《Railway Engineering Science》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)?ISSN：2662-4745，電子期刊的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：2662-4753。
出版周期：4 issues per year
出版語(yǔ)言：English
國(guó)際簡(jiǎn)稱：RAILWAY ENG SCI
研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
期刊定位與內(nèi)容：
鐵道工程科學(xué)(Railway Engineering Science)是一本由SpringerOpen出版的學(xué)術(shù)刊物，主要報(bào)道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選來(lái)源期刊，出版周期4 issues per year。
《鐵道工程科學(xué)》發(fā)表專家撰寫的簡(jiǎn)短易懂的評(píng)論，重點(diǎn)介紹運(yùn)輸科技的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《鐵道工程科學(xué)》是一本國(guó)際性、同行評(píng)議、免費(fèi)的開放獲取期刊，發(fā)表與軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)工程科學(xué)和新興技術(shù)相關(guān)的原創(chuàng)研究文章和綜合評(píng)論，重點(diǎn)關(guān)注高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通、磁浮系統(tǒng)、超級(jí)高鐵等領(lǐng)域的前沿研究。該期刊的主要目標(biāo)是保持出版物的高質(zhì)量，作為鐵道學(xué)術(shù)界和工業(yè)界交流新思想和分享鐵道科學(xué)與工程科研、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新成果的媒介。主題包括但不限于設(shè)計(jì)理論與施工技術(shù)、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與安全、電氣化、信號(hào)與通信、運(yùn)行與維護(hù)、系統(tǒng)健康監(jiān)測(cè)與可靠性、環(huán)境影響與可持續(xù)性、前沿技術(shù)。《鐵道工程科學(xué)》的出版費(fèi)用由西南交通大學(xué)全額承擔(dān)，因此作者無(wú)需支付任何文章處理費(fèi)用。
出版周期與發(fā)文量：
該雜志出版周期4 issues per year。近年來(lái)，該期刊的年發(fā)文量約為30篇。
學(xué)術(shù)影響力：
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí)：Q2，2023年發(fā)布的影響因子為4.4，CiteScore指數(shù)10.8，SJR指數(shù)1.563。本刊為開放獲取期刊。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：10.8
- SJR：1.563
- SNIP：3.128
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Computational Mechanics | Q1 | 3 / 89 |
97%
|
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 38 / 672 |
94%
|
| 大類：Engineering 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q1 | 80 / 797 |
90%
|
| 大類：Engineering 小類：Computer Science Applications | Q1 | 88 / 817 |
89%
|
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 22 / 141 |
84%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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