序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇汽車專業(yè)范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

汽車專業(yè)的畢業(yè)實習(xí)周記一 xx年2月15日

實習(xí)的第一個星期真誠

今天非常的開心，因為經(jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日.我工作實習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當(dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔(dān)心自己會和他們一樣.

踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔.我微笑著和他們打招呼.從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲早晨或早上好，那是我心底真誠的問候.我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心.僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成透明人的事情根本沒有發(fā)生.我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任.他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我.

所以待人一定要真誠，做事也要真誠.做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守.事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改!這就是我第一個星期的收獲.

汽車專業(yè)的畢業(yè)實習(xí)周記二 xx年2月23號

實習(xí)的第二個星期主動出擊

當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中.我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的雜活.或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么.做雜活是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么.我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇.份內(nèi)的工作當(dāng)然要認真完成，但勇敢的主動請纓卻能為你贏得更多的機會.只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲.如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的.我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r機有問題的就問同事.這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了.

汽車專業(yè)的畢業(yè)實習(xí)周記三 xx年2月31

篇(2)

【關(guān)鍵詞】專業(yè)英語特點；專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀；教學(xué)探索

隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，大量的進口汽車不斷涌入中國市場，車型種類繁多，而且進口汽車的使用說明書、維修手冊、儀表板和主要零部件等大多用英文表達和標(biāo)識。因而在使用、維修的過程中，由于對英文的不認識和不能正確充分的理解給具體的維修工作帶來不少困難，所以汽車專業(yè)都無一例外地在教學(xué)計劃中安排汽車專業(yè)英語教學(xué)。通過學(xué)習(xí)，學(xué)生可以擴大汽車專業(yè)英語的詞匯量，提高專業(yè)英語的閱讀能力和實際應(yīng)用能力。

一、汽車專業(yè)英語的特點

1.文體多為說明文，內(nèi)容單調(diào)枯燥。汽車專業(yè)英語大部分是講解汽車發(fā)動機、底盤、電器和電器系統(tǒng)的原理和維修的相關(guān)知識，內(nèi)容的敘述比較單調(diào)。

2.句型復(fù)雜，長難句比較多。專業(yè)英語的句子多用關(guān)系復(fù)雜的復(fù)合句，并列謂語動詞多，定語從句、狀語從句、名詞性從句多，此外復(fù)合句中從句套從句的現(xiàn)象也很常見。這就造成了學(xué)習(xí)者對長難句理解和翻譯的難度加大的現(xiàn)象。

3.專業(yè)詞匯量大，掌握難度比較大。汽車英語大量使用專業(yè)詞匯，有很多單詞的翻譯和理解要考慮汽車專業(yè)的語言背景，注意通用含義和專業(yè)表達之間的銜接，否則就有可能出錯。例如，spring在普通英語中是“春天”或者是“泉水”的意思，而在汽車專業(yè)英語中是表示“彈簧”。此外，汽車英語中大量使用縮略詞，為辨認和理解帶來困難。

二、汽車專業(yè)英語教學(xué)的現(xiàn)狀

1.教材方面。現(xiàn)在使用的汽車專業(yè)英語教材絕大多數(shù)是各個院校聯(lián)合編寫，其內(nèi)容的安排缺乏連貫性和邏輯性，并且文體大部分為說明文，內(nèi)容較為枯燥。涉及到聽、說等方面的語言資料較少，不利于展開真實的課堂語言交流活動。

2.學(xué)生方面。中職學(xué)生大部分英語基礎(chǔ)差，底子薄，他們對專業(yè)英語的學(xué)習(xí)產(chǎn)生畏懼甚至抵觸的情緒。而且由于課時的局限性，不利于教學(xué)活動的更好開展以及教師和學(xué)生面對面的交流。

3.教法方面。現(xiàn)在汽車專業(yè)英語的教學(xué)很大程度上還是沿用著基礎(chǔ)英語的教學(xué)方法，上課主要采用“單詞+翻譯”的教學(xué)模式。教師講解時閱讀或者翻譯文章，然后解釋長難句，過多注重語言輸入，而忽視了英語基本技能的培養(yǎng)。

4.教師方面。目前大多數(shù)學(xué)校汽車專業(yè)英語由英語教師執(zhí)教，優(yōu)點是他們英語知識過硬，但缺點是汽車專業(yè)知識不足；部分學(xué)校汽車專業(yè)英語由青年汽車教師執(zhí)教，優(yōu)點是他們汽車知識過硬，但缺點是對如何教好英語明顯不足。缺乏既懂英語又懂汽車的雙師型教師。

三、汽車專業(yè)英語教學(xué)探索

1.學(xué)生水平?jīng)Q定教材難度。教學(xué)之前對學(xué)生的基礎(chǔ)英語水平的調(diào)查評估是選擇教材的重要依據(jù)，學(xué)生的基礎(chǔ)決定了教學(xué)內(nèi)容的拓展度和深度，根據(jù)學(xué)生的接受程度做出及時的調(diào)整，為職業(yè)學(xué)校學(xué)生提供有針對性的課程內(nèi)容規(guī)劃。

2.教學(xué)目標(biāo)制定應(yīng)合理，不宜過高。職業(yè)學(xué)生大多是中考成績不太理想的學(xué)生，大部分存在學(xué)習(xí)主動性差、學(xué)習(xí)目的不明確等問題，且絕大部分英語成績較差。若要學(xué)生在學(xué)過這門課程后掌握聽、說、讀、寫的能力，顯然不合實際。在制定教學(xué)目標(biāo)時應(yīng)防止把目標(biāo)定得過高。根據(jù)目前社會上對實用型人才的需求原則，汽車專業(yè)英語的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)以提高學(xué)生閱讀進口資料的能力為重點，特別是專用儀器的使用說明、識讀電路圖等，詞匯方面要求學(xué)生重點掌握汽車的專用縮略詞、特定符號及專業(yè)術(shù)語等。

