一般情況下《航空世界》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢(xún)在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《航空世界》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話(huà)與《航空世界》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《航空世界》雜志投稿建議：

①來(lái)稿須保證首發(fā)及原創(chuàng)，已發(fā)表過(guò)的論文、抄襲的論文不予采用。來(lái)稿確保不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議等，作者文責(zé)自負(fù)。本刊保留以法律途徑追究相關(guān)作者責(zé)任的權(quán)利。

②正文中所有字符均使用中文、英文或其他插入的文本符號(hào)，禁止使用小圖片代替有關(guān)符號(hào)。

③論著須附中、英文摘要，摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。

④注釋一律采用腳注，注碼用“①②③……”，“每頁(yè)重新編號(hào)”方式。注釋碼置于句 號(hào)、逗號(hào)、引號(hào)之后，不出現(xiàn)在頓號(hào)后，句中不出注。

⑤本刊作者文圖責(zé)任自負(fù)。對(duì)于作者侵犯他人版權(quán)或其他權(quán)利的文字、圖片稿件，本刊概不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

《航空世界》雜志是由中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的航空學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1999年，月刊國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1002-6592，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-4397/V。

該雜志以反映航空改革與發(fā)展最新成果、探索航空規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了航空新聞、熱點(diǎn)透視、專(zhuān)題報(bào)道、航空研究、飛機(jī)發(fā)展、聚焦中國(guó)、世界民航、空戰(zhàn)點(diǎn)評(píng)等多元領(lǐng)域。

《航空世界》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《航空世界》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。