又能提升學(xué)生的物理基本素養(yǎng)。在此以人教版高中物理必修2第六章《萬有引力與航天》的物理學(xué)史角度為例，設(shè)計(jì)了本章的校本課程。為一線物理教師設(shè)計(jì)校本課程提供一定的參考。

1 課程題目

“航天物理學(xué)發(fā)展史”

2 課程分析

人類對(duì)行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)過程和牛頓建立萬有引力定律的過程是對(duì)學(xué)生進(jìn)行“過程與方法”和“情感、態(tài)度與價(jià)值觀”教育難得的好材料。托勒密的地心說、哥白尼的日心說、第谷布拉赫的觀測和開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律，生動(dòng)地體現(xiàn)了勇于創(chuàng)新和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度、科學(xué)精神和科學(xué)思維方法[1]。牛頓根據(jù)前人的發(fā)現(xiàn)進(jìn)一步總結(jié)，提出了萬有引力定律，并進(jìn)一步放眼宇宙說明了萬有引力定律和引力常量的意義，這部分知識(shí)是圓周運(yùn)動(dòng)在航天中的應(yīng)用，包含著豐富的物理學(xué)史。教師在本章教學(xué)過程中將物理學(xué)史滲透其中，不僅能有助于學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解，更能激發(fā)學(xué)生對(duì)航空航天事業(yè)的熱愛，從情感、態(tài)度與價(jià)值觀方面讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到物理學(xué)習(xí)的意義所在。

3 學(xué)生分析

本校本課程針對(duì)的學(xué)生群體是普通高中的文科實(shí)驗(yàn)班學(xué)生。這類學(xué)生具有以下特點(diǎn)：

1）具有良好的感性思維，認(rèn)識(shí)事物與理科生相比較感性。

2）基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)，對(duì)知識(shí)有良好的接受能力，所學(xué)內(nèi)容的知識(shí)面可以更寬泛一些。

3）多數(shù)文科生對(duì)物理學(xué)科不感興趣，這就需要加強(qiáng)興趣的培養(yǎng)。

4 課程目標(biāo)

《基礎(chǔ)教育課程改革綱要》中提出：“改變課程過于注重知識(shí)傳授的傾向，強(qiáng)調(diào)形成積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度，使獲得基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能的同時(shí)成為學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)和形成正確價(jià)值觀的過程。”“改變課程實(shí)施過于強(qiáng)調(diào)接受學(xué)習(xí)、死記硬背、機(jī)械訓(xùn)練的現(xiàn)狀，倡導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與、樂于探究、勤于動(dòng)手，培養(yǎng)學(xué)生搜集和處理信息的能力、獲取新知識(shí)的能力、分析和解決問題的能力以及交流與合作的能力。”這為我們校本課程的制定明確了方向和目標(biāo)。

本課程旨在全面培養(yǎng)學(xué)生的“過程與方法”和“情感、態(tài)度與價(jià)值觀”目標(biāo)。通過物理學(xué)史的教材內(nèi)容引導(dǎo)學(xué)生更加主動(dòng)、富有興趣地學(xué)習(xí)物理概念與規(guī)律。另一方面，物理學(xué)史是培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)本質(zhì)觀的重要手段。通過了解科學(xué)家探索物理學(xué)科未知領(lǐng)域的過程，突出科學(xué)知識(shí)、科學(xué)探究以及科學(xué)事業(yè)的多種本質(zhì)屬性，讓學(xué)生感受到物理的學(xué)科魅力和人類艱苦卓絕的不斷努力[2]。同時(shí)，本課程的物理學(xué)史介紹有多處留白，這能夠讓學(xué)生自己搜集更多的資料進(jìn)行匯總、分析、整理，提高學(xué)生的信息處理能力。

5 課程內(nèi)容設(shè)置

本校本課程共設(shè)計(jì)了4節(jié)的內(nèi)容，均是以人教版高中物理必修2第六章《萬有引力與航天》的教材內(nèi)容為依托，挖掘教材中包含的物理學(xué)史。具體目錄的設(shè)置如表1所示。

校本課程目錄與教材課程目錄相對(duì)應(yīng)，教師在實(shí)施校本課程時(shí)，需充分挖掘與航空航天有關(guān)的物理學(xué)史，并將這部分內(nèi)容有針對(duì)性地滲透到物理必修2《萬有引力與航天》對(duì)應(yīng)章節(jié)的教學(xué)活動(dòng)中。學(xué)生在理解教材知識(shí)的同時(shí)，能體會(huì)到科學(xué)家在探索過程中付出的艱辛與努力。每節(jié)目錄下對(duì)應(yīng)的課程內(nèi)容設(shè)置如表2所示。

6 時(shí)間及教職資源分配

校本課程實(shí)施時(shí)間安排在高中一年級(jí)第二學(xué)期，在學(xué)習(xí)完高中物理必修2第六章《萬有引力與航天》后開設(shè)，時(shí)間為一個(gè)月，授課時(shí)數(shù)為5課時(shí)。