3.及時歸納總結(jié)，拾遺補闕。富有成功教學(xué)經(jīng)驗的教師都將歸納總結(jié)作為其教學(xué)方法的一個重要環(huán)節(jié)，每堂課都有重點內(nèi)容的點撥，學(xué)生學(xué)起來輕松，教師的教學(xué)也能收到很好的效果。學(xué)生突然接觸大量的專業(yè)英語詞匯的學(xué)習(xí)和運用，難免混淆不清，記憶不深刻。及時歸納總結(jié)，有利于幫助學(xué)生拾遺補闕。比如在連續(xù)兩個單元中，先后出現(xiàn)了inject（噴射，動詞）、injection（噴射，名詞）、injector（噴射器），像這類詞，只要記住詞根inject便可記住其他的派生詞，并隨堂強化，加深印象，可使學(xué)生做到觸類旁通、深入淺出，總結(jié)規(guī)律，這對減輕學(xué)生記憶單詞負擔(dān)有一定幫助。各單元有關(guān)的章節(jié)的整體性總結(jié)也非常有必要，因為專業(yè)英語不是系統(tǒng)講授汽車專業(yè)各方面知識，而是其中的一些構(gòu)件和一部分系統(tǒng)。對教材各章節(jié)的內(nèi)容作大范圍的總結(jié)，可以使內(nèi)容銜接，也便于補充一些課本中未曾涉及的相關(guān)知識。

篇(3)

在我校國家示范性中等職業(yè)學(xué)校建設(shè)的背景下，我校汽車營銷專業(yè)建設(shè)了符合專業(yè)的發(fā)展的校內(nèi)實訓(xùn)基地。結(jié)合我校實際及企業(yè)對人才素質(zhì)的需求，我們?yōu)閷W(xué)生制定了一系列提高綜合素質(zhì)的實訓(xùn)教學(xué)方案，注重增強學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)，注重學(xué)生專業(yè)技能的養(yǎng)成，取得了良好的效果。

［關(guān)鍵字］

中職;汽車營銷;校內(nèi)實訓(xùn);教學(xué)

一、現(xiàn)實困難

(一)學(xué)校面臨的困難目前，中職學(xué)校辦學(xué)經(jīng)費不足，特別是市屬綜合中職學(xué)校，辦學(xué)經(jīng)費不足尤為明顯。因此，我們建設(shè)校內(nèi)實訓(xùn)基地的資源更加不足。再加上我校目前所處的周邊環(huán)境，要想建設(shè)實際意義上的汽車營銷生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，使學(xué)校的專業(yè)教學(xué)更貼近社會和生產(chǎn)實際，并非幾年就可以實現(xiàn)的。因此，如何克服當(dāng)前困難，充分利用現(xiàn)有資源進行汽車營銷專業(yè)人才的培養(yǎng)是我們專業(yè)教師要首先解決的問題。

(二)現(xiàn)有資源俗話說:“知己知彼，百戰(zhàn)不殆。”在面對如何充分利用現(xiàn)有資源，提高汽車營銷專業(yè)教育教學(xué)水平的“戰(zhàn)役”中，我們要充分了解我專業(yè)所擁有的實訓(xùn)基地及汽車相關(guān)企業(yè)所需要的人才素質(zhì)。首先，我校擁有的校內(nèi)實訓(xùn)基地有汽車營銷4S仿真實訓(xùn)室、汽車售后實訓(xùn)室、客戶服務(wù)呼叫中心、“金手指”汽車零配件超市等，在這些實訓(xùn)基地的支持下，我汽車營銷專業(yè)學(xué)生的實踐動手能力有了極大的提高，但仍遠遠沒有達到企業(yè)對人才的整體要求。其次，為了更好地為企業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)更多適合企業(yè)需求的人才，我專業(yè)曾多次在企業(yè)及各大相關(guān)中職學(xué)校中進行調(diào)研。在對汽車企業(yè)的調(diào)研中，我們了解到了企業(yè)對人才素質(zhì)的需求。通過對調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果進行分析獲得的結(jié)論如下:1．就業(yè)崗位需求分析根據(jù)上表可得出以下結(jié)論，應(yīng)保持銷售顧問、客戶服務(wù)顧問及售后服務(wù)顧問的培養(yǎng)目標(biāo)，適當(dāng)增加對學(xué)生金融、保險、二手車、汽車配件計劃員等專業(yè)技能的培養(yǎng)。2．崗位從業(yè)人員現(xiàn)狀分析目前在企業(yè)就業(yè)的中職生缺乏相應(yīng)的職業(yè)意識、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，大多數(shù)初入職場的學(xué)生沒有做好馬上上崗的準(zhǔn)備，尤其是在心理素質(zhì)和抗壓能力上有待提高。3．崗位能力要求分析企業(yè)對中職生的要求主要偏向職業(yè)養(yǎng)成和品質(zhì)修養(yǎng)等方面，要求學(xué)生要具有良好的工作態(tài)度和工作熱情，在待人接物方面要得體大方，服從企業(yè)安排，有一定的應(yīng)變能力和服務(wù)意識。而在專業(yè)技能方面要求較少，只需學(xué)生了解一些相關(guān)的汽車知識即可。

二、方案實施

結(jié)合我校實際及企業(yè)對人才素質(zhì)的需求，在長期的探索下，我們充分利用校內(nèi)實訓(xùn)基地及校企合作的相關(guān)資源，為我專業(yè)學(xué)生制定了一系列提高綜合素質(zhì)的實訓(xùn)教學(xué)方案。

