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交通節(jié)能與環(huán)保雜志

部級期刊

預計1個月內 下單時間

0.78 影響因子

交通 快捷分類

1716 發(fā)文量

2589 總被引次數(shù)

15 H指數(shù)

0.0179 立即指數(shù)

4.5098 引用半衰期

0.9277 期刊他引率

6.0268 平均引文率

中華人民共和國交通運輸部

1986

航舶節(jié)能

人民交通出版社股份有限公...

交通運輸經濟

1673-6478

雙月刊

100011

10-1261/U

中文

蔡鳳田

預計1個月內

199

¥412.00

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交通節(jié)能與環(huán)保雜志簡介

《交通節(jié)能與環(huán)保》雜志(CN:10-1261/U)內容豐富、思想健康,1986年創(chuàng)刊,目前以雙月刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴大宣傳,致力于提高雜志質量與影響。

《交通節(jié)能與環(huán)保》雜志以實用技術為主,兼顧政策解讀、科研、實驗、生產、管理、施工等方面,主要報道中國交通領域節(jié)能減排的新技術和科技創(chuàng)新成果。雜志榮獲政策導航;焦點關注;西藏專題;技術論壇(港行節(jié)能、汽車節(jié)能、道路運輸?shù)龋?

交通節(jié)能與環(huán)保發(fā)文方向

示范項目汽車節(jié)能港航節(jié)能新能源應用交通環(huán)保

交通節(jié)能與環(huán)保雜志特色

①所列參考文獻在20 條左右,以近5 年發(fā)表的雜志論文為主。

②來稿摘要應包含正文的目的、主旨、結論。

③姓名在文題下按序排列,排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。

④論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目資助,應腳注于文題頁左下方,如“基金項目:××基金資助項目(基金編號××××)”,并附證書復印件。

⑤內容正確、準確、專業(yè)、完整,強調創(chuàng)新性,注重實踐過程中的發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)見,避免和回避帶有宣傳性質的純粹經驗介紹,文字精煉,結構嚴謹,數(shù)據(jù)可靠(重要數(shù)據(jù)請注明出處)。

雜志收錄與榮譽

知網收錄(中)
維普收錄(中)
萬方收錄(中)
JST 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫(日)
國家圖書館館藏
上海圖書館館藏
中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

交通節(jié)能與環(huán)保雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注:由于版面限制,此處僅列出部分數(shù)據(jù)信息,了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>

年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋:

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

平均引文率:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

雜志被引半衰期、引用半衰期

雜志影響因子、被引次數(shù)

雜志發(fā)文量、期刊他引率

雜志平均引文率

交通節(jié)能與環(huán)保雜志文章分期部分匯總

  • 起燃時間對PHEV汽車WLTC循環(huán)排放及油耗影響

    褚觀耀; 彭澤高; 王霞
  • 基于ADVISOR的并聯(lián)混動汽車控制策略再開發(fā)研究

    荊旭龍
  • 生物燃料丁醇作為發(fā)動機燃料的研究進展

    陸大旺; 姜莉; 唐浩哲; 王闖
  • 新能源及智能網聯(lián)汽車的發(fā)展

    李樂生
  • 基于ADVISOR的動力耦合系統(tǒng)參數(shù)匹配及仿真

    沈璟虹

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期刊導航

交通節(jié)能與環(huán)保雜志訂閱

  • 主管單位:中華人民共和國交通運輸部
  • 主辦單位:人民交通出版社股份有限公司;交通運輸部公路科學研究院
  • 全年訂價:¥412.00
  • 期刊類別:交通

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