教職資源分配可以按照以下兩種方案進(jìn)行：

1）各個(gè)班級(jí)的物理專業(yè)老師進(jìn)行授課。

2）學(xué)生課下自主閱讀，上課時(shí)師生互相交流。

7 注意的問題

在實(shí)施該校本課程教學(xué)時(shí)，教師要注重物理學(xué)史與社會(huì)發(fā)展的融合，將物理學(xué)家曾經(jīng)的航天探索與如今我國航天事業(yè)的發(fā)展做簡單的聯(lián)系。全面提高學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)與人文素養(yǎng)，通過物理學(xué)史激發(fā)學(xué)生未來為科學(xué)事業(yè)獻(xiàn)身的科學(xué)精神。

在校本課程實(shí)施的過程中會(huì)遇到一些問題，如有的內(nèi)容抽象性太強(qiáng)，學(xué)生不容易理解；還有的內(nèi)容不容易激發(fā)學(xué)生的閱讀興趣[3]等。在這里，需要教師在進(jìn)行該課程教學(xué)時(shí)要把握好文科學(xué)生的學(xué)習(xí)能力與知識(shí)儲(chǔ)備，遇到抽象性太強(qiáng)的內(nèi)容可以通過列舉示例將其形象化，將多媒體教學(xué)與課程內(nèi)容充分地結(jié)合能進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳洪云.物理科學(xué)方法在卡文迪許扭秤設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)中的妙用[J].物理教師，2015，36（2）：15―17.

篇(7)

【關(guān)鍵詞】通識(shí)教育 現(xiàn)狀分析 問題

一、通識(shí)教育的定義與內(nèi)涵

通識(shí)教育在歐美國家中是GeneralEducation，又稱為“普通教育”或“一般教育”。顧名思義，通識(shí)教育的“通”，即通曉、明白；“識(shí)”即智慧、見識(shí)。廣義的通識(shí)教育，指一種高等教育理念，與專業(yè)教育只注重專業(yè)知識(shí)傳授的理念不同，主張給以大學(xué)生全面的教育與訓(xùn)練，造就“具備遠(yuǎn)大眼光，通融見識(shí)，博雅精神和優(yōu)美情感的人才”。它是高等教育階段的一種素質(zhì)教育或普通教育，即對(duì)全體學(xué)生所進(jìn)行的基礎(chǔ)性的語言、歷史、文化、科學(xué)知識(shí)的傳授，個(gè)性品質(zhì)的訓(xùn)練，公民意識(shí)的培養(yǎng)。它用一種適應(yīng)時(shí)代的文化內(nèi)容來充實(shí)自身，擴(kuò)大學(xué)習(xí)者的知識(shí)范圍，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感和使命感，使生活的意義及價(jià)值變得豐富起來，從而使自己在專業(yè)教育中保持精神自由。

二、開設(shè)通識(shí)教育課的現(xiàn)狀分析

根據(jù)《桂林航天工業(yè)學(xué)院專業(yè)人才培養(yǎng)方案及教學(xué)計(jì)劃》（2014版），下面從通識(shí)教育課的目標(biāo)、Y構(gòu)體系、組織形式三個(gè)方面進(jìn)行闡述。

（一）通識(shí)教育課程目標(biāo)

工科院校推行通識(shí)教育的目的就是賦予學(xué)生以人文關(guān)懷、人文道德，使其全面、持續(xù)、和諧發(fā)展。目前桂林航天工業(yè)學(xué)院設(shè)置通識(shí)教育課程目標(biāo)偏重于對(duì)學(xué)生良好的思想品德素質(zhì)和心理素質(zhì)的培養(yǎng)。以電子工程系的電子信息工程人才培養(yǎng)方案為例，通識(shí)教育課的教學(xué)目標(biāo)是本專業(yè)畢業(yè)生，他們應(yīng)具有良好的公民道德和職業(yè)道德，具有合格的政治思想素質(zhì)和良好的身心素質(zhì)，具有基本的人文、科學(xué)素養(yǎng)以及良好的職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)既具有扎實(shí)的電子信息工程理論知識(shí)和良好的專業(yè)技能，又具有良好的專業(yè)服務(wù)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和較高的綜合素質(zhì)。