(一)增強學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)在以往傳統(tǒng)的教學(xué)計劃中，學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)養(yǎng)成依賴于思想政治相關(guān)課程及教師在課堂的教育指導(dǎo)，雖有一定成效，但實際效果不大。筆者認為，增強學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)，關(guān)鍵還在于實踐。但是，如何實現(xiàn)在校園內(nèi)把教學(xué)任務(wù)和生產(chǎn)任務(wù)有機結(jié)合起來，把知識學(xué)習(xí)、崗位技能訓(xùn)練、工作經(jīng)歷有機結(jié)合起來是一項難以完成的工作。為此，我們采用了讓學(xué)生利用課余時間在校內(nèi)與校企合作單位———馨悅之家超市進行實習(xí)的方式來實現(xiàn)。由于是首次采用此種方法，因此，我們采取先點后面的方式，以為后續(xù)實習(xí)的開展提供實踐經(jīng)驗。首先，我們在汽車營銷專業(yè)學(xué)生中遴選出部分優(yōu)秀學(xué)生，讓學(xué)生利用課余時間進行實習(xí)，具體工作時間為周一至周五每天的三個時段，分別為7:20—8:20、13:00—14:30、18:30—21:30。其次，與企業(yè)合作，共同制定相關(guān)管理制度，采用企業(yè)管理的方式對學(xué)生進行管理，具體合作模式如下:1．工學(xué)交替模式企業(yè)因用工需求向?qū)I(yè)發(fā)出用人需求，并同專業(yè)負責(zé)的教師進行面試，挑選學(xué)生。該方式為學(xué)生在上課時間學(xué)習(xí)理論知識，課外時間在企業(yè)接受實踐訓(xùn)練。2．合作經(jīng)營實訓(xùn)基地根據(jù)專業(yè)教學(xué)計劃以及教學(xué)需求，利用推銷課程與企業(yè)合作，共同經(jīng)營超市。該方式為把推銷課程融進超市的各項推銷產(chǎn)品中，利用超市的資源，讓學(xué)生以組為單位，各組制定各自的營銷方案，并進行組與組之間的比賽，以此來達到教學(xué)目的。3．共建校內(nèi)實習(xí)基地學(xué)校根據(jù)專業(yè)設(shè)置和實習(xí)教學(xué)需求，本著“優(yōu)勢互補、互惠互利”的原則與企業(yè)共建校內(nèi)實習(xí)基地，該方式為專業(yè)教師以超市為培訓(xùn)基地，利用基地條件培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)、實踐能力和創(chuàng)新精神，同時增加專業(yè)教師接觸專業(yè)實踐的機會，促進專業(yè)教師技能提高。學(xué)生通過對基地的了解，可以全班頂崗實習(xí)。學(xué)生在超市實習(xí)期間，企業(yè)對學(xué)生的管理制度如下:(1)超市負責(zé)人需讓教師負責(zé)人了解崗位要求，雙方根據(jù)崗位需求共同制定學(xué)生需求用表，并啟用合適的合作模式。(2)教師負責(zé)人在學(xué)生上崗前，負責(zé)培訓(xùn)學(xué)生。(3)校企共同負責(zé)學(xué)生上崗考勤，平時主要由企業(yè)進行考勤，并及時反饋給教師負責(zé)人。(4)凡是在企業(yè)實踐優(yōu)秀者，評優(yōu)評先在同等條件下優(yōu)先。(5)對從未缺勤的學(xué)生，系部給予表揚，評優(yōu)評先在同等條件下優(yōu)先。(6)在實踐中，遲到累計三次，終止企業(yè)實踐。在學(xué)生工作期間，我們不僅要嚴格按照企業(yè)員工管理制度進行管理，還要注重對企業(yè)文化及學(xué)生吃苦耐勞的精神的培養(yǎng)，幫助學(xué)生在磨煉中養(yǎng)成良好的品質(zhì)及工作態(tài)度。

(二)專業(yè)技能的養(yǎng)成我們要在教學(xué)過程中實現(xiàn)學(xué)生汽車營銷專業(yè)技能的養(yǎng)成。首先，根據(jù)學(xué)生實際，以“教、學(xué)、做”合一為理念，充分利用“金手指”汽車精品實訓(xùn)室、汽車營銷4S仿真實訓(xùn)室培養(yǎng)學(xué)生在汽車營銷方面的相關(guān)專業(yè)技能。其次，在企業(yè)實踐過程中，分時段、分階段給學(xué)生下發(fā)任務(wù)。任務(wù)由系部骨干教師和企業(yè)技術(shù)骨干下發(fā)，使學(xué)生在學(xué)校、企業(yè)兩個育人環(huán)境中學(xué)會做人、做事，增長知識，培養(yǎng)能力。

三、初步成效

方案實行以來，在系部和企業(yè)的共同努力下，學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三贏的發(fā)展機制初步形成，成效初步顯現(xiàn)。實踐證明，“產(chǎn)教結(jié)合，校企合作”是發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)各自優(yōu)勢，共同培養(yǎng)社會與市場需要的人才的有效途徑。

參考文獻:

［1］張世海．高職市場營銷專業(yè)特色化模式研究［J］．中國職業(yè)技術(shù)教育，2013(20)．

［2］黃功學(xué)．基于校企合作的專業(yè)建設(shè)研究［J］．中國職業(yè)技術(shù)教育，2013(20)．

篇(4)

關(guān)鍵詞：課程設(shè)計 教學(xué)模式 教學(xué)法

為了能夠培養(yǎng)出優(yōu)秀的專門人才，與企業(yè)進行零距離接軌，職業(yè)學(xué)校在教學(xué)工作中必須探索新的教學(xué)模式和教學(xué)法。筆者認為，在汽車專業(yè)教學(xué)中應(yīng)進行基于工作過程式課程設(shè)計，采用任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)、行動導(dǎo)向教學(xué)模式，教學(xué)過程中運用直觀教學(xué)法，情境教學(xué)法、項目教學(xué)法、案例教學(xué)法等多種教學(xué)方法，并使用多種教學(xué)手段配合，突出職業(yè)能力、實踐技能和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

一、 基于工作過程的課程設(shè)計

基于工作過程的課程設(shè)計就是從整個專業(yè)的角度出發(fā)，由大型的知名汽車4S企業(yè)和汽車維修企業(yè)專家召開專家座談會，歸納每個職業(yè)發(fā)展階段的典型工作任務(wù)，并對任務(wù)的工作崗位、工作對象、方法、工具、職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)等方面進行分析；找出工作任務(wù)與學(xué)校專業(yè)教育的對應(yīng)關(guān)系，分析對應(yīng)的學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)組織形式和方法、學(xué)業(yè)評價等；定位課程性質(zhì)、明確設(shè)計思路、制定課程目標(biāo)；設(shè)計學(xué)習(xí)情境，細化學(xué)習(xí)任務(wù)；編寫工作頁；實施教學(xué)。

總而言之，基于工作過程的課程設(shè)計是從職業(yè)行動領(lǐng)域映射到相關(guān)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，再通過學(xué)習(xí)情境具體化，是從工作過程的每個環(huán)節(jié)入手，為具體的職業(yè)行為編排的教學(xué)內(nèi)容，體現(xiàn)實用性和技能性的特點。

