《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由SAE出版的國際知名學術期刊，出版語言：English，專注于Engineering-Automotive Engineering領域，重點介紹Engineering-Automotive Engineering的最新關鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結，方便尚未深入研究的人閱讀。
《Sae 國際電動汽車雜志》是一份專注于電動汽車及相關技術領域的國際學術期刊，旨在為全球從事電動化車輛研究與開發(fā)的專業(yè)人士提供一個高質(zhì)量的交流平臺。雜志的關注的主題涵蓋了電動化車輛的所有方面，包括但不限于電池技術、電力電子、電機驅(qū)動、能量管理系統(tǒng)、充電基礎設施、混合動力系統(tǒng)以及相關的政策法規(guī)等內(nèi)容。這份期刊發(fā)表的研究成果對于促進電動化車輛技術的發(fā)展和應用具有重要意義。隨著電動化車輛在全球范圍內(nèi)日益增長的重要性，該雜志也持續(xù)發(fā)揮著重要的作用，促進了這一領域科學技術的進步和發(fā)展。
此外，關于《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標學科分區(qū)：Q4，按JCI指標學科分區(qū)：Q4
JCR分區(qū)信息
Sae International Journal Of Electrified Vehicles（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 61 / 72 |
16%
|
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 62 / 72 |
14.58%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：1.4
- SJR：0.27
- SNIP：0.333
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q3 | 79 / 125 |
37%
|
| 大類：Engineering 小類：Fuel Technology | Q3 | 91 / 128 |
29%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
投稿咨詢聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。
