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《Transportation Research Part E-logistics And Transportation Review》雜志對論文語言有什么要求?

來源:好投稿網(wǎng)整理 2024-09-19 18:21:16

《Transportation Research Part E-logistics And Transportation Review》出版語言:English,具體論文語言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定,可聯(lián)系雜志社或在線客服

該雜志是一本由Elsevier Ltd出版的國際知名學術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1997年,出版語言:English,專注于工程技術(shù)-工程:土木領(lǐng)域,重點介紹工程技術(shù)-工程:土木的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié),方便尚未深入研究的人閱讀。

《運輸研究 E 部分:物流與運輸評論》發(fā)表的內(nèi)容豐富且質(zhì)量上乘的文章,涵蓋了整個物流與運輸研究領(lǐng)域。主題包括但不限于:

運輸經(jīng)濟學,包括成本和生產(chǎn)函數(shù)、容量、需求、定價、外部性、模式研究;

運輸基礎(chǔ)設(shè)施和投資評估;

與運輸相關(guān)的公共政策評估;

物流管理實踐和績效的實證和分析研究;

物流和運營模式,尤其是應用;

物流和供應鏈管理主題。

E 部分的目標和范圍與《運輸研究 A 部分:政策與實踐》、《B 部分:方法論》、《C 部分:新興技術(shù)》、《D 部分:運輸與環(huán)境》和《F 部分:交通心理學與行為》相輔相成。這套完整的期刊構(gòu)成了當前運輸科學研究最具凝聚力和最全面的參考資料。

此外,關(guān)于《Transportation Research Part E-logistics And Transportation Review》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下:

(1)JCR分區(qū)信息:按JIF指標學科分區(qū):Q1,按JCI指標學科分區(qū):Q1

JCR分區(qū)信息

Transportation Research Part E-logistics And Transportation Review(2023-2024年最新版數(shù)據(jù))
按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ECONOMICS SSCI Q1 9 / 597
98.6%
學科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q1 3 / 181
98.6%
學科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE SCIE Q1 5 / 106
95.8%
學科:TRANSPORTATION SSCI Q1 4 / 57
93.9%
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 5 / 72
93.8%
按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ECONOMICS SSCI Q1 24 / 600
96.08%
學科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q1 1 / 181
99.72%
學科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE SCIE Q1 3 / 106
97.64%
學科:TRANSPORTATION SSCI Q1 3 / 57
95.61%
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 4 / 72
95.14%
名詞解釋:

湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》(Journal Citation Reports,簡稱JCR)。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子(Impact Factor)等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中,主要參考當年IF,最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。

(2)Cite Score(2024年最新版)

Cite Score(2024年最新版)
  • CiteScore:16.2
  • SJR:2.884
  • SNIP:2.439
學科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Civil and Structural Engineering Q1 5 / 379
98%
大類:Engineering 小類:Business and International Management Q1 20 / 443
95%
大類:Engineering 小類:Transportation Q1 7 / 141
95%
名詞解釋:

CiteScore:該指標由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。

(3)在中科院分區(qū)表中,大類學科中工程技術(shù)為:1區(qū),小類學科中ECONOMICS工程技術(shù)-工程:土木:1區(qū)

中科院分區(qū)信息

交通運輸研究部分電子物流和運輸審查2023年12月升級版
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟學
ENGINEERING, CIVIL 工程:土木
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學
TRANSPORTATION 交通運輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
交通運輸研究部分電子物流和運輸審查2022年12月升級版
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
ECONOMICS 經(jīng)濟學
ENGINEERING, CIVIL 工程:土木
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學
TRANSPORTATION 交通運輸
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
交通運輸研究部分電子物流和運輸審查2021年12月舊的升級版
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟學
ENGINEERING, CIVIL 工程:土木
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學
TRANSPORTATION 交通運輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
交通運輸研究部分電子物流和運輸審查2021年12月基礎(chǔ)版
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
ENGINEERING, CIVIL 工程:土木
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
1區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
交通運輸研究部分電子物流和運輸審查2021年12月升級版
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟學
ENGINEERING, CIVIL 工程:土木
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學
TRANSPORTATION 交通運輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
交通運輸研究部分電子物流和運輸審查2020年12月舊的升級版
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟學
ENGINEERING, CIVIL 工程:土木
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學
TRANSPORTATION 交通運輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
名詞解釋:

中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中,主要參考3年平均IF作為學術(shù)影響力,最終每個分區(qū)的期刊累積學術(shù)影響力是相同的,各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。

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