二、新型教學(xué)模式

1.任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)模式

以“汽車電氣設(shè)備檢修”為例，可劃分為13個典型任務(wù)，如汽車電氣檢測工具與儀器的使用、 蓄電池的充電與維護、 發(fā)電機不發(fā)電的檢修等。再以其中的“汽車發(fā)動機不能發(fā)動故障的診斷”為例，從傳統(tǒng)的教學(xué)章節(jié)中是無法直接找到答案，但這是汽車專業(yè)中的一個典型任務(wù)，老師可以通過引導(dǎo)學(xué)生先分析發(fā)動機不能啟動的幾種情況，是起動機不轉(zhuǎn)，或是間歇性不完全燃燒，或是無初始燃燒，涉及到汽車機械系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等，根據(jù)所涉及的系統(tǒng)細化工作任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生探究原因，解決問題。從這個實例中，我們已經(jīng)明顯看到任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式的優(yōu)點，一是可以激發(fā)學(xué)生的興趣和探究欲；二是引導(dǎo)學(xué)生學(xué)、研、練相結(jié)合；三是突破教學(xué)以“知識點”為線索的教學(xué)模式的局限性，體現(xiàn)實用性和技能性的原則。

2. 行動導(dǎo)向教學(xué)模式

行動導(dǎo)向教學(xué)模式又稱實踐導(dǎo)向，是以職業(yè)活動為導(dǎo)向，由師生共同決定要完成的行為產(chǎn)品，通過各種自主型的教學(xué)樣式和共同解決問題的教學(xué)模式來提高學(xué)生的職業(yè)技能，要求師生運用掌握的各種知識來解決問題，而不局限于單學(xué)科知識的運用。

行動導(dǎo)向的教學(xué)過程分為資訊、計劃、實施、檢查、評價五個步驟，每個步驟有教學(xué)目標(biāo)、能力培養(yǎng)要求、工作方法要求和完成時間要求。教師可以將學(xué)習(xí)內(nèi)容設(shè)計成多個學(xué)習(xí)情境，合理使用直觀教學(xué)法、情境教學(xué)法、項目教學(xué)法和案例教學(xué)法等方法實施教學(xué)。

3.靈活的教學(xué)法

3.1直觀教學(xué)法

在各種不同的教學(xué)方法中，靠聽能掌握 10%、靠看能掌握 20%、邊聽邊看能掌握 50%、靠做能掌握 90%。由此可見， 要想達到良好的教學(xué)效果，需要看、聽、做相結(jié)合， 才能達到最理想的教學(xué)效果。直觀教學(xué)法就是借助各種輔助手段，將理論知識簡單化、直觀化，讓學(xué)生邊聽、邊看、邊做。可通過實物展示、對照實物填寫工作頁；在工作間教學(xué)；多媒體教學(xué)等方法，簡化教學(xué)，展示有意義的重點，簡化復(fù)雜的過程。

3.2情境教學(xué)法

情境教學(xué)法是以是工作過程為導(dǎo)向，將典型工作任務(wù)分為小型的主題學(xué)習(xí)單元，把理論通過實驗、模擬實驗和生產(chǎn)實際狀況表現(xiàn)出來，誘導(dǎo)學(xué)生思考并做創(chuàng)造性探索，激發(fā)學(xué)生的問題意識、反映能力和創(chuàng)新精神。

我們以“汽車發(fā)電機不發(fā)電故障的診斷”為例，首先讓學(xué)生了解不發(fā)電的表現(xiàn)形式，引導(dǎo)學(xué)生思考不發(fā)電的原因和后果，教師通過先易后難、先外后內(nèi)的順序排查故障，讓學(xué)生從中了解發(fā)電機的安裝位置、作用、工作原理，再激發(fā)學(xué)生了解發(fā)電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)興趣，老師進行拆裝示范，指導(dǎo)學(xué)生動手操作。通過此種教學(xué)法，引導(dǎo)學(xué)生進行問題的探索和研究，提高了學(xué)生的靈活性和貫通性。

3.3項目教學(xué)法

項目教學(xué)法，是教師設(shè)置任務(wù)項目，由學(xué)生組建成小組在老師的指導(dǎo)下完成該項目，在實踐操作過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，從而提高技能獲得經(jīng)驗。項目的確定要求教師要根據(jù)授課內(nèi)容和學(xué)生具體情況選用具體項目，項目要由簡到繁，能將理論和實踐結(jié)合在一起。

以“汽車維修與應(yīng)用專業(yè)”為例，常見的操作項目多達上千個，教師可以對典型4S汽車維修企業(yè)的維修臺賬項目做研究統(tǒng)計，將維修概率高的幾十個項目做為重點，讓學(xué)生掌握這些基本內(nèi)容的操作技能和相關(guān)部件的工作原理。項目完成后由師生共同完成項目評價，重點考核解決實際問題的能力，打破傳統(tǒng)的通過考試成績考核的模式。進行項目總結(jié)，幫助學(xué)生明確完成項目的最好方法，全面完善學(xué)生解決問題的各方面能力。項目教學(xué)法給予學(xué)生思維、交流時間多，而且也有助于促使教師和學(xué)生共同提高理論和實踐相結(jié)合的能力。

3.4案例教學(xué)法

案例教學(xué)法，是指教師使用案例，以小組討論、角色扮演和撰寫案例等方式進行工作情景模擬，一個案例就是一個實際的工作場景、工作程序和問題解決辦法的課堂再現(xiàn)。

撰寫切實可行的案例是案例教學(xué)法的關(guān)鍵，要結(jié)合教學(xué)實際，提供的案例要蘊含一定的問題，能啟發(fā)學(xué)生思考，提供解答問題的多種路徑，問題越深入越能給學(xué)生提供更多的思維空間，教學(xué)效果越好。老師是思維啟發(fā)者、討論參與者，要發(fā)揮學(xué)生的主體作用，營造良好的討論氣氛，還可以與多媒體技術(shù)相結(jié)合，提供直觀的、形象的視覺材料。除了課堂進行案例教學(xué)，還可以給學(xué)生布置課外案例作業(yè)。

