摘要：為提高整個(gè)航道系統(tǒng)的通過(guò)能力,避免航道資源閑置浪費(fèi),在NaSch模型的基礎(chǔ)上制定船舶追越和對(duì)遇規(guī)則,建立可變道的雙向航道船舶交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型。通過(guò)模擬允許變道和禁止變道兩種情況下的船舶交通流,得出船舶流量、平均航速與船舶到達(dá)率的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn),允許變道可以在不影響交通秩序的前提下有效增加整個(gè)航道系統(tǒng)的船舶流量和平均航速:當(dāng)航道船舶交通流較為密集時(shí),允許變道可以明顯增加船舶流量;當(dāng)航道船舶交通流較為稀疏時(shí),允許變道可以明顯增加平均航速。