（二）通識(shí)教育課程設(shè)置的結(jié)構(gòu)體系

以 2014年公布的《桂林航天工業(yè)學(xué)院本科培養(yǎng)方案》為例，通識(shí)教育包括共同必修課程和選修課程兩部分。通識(shí)教育必修課包括政治思想類、語言工具類、體育類、計(jì)算機(jī)類等，必修課程總課時(shí)為760，學(xué)分大致占總學(xué)分比例為23.1%。通識(shí)教育選修課總學(xué)時(shí)為48，學(xué)分所占比例約為1.6%。通識(shí)選修課主要分為：人文科學(xué)領(lǐng)域（包括大學(xué)語文、廣西旅游文化等）、社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域（包括管理心理學(xué)、普通邏輯學(xué)、社會(huì)工作實(shí)務(wù)等 ）、數(shù)學(xué)與自然科學(xué)領(lǐng)域（包括數(shù)學(xué)建模、數(shù)學(xué)素質(zhì)、高等數(shù)學(xué)選講、能源與環(huán)境概論、通信技術(shù)、電子測量技術(shù)等 ）、中華文明與外國文化領(lǐng)域（包括中國象棋、中國古代文化常識(shí)、文學(xué)欣賞、西方藝術(shù)史、書法、書法欣賞、唐詩宋詞專題研究等 ）、跨學(xué)科領(lǐng)域（包括創(chuàng)業(yè)學(xué)、公共關(guān)系學(xué)等）五大類。目前，桂林航天工業(yè)學(xué)院已經(jīng)開設(shè)107門通識(shí)選修課，要求每個(gè)本科生必須修滿3個(gè)學(xué)分。

（三）通識(shí)教育課程設(shè)置的組織形式

目前桂林航天工業(yè)學(xué)院的通識(shí)教育課采取兩種形式，一種是網(wǎng)絡(luò)視頻在線修讀方式（詳見附件中的網(wǎng)絡(luò)視頻在線學(xué)習(xí)通知）；一種是普通修讀方式。在我校2014年度第二期擬開設(shè)的網(wǎng)絡(luò)通識(shí)教育選修課程中，共引進(jìn)15門課程，分別為《魅力科學(xué)》《食品安全與日常飲食》《文化地理》《當(dāng)代中國與世界認(rèn)識(shí)方法》《中西文化比較》《追尋幸福：中國倫理史視角》《社會(huì)心理學(xué)》《大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃》《禮儀與社交》《法學(xué)人生》《中國經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問題研究》《世界建筑史》《民俗資源與旅游》《當(dāng)代中國社會(huì)問題透視》《科學(xué)通史》等，每門選課人數(shù)為250人。學(xué)生通過在線平臺(tái)需要完成觀看課程視頻、提交作業(yè)、參與課程討論、參與課程答疑和參加課程考試等內(nèi)容。學(xué)生學(xué)習(xí)的考核方式是學(xué)生在規(guī)定的學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)自主學(xué)習(xí)，然后在自行參加考試。學(xué)期結(jié)束后，由輔導(dǎo)教師負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)最終考核的成績，考核合格者獲得相應(yīng)課程學(xué)分。

三、通識(shí)教育課目前存在的問題

（一）以就業(yè)為導(dǎo)向的專才培養(yǎng)模式根深蒂固

桂林航天工業(yè)學(xué)院由桂林航天高等專科學(xué)校升格而來，長期以培養(yǎng)技能型應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以就業(yè)為導(dǎo)向開展教育教學(xué)活動(dòng)，重技能訓(xùn)練輕理論教學(xué)，重專業(yè)教育輕人文熏陶。

這種專才的培養(yǎng)模式給人才培養(yǎng)帶了來不良后果。具體表現(xiàn)為：過少的文化熏陶，使學(xué)生缺乏人文底蘊(yùn)，人文素養(yǎng)普遍偏低；過重的實(shí)用主義和功利主義的導(dǎo)向，使學(xué)生的人生觀、價(jià)值觀、世界觀都會(huì)受到相應(yīng)的影響；過強(qiáng)的共性制約，使學(xué)生的個(gè)性、創(chuàng)新能力發(fā)展受到抑制。

（二）課程設(shè)置不合理

從《桂林航天工業(yè)學(xué)院本科培養(yǎng)方案》的通識(shí)教育課設(shè)置來看，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)選修課程設(shè)置不合理。下面主要從通識(shí)選修課所占比例和分布模塊來分析。

1. 通識(shí)選修課所占比例過小。

目前通識(shí)教育課程的主要組成部分為馬列、外語、計(jì)算機(jī)、體育等，這類公共基礎(chǔ)課均為必修類課程，占到了通識(shí)課程總學(xué)分的90%以上，而通識(shí)選修課所占的比例僅為7%左右。本科生僅需要修滿3個(gè)通識(shí)選修課的學(xué)分，這大約占本科生所修總學(xué)分的1.6%，所占比重明顯不足。

2. 通識(shí)選修課內(nèi)容不合理。

桂林航天工業(yè)學(xué)院通識(shí)選修課一共開設(shè)了107門課程，但是內(nèi)容過于偏向應(yīng)用型和專業(yè)化，人文素養(yǎng)類課程偏少。通識(shí)必修課過多，體現(xiàn)學(xué)生素質(zhì)教育的公共選修課可選擇性較小，沒有形成個(gè)性化的教育，因而導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)生學(xué)習(xí)的能動(dòng)性和興趣難以得到發(fā)揮。