結(jié)束語：

新型的教學(xué)模式和教學(xué)方法，具有一些共同的特點：一是強調(diào)邊聽、邊看、邊做，理實一體化；二是打破傳統(tǒng)學(xué)科的局限，強調(diào)綜合運用知識的能力；三是注重職業(yè)技能和解決實際問題的能力的培養(yǎng)，強調(diào)任務(wù)驅(qū)動、行動導(dǎo)向；四是注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。新的模式對教材、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)實施有更高的要求。教師教學(xué)準(zhǔn)備工作量加大，如任務(wù)、項目的設(shè)計，案例的準(zhǔn)備，要求教師具有較廣的知識面，具備理論講授和實踐操作雙技能等等。對學(xué)生也提出了較高的要求，如綜合運用知識的能力、動手能力、創(chuàng)新能力等等。

篇(5)

1、汽車底盤：底盤通常指汽車底盤，即汽車的車底主框架，所有車輛的動力部分，包括引擎、變速箱、差動器以及懸掛系統(tǒng)都安裝于底盤上。底盤是由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機動力，保證正常行駛；

2、發(fā)動機：動力即一切力量的來源，主要分為機械類和管理類。1、使機械作功的各種作用力；

3、電器元件：蓄電池、交流發(fā)電機與電壓調(diào)節(jié)器、起動機、點火系統(tǒng)、汽車照明與信號系統(tǒng)、汽車電器儀表與顯示系統(tǒng)、汽車車身電器裝置、汽車空調(diào)系統(tǒng)和汽車電路分析共九章。系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車各種電器及電子設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、工作特性、常見故障及排除以及各部分的保養(yǎng)與維護；

4、汽車電路：汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

篇(6)

自中國加入世界貿(mào)易組織以來，經(jīng)濟高速發(fā)展，汽車工業(yè)獲得了突飛猛進的發(fā)展。隨著汽車保有量的增加，汽車維修企業(yè)還將快速增加，汽修企業(yè)對人才的需求量持續(xù)增長。未來相當(dāng)長的時間內(nèi)，汽車運用與維修專業(yè)人才需求量將持續(xù)上升，涉及汽車維修、汽車營銷、汽車美容等相關(guān)領(lǐng)域的技能型人才需求量也將持續(xù)上升。據(jù)日照市交通行業(yè)統(tǒng)計顯示，目前日照市汽修專業(yè)人才年缺口在1 000多人，隨著時間的推移，這個缺口將進一步擴大，區(qū)域內(nèi)汽修專業(yè)技能型人才的數(shù)量和質(zhì)量遠遠不能滿足社會發(fā)展的需求。

為更好地培養(yǎng)從事汽修方面工作的高素質(zhì)技能型人才，更好地服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。日照市工業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教研組對本地市及周邊地區(qū)企業(yè)的崗位需求、畢業(yè)生就業(yè)情況進行了調(diào)研。此次調(diào)研涉及汽車制造企業(yè)、汽修廠、汽車品牌4S店共計30家；調(diào)研2002年以來本校汽修專業(yè)畢業(yè)生共計323名；發(fā)放各類問卷調(diào)查表356份，收回354份；召開各類企業(yè)和畢業(yè)生專題調(diào)研座談會20余場。通過調(diào)研，我們對區(qū)域內(nèi)企業(yè)崗位需求、本校近年來畢業(yè)生崗位適應(yīng)能力、就業(yè)情況有了更深入的了解，為本校汽車運用與維修專業(yè)改革提供了翔實的資料和依據(jù)。

二、調(diào)研目的和意義

通過對調(diào)研結(jié)果的分析，為學(xué)校的專業(yè)教學(xué)計劃更緊密對接人才市場的實際需求，根據(jù)市場變化調(diào)整專業(yè)建設(shè)方向，創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容，推進理論實踐一體化、教學(xué)做一體化的教學(xué)模式，建立以能力為本位、實踐為主線、項目為主體的新型課程體系奠定基礎(chǔ)；通過調(diào)研，為制定出目標(biāo)明確、定位準(zhǔn)確、獨具特色的人才培養(yǎng)方案提供保證，使我校汽修專業(yè)成為全國同類學(xué)校中有影響力的專業(yè)，為本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

三、調(diào)研方案設(shè)計

1.調(diào)研對象

（1） 企業(yè)：以汽車維修廠和4S店為主。針對日照、青島、濰坊三地區(qū)，對30家汽修廠和4S店開展企業(yè)人才需求與崗位調(diào)研。

（2）畢業(yè)生：主要針對我校2002年以后的汽修專業(yè)畢業(yè)生，調(diào)研采用問卷和訪談的方式進行。

2.調(diào)研內(nèi)容

了解汽車運用與維修專業(yè)企業(yè)人才結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、人才需求狀況，了解本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位、職業(yè)能力等方面的需求情況，了解企業(yè)對本專業(yè)畢業(yè)生知識、素質(zhì)及能力的要求，了解校企合作意向和方式，征求企業(yè)和業(yè)內(nèi)專家對本專業(yè)課程設(shè)置及教學(xué)安排的意見和建議。調(diào)研本專業(yè)畢業(yè)生工作是否對口、工作適應(yīng)程度、勝任程度及滿意程度等。

3.調(diào)研方式

問卷調(diào)查、走（信）訪、座談、會議交流等。

四、調(diào)研實施過程

調(diào)研采取了函調(diào)和實地調(diào)研相結(jié)合的方式，對30家不同類型的企業(yè)進行了訪談和問卷調(diào)查，對323名畢業(yè)生進行了問卷調(diào)查，與相關(guān)的職業(yè)院校和政府部門進行了座談。

對日照和濰坊地區(qū)的相關(guān)企業(yè)進行了問卷調(diào)查和現(xiàn)場訪談：針對日照奎山汽車城及濰坊金寶地區(qū)周邊的30家汽修廠和4S店進行調(diào)查走訪。對企業(yè)人力資源部門及其他部門負責(zé)人就校企合作、課程設(shè)置等問題進行訪談，發(fā)放企業(yè)崗位需求問卷調(diào)查表。了解企業(yè)的校企合作方式與運行機制、管理方式等；了解工作崗位、人才需求層次與需求計劃，企業(yè)對專業(yè)課程設(shè)置的建議等。

開展了對畢業(yè)生的調(diào)研，采用企業(yè)安排、班主任聯(lián)系、查閱畢業(yè)生檔案、電話調(diào)查等方式，對我校汽修專業(yè)畢業(yè)的323名畢業(yè)生進行了問卷調(diào)查和訪談。所調(diào)研的畢業(yè)生所在企業(yè)具有代表性，包含大型汽修廠、汽車品牌4s店等。為確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，由專人對問卷調(diào)查表的數(shù)據(jù)進行錄入、統(tǒng)計和整理。

