《Iet Intelligent Transport Systems》國際標準刊號?ISSN：1751-956X，電子期刊的國際標準刊號：1751-9578。
創(chuàng)刊時間：2007年
出版周期：Monthly
出版語言：English
國際簡稱：IET INTELL TRANSP SY
研究方向：工程技術(shù) - 運輸科技
期刊定位與內(nèi)容：
智能交通系統(tǒng)(Iet Intelligent Transport Systems)是一本由Wiley出版的學(xué)術(shù)刊物，主要報道工程技術(shù)-運輸科技相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，該刊創(chuàng)刊于2007年，出版周期Monthly。
《智能交通系統(tǒng)》發(fā)表專家撰寫的簡短易懂的評論，重點介紹工程：電子與電氣的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
IET 智能交通系統(tǒng)是一本跨學(xué)科期刊，致力于研究 ITS 和基礎(chǔ)設(shè)施的實際應(yīng)用。期刊的范圍包括以下內(nèi)容：
可持續(xù)交通解決方案
使用支持技術(shù)進行部署
普及監(jiān)控
應(yīng)用；演示和評估
ITS 服務(wù)和場景的經(jīng)濟和行為分析
數(shù)據(jù)集成和分析
信息收集和處理；ITS 中的圖像處理應(yīng)用
電動汽車的 ITS 方面
自動駕駛汽車；聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)；
車載 ITS、安全和弱勢道路使用者方面
移動即服務(wù)系統(tǒng)
交通管理和控制
公共交通系統(tǒng)技術(shù)
車隊和公共交通物流
緊急情況和事故管理
需求管理和電子支付系統(tǒng)
交通相關(guān)空氣污染管理
政策和機構(gòu)問題
互操作性、標準和架構(gòu)
資金方案
執(zhí)法
人機交互
教育、培訓(xùn)和推廣
當(dāng)前特刊征文：
智慧城市中的智能交通系統(tǒng)，實現(xiàn)可持續(xù)環(huán)境 - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_ITSSCSE.pdf
可持續(xù)智能移動 (SIM) - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_SIM.pdf
人工智能和大數(shù)據(jù)時代的交通理論與建模（與世界交通研究大會 WCTR 2019 合作） - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_WCTR.pdf
出版周期與發(fā)文量：
該雜志出版周期Monthly，每月發(fā)布一期。近年來，該期刊的年發(fā)文量約為146篇。
學(xué)術(shù)影響力：
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q2，2023年發(fā)布的影響因子為2.3，CiteScore指數(shù)6.5，SJR指數(shù)0.78。本刊為開放獲取期刊。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：6.5
- SJR：0.78
- SNIP：1.161
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Law | Q1 | 32 / 1025 |
96%
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| 大類：Social Sciences 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 132 / 672 |
80%
|
| 大類：Social Sciences 小類：General Environmental Science | Q1 | 57 / 233 |
75%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q2 | 43 / 141 |
69%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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