五、數(shù)據(jù)分析

1.汽車運用與維修專業(yè)關(guān)于企業(yè)崗位需求調(diào)研分析表（表1～表5）

表1 企業(yè)聘用一線技術(shù)人才渠道統(tǒng)計表

表2 企業(yè)招聘汽修專業(yè)人才急需工種統(tǒng)計表

表3 企業(yè)對聘用汽修專業(yè)人才素質(zhì)要求統(tǒng)計表

表4 校企合作培養(yǎng)方式調(diào)研表

表5 企業(yè)對汽修畢業(yè)生職業(yè)資格證要求調(diào)研表

其他調(diào)研情況統(tǒng)計：企業(yè)認為畢業(yè)生的溝通能力一般的占71.4%，企業(yè)認為畢業(yè)生技能不足與理論知識不扎實各占85.7%和35.7%。

2.畢業(yè)生崗位職業(yè)能力及就業(yè)狀況調(diào)查問卷分析表（表6～表9）

表6 汽修專業(yè)畢業(yè)生目前就職單位的性質(zhì)、規(guī)模及薪金水平

表7 畢業(yè)生專業(yè)匹配度、工作適應(yīng)程度、勝任度及滿意度調(diào)研表

表8 畢業(yè)生對專業(yè)設(shè)置滿意程度調(diào)研表

表9 畢業(yè)生對理論和實踐教學(xué)的建議調(diào)研表

六、調(diào)研結(jié)果與結(jié)論

1.畢業(yè)生就業(yè)崗位分析

通過對調(diào)研資料的整理、歸納和分析我們可以看出，汽車運用與維修專業(yè)市場急需的崗位分別為：汽車機電維修、汽車鈑金、汽車噴涂、汽車電氣維修、汽車營銷等。此外，市場對汽車在線檢測、汽車營銷、汽車美容等崗位需求量也比較大。

2.企業(yè)對汽車維修崗位人員的素質(zhì)和能力要求

基本素質(zhì)與綜合能力方面，要求具備良好的社會公德和職業(yè)道德；工作態(tài)度端正，為客戶服務(wù)意識強，吃苦耐勞，重視細節(jié)；具有經(jīng)受挫折的能力、良好的溝通合作能力、語言表達能力；具有敬業(yè)精神、創(chuàng)新精神、開拓精神、團隊合作精神；具有健全的體魄和良好的心理素質(zhì)。

企業(yè)對初、中級職業(yè)資格證書的需求兩項合計為82.3%，可見初、中級職業(yè)資格證書是目前企業(yè)需求的重點。隨著國家職業(yè)資格準(zhǔn)入制度的實施，職業(yè)資格證將越來越受到企業(yè)的青睞。

七、建議

1.準(zhǔn)確定位培養(yǎng)目標(biāo)

以學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展作為出發(fā)點和落腳點，面向經(jīng)濟社會發(fā)展和職業(yè)崗位需要，準(zhǔn)確定位培養(yǎng)目標(biāo)，是進行汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式和教學(xué)模式改革的關(guān)鍵。

2.大膽改革課程體系

按照崗位需求制定課程標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)校本課程，根據(jù)企業(yè)工期特點與需求，與企業(yè)共建工學(xué)結(jié)合的課程體系；突出技能教育和職業(yè)素養(yǎng)教育，培養(yǎng)適應(yīng)崗位需求的具備較高綜合素質(zhì)的專業(yè)技能型人才；構(gòu)建公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程與技能方向課程、素質(zhì)拓展課程為一體的課程體系。

調(diào)整課程設(shè)置，調(diào)整培養(yǎng)方向，采取“多方向、模塊式”的課程體系。教材內(nèi)容要精簡，達到實用、夠用。文化基礎(chǔ)課要進行德育滲透，增設(shè)提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的課程，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任心、團隊合作能力、吃苦耐勞的精神。

3.改革教學(xué)模式

改革傳統(tǒng)的教學(xué)模式，推行項目教學(xué)，嘗試4S店現(xiàn)場教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力。轉(zhuǎn)變重理論輕實踐的教學(xué)方式，變?yōu)槔碚撆c實踐相結(jié)合，實施理實一體化教學(xué)模式；充分利用校內(nèi)實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備創(chuàng)設(shè)工作場景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引進企業(yè)化管理模式；改革傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，培養(yǎng)創(chuàng)新型、實踐型人才，實現(xiàn)教學(xué)方式從傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)槔韺嵰惑w化教學(xué)模式。采用案例教學(xué)、項目教學(xué)、一體化教學(xué)，加強學(xué)生的動手能力。充分利用學(xué)校周邊眾多品牌4S店、汽車維修廠資源，培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)場操作能力。根據(jù)4S店及汽車維修廠工期要求，在企業(yè)工期相對不太緊張的情況下，安排汽修專業(yè)學(xué)生進店實習(xí)，企業(yè)師傅作為學(xué)生的實習(xí)指導(dǎo)教師，讓學(xué)生在真實工作環(huán)境中學(xué)習(xí)技術(shù)、提高技能。

4.加強師資隊伍建設(shè)

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，企業(yè)反映學(xué)生動手能力差的情況還普遍存在，而企業(yè)最看重學(xué)生的動手能力。要加強技能教學(xué)，就需要一支數(shù)量穩(wěn)定的雙師型教師隊伍。從實際情況來看，我校汽車運用與維修專業(yè)教師數(shù)量不足，結(jié)構(gòu)不合理，“雙師型”的教師團隊還沒有形成。

當(dāng)前我校汽修專業(yè)教師素質(zhì)已經(jīng)不適應(yīng)以實踐環(huán)境為主、任務(wù)為中心的教學(xué)模式，需要教師在技能上有大幅度的提高，建議通過多種途徑加強雙師型教師的培養(yǎng)。

5.創(chuàng)新實踐教學(xué)環(huán)境，配套相關(guān)的實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備

根據(jù)崗位對人才的需求來購置和使用實訓(xùn)設(shè)備，使實訓(xùn)功能與行業(yè)所需崗位技能緊密結(jié)合，同時使學(xué)生通過實踐所掌握的技能符合行業(yè)的需求。

6.加強綜合素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)

篇(7)

關(guān)鍵詞：高職；汽車營銷與服務(wù)；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；教育培養(yǎng)

1研究背景

受多年傳統(tǒng)教學(xué)模式影響，高職院校并不注重對高職生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與能力培養(yǎng)，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識處于摸索階段，僅僅只是停留在提升高職生職業(yè)技能方面。與此同時，高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資力量薄弱，目前擔(dān)任創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教師一般都為公教部教師，經(jīng)過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)系統(tǒng)課程培訓(xùn)的教師較少，教師沒有篤實的理論知識，也不具備豐富的實踐經(jīng)驗。因此，對汽車專業(yè)高職生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的引導(dǎo)能力不足，以至于不能為高職生拓寬實踐渠道與機會，也未能提升高職生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)習(xí)的積極興趣。本文提出基于對高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力教育培養(yǎng)體制的研究，提出在優(yōu)化技能競賽與人才發(fā)現(xiàn)體系；建立分層、分類人才培養(yǎng)體系；構(gòu)建“雙創(chuàng)”師資體系；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課堂教學(xué)；完善教材體系；搭建校內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合平臺等六個方面出發(fā)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，提高學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)的基本功，提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，最終提高學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)質(zhì)量。

2培養(yǎng)體系建設(shè)的思路

2.1優(yōu)化技能競賽與人才發(fā)現(xiàn)體系

注重“賽教融合”，開展以賽代考的人才發(fā)現(xiàn)體系。讓學(xué)生在比賽中展現(xiàn)對專業(yè)知識技能掌握程度和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)情況，通過教授專業(yè)知識和實踐訓(xùn)練，引導(dǎo)學(xué)生積極參與各級、各類創(chuàng)新競賽。學(xué)校每年舉辦一次的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”、“汽車禮儀大賽”、“銷售知識競賽”等比賽，通過比賽方式，選拔優(yōu)秀專業(yè)人才。組織汽車專業(yè)學(xué)生參加“五一車展”“十一車展”等實踐活動，通過企業(yè)導(dǎo)師的信息反饋，了解學(xué)生汽車銷售與服務(wù)的實操能力。通過理論-實踐-理論的培養(yǎng)方式，提高學(xué)生比賽水平。同時，學(xué)校、系部建立專門基金，用于表彰在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中表現(xiàn)突出的指導(dǎo)教師和學(xué)生，發(fā)揮“榜樣”、“典型”的引領(lǐng)示范作用。做好“幫、帶”傳承作用，老生帶新生、已經(jīng)比賽的選手參與“新選手”的選拔、培訓(xùn)和考核。逐步形成強有力參賽選手人員的保障體系，避免出現(xiàn)斷層。帶領(lǐng)學(xué)生參與科技創(chuàng)新項目或課題研究，指導(dǎo)扶持大學(xué)生舉辦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交流會、產(chǎn)品會、品牌推廣會和其他創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐活動等。在各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐活動中，通過學(xué)術(shù)研究、項目分析、交流，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維，了解創(chuàng)辦企業(yè)流程。

2.2建立分層、分類的人才培養(yǎng)體系

建立分層、分類的人才培養(yǎng)體系及靈活的學(xué)分考核方法。結(jié)合汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)計劃，重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐能力培養(yǎng)。學(xué)生能夠根據(jù)自己的喜好，根據(jù)自身性格特點及專長，選修不同專業(yè)的課程，根據(jù)學(xué)分要求完成不同培養(yǎng)體系的教學(xué)計劃。從培養(yǎng)內(nèi)容與培養(yǎng)方法兩方面入手，聯(lián)合校內(nèi)外資源進行培養(yǎng)。除了在基礎(chǔ)型教學(xué)、汽車營銷專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課的培養(yǎng)，還要加強專業(yè)技能實踐能力培養(yǎng)。特別是創(chuàng)新型實踐能力的培養(yǎng)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的實訓(xùn)能夠為學(xué)生打下堅實的知識理論基礎(chǔ)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽則能夠快速提高學(xué)生綜合實踐能力。通過人才培養(yǎng)體系，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生不僅具備一定的汽車銷售能力、汽車配件銷售能力、汽車銷售市場預(yù)測能力和汽車營銷的售后服務(wù)能力，還應(yīng)具備汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力。

2.3構(gòu)建“雙創(chuàng)”師資體系

探索組建高水平、結(jié)構(gòu)化的“雙創(chuàng)”師資團隊，教師根據(jù)自身專業(yè)特長分工協(xié)作進行模塊化教學(xué)。明確全體教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育責(zé)任，鼓勵全員教師參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程授課，修訂并完善教師和團隊績效考核將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育業(yè)績納入績效考核范圍。在教育科研方面，在政策和資金方面鼓勵教師申請創(chuàng)新課題，引導(dǎo)教師指導(dǎo)創(chuàng)新比賽。支持教師將科技成果產(chǎn)業(yè)化，鼓勵教師創(chuàng)辦微型企業(yè)，擔(dān)任創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育導(dǎo)師，指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)辦公司、設(shè)計開發(fā)新產(chǎn)品或從事經(jīng)營活動。定期組織選派職業(yè)院校專業(yè)骨干教師赴業(yè)務(wù)相關(guān)汽車企業(yè)脫產(chǎn)跟崗實習(xí)，如汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教研室教師，跟崗汽車4S店前臺接待、售后服務(wù)、配件管理、二手車鑒定等崗位，獲得真實可靠的一線經(jīng)驗，從而為教學(xué)創(chuàng)新做好知識儲備。建立健全職業(yè)院校自主聘任兼職教師的辦法，特別是對汽車企業(yè)的高級人才的引進，推動企業(yè)高技能人才和職業(yè)院校教師雙向流動。邀請政府或企業(yè)中的教師擔(dān)任第二導(dǎo)師，負責(zé)教學(xué)技能實戰(zhàn)課程或是企業(yè)創(chuàng)新能力課程。

2.4將思政教育融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課堂教學(xué)

我校“精益求精、密益求密”的校訓(xùn)將“船政文化”與工匠精神相融合。培養(yǎng)高職學(xué)生的匠人精神，對大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)有著重要的意義。高職院校的課程普遍具有綜合性和應(yīng)用性強的特點，其理論與實踐結(jié)合緊密，在授課同時注重適合開展以“船政文化”、“工匠精神”為主的思政教育。創(chuàng)新離不開教育，特別是對大學(xué)生的創(chuàng)新思維教育。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課堂作為立德樹人的主陣地，將“課程思政”理念融入到課程培養(yǎng)方案、教學(xué)體系、教學(xué)質(zhì)量保障機制、課程考核等課程管理和教學(xué)環(huán)節(jié)中，實現(xiàn)知識傳授與思想教育的緊密結(jié)合，構(gòu)建全課程育人的“一體化”新格局。在課程教學(xué)中，以自我圖強、開拓創(chuàng)新、忠誠報國、追求卓越的“船政精神”特質(zhì)為精神引領(lǐng)，將思政元素融入汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論知識課程與汽車銷售實務(wù)模擬訓(xùn)練課程中，通過培養(yǎng)學(xué)生服務(wù)基層，無私奉獻的“愛國情”；培養(yǎng)學(xué)生自我圖強，艱苦奮斗的“事業(yè)夢”；培養(yǎng)學(xué)生開拓創(chuàng)新，百折不撓的“工匠心”；培養(yǎng)學(xué)生精益求精，追求卓越的“質(zhì)量觀”。使學(xué)生懂得做人做事的道理，在春風(fēng)化雨潤物細無聲中培育學(xué)生樹立和踐行社會主義核心價值觀，增強學(xué)生的責(zé)任意識，鮮明的政治取向，促使學(xué)生成長成才，起到教學(xué)育人的職責(zé)。力求在傳授創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程知識的同時，引導(dǎo)學(xué)生樹立知行合一、精益求精的“工匠精神”，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)合作團隊精神、嚴謹務(wù)實的科學(xué)作風(fēng)，培養(yǎng)創(chuàng)新能力、永不服輸?shù)木瘛：粚崒W(xué)生做人做事的品德，實現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生具有社會主義核心價值觀、職業(yè)道德、個人修養(yǎng)的教育目標(biāo)。

2.5完善教材體系

通過編寫制定課程標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建課程內(nèi)容、整合多方課程教學(xué)資源，融合汽車營銷服務(wù)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思路，初步形成課程的特色。除了制定掌握原有的專業(yè)的汽車相關(guān)的知識與技能的專業(yè)基礎(chǔ)教材外，例如，《汽車文化》、《汽車保險》、《汽車結(jié)構(gòu)與維修》、《事故車輛鑒定與定損評估》、等，同時也應(yīng)具備開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意識、創(chuàng)業(yè)素質(zhì)與實踐能力的教材的能力，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識與汽車營銷專業(yè)理論知識有效融合，合理設(shè)計開發(fā)。例如，《汽車網(wǎng)絡(luò)營銷創(chuàng)新》，《創(chuàng)業(yè)營銷-汽車營銷新手指南》等。將實踐課程納入正規(guī)的課程體系，建立嚴格的考核標(biāo)準(zhǔn)。以深化產(chǎn)教融合為基礎(chǔ)，我校與豐田、奧迪、寧德時代、長安福特等知名汽車企業(yè)建立合作關(guān)系。鼓勵教師加強校企合作共同開發(fā)專業(yè)課、實踐課教材。幫助學(xué)生提前知曉上崗就業(yè)后將面臨的工作問題，提高問題解決能力與就業(yè)環(huán)境判斷能力。根據(jù)“1+X”培養(yǎng)要求，將學(xué)生畢業(yè)需要考取的相關(guān)證書，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)可以將駕駛證、助理營銷資格證等考證內(nèi)容制定好相關(guān)教材，納入整體課程體系，融入汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案。做好與企業(yè)需求和市場需求動態(tài)監(jiān)控，對于市場需求能夠有足夠的敏感性，進而實現(xiàn)使教材體系具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的目標(biāo)。切實推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教材體系的完善工作。

2.6搭建校內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合平臺

主要依靠與我校合作的汽車企業(yè)資源，借助汽車企業(yè)的平臺搭建高層次以及專業(yè)化的校內(nèi)外汽車銷售的培訓(xùn)與實訓(xùn)基地。具體而言，汽車銷售人才的培養(yǎng)模式探索以及創(chuàng)新，必須堅定理論與實踐相結(jié)合的原理，打破傳統(tǒng)的汽車銷售模式，積極的探索和開拓新型汽車銷售模式。根據(jù)“訂單班”培養(yǎng)方式，開展校外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合平臺合作。如汽車營銷與服務(wù)“一汽豐田訂單班”，福州一汽豐田前橫店能夠為訂單班學(xué)員在專業(yè)教學(xué)、畢業(yè)實習(xí)、就業(yè)等方面提供前臺接待、展廳銷售、DCC、售后服務(wù)等多種崗位。在校內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合平臺使用過程中堅持以教學(xué)為中心，突出創(chuàng)新意識和實踐能力，培養(yǎng)更多創(chuàng)新人才、高素質(zhì)人才。鼓勵教師聯(lián)合校企合作企業(yè)利用“廠中校”、“校中廠”優(yōu)勢，推動企業(yè)深度參與協(xié)同育人，扶持鼓勵企業(yè)和社會力量參與舉辦各類職業(yè)教育，如汽車營銷與服務(wù)專業(yè)與新奇特車業(yè)服務(wù)有限公司的“二元制”培養(yǎng)。融合“1+X”理念，探索實現(xiàn)學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級證書互通銜接。注重跨學(xué)科合作，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力過程中，揚長避短，培養(yǎng)學(xué)生除專業(yè)知識以外的短板能力。比如，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的學(xué)生，在具體技術(shù)開發(fā)、財務(wù)知識、管理知識的組織架構(gòu)能力等方面缺乏系統(tǒng)培訓(xùn)。因此在搭建校內(nèi)外綜合平臺時可引入財務(wù)管理專業(yè)學(xué)生、管理專業(yè)學(xué)生、有企業(yè)管理經(jīng)驗的企業(yè)人員，以不同專業(yè)聯(lián)合協(xié)作模式開展實踐訓(xùn)練，提高學(xué)生創(chuàng)業(yè)的綜合能力水平，為將來實現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè)積累豐富經(jīng)驗。