序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇公司金融論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

一、金融工程的基本概念以及基本思想

個人以及機構(gòu)在金融活動中面臨著各種各樣的風(fēng)險。例如匯率風(fēng)險、利率風(fēng)險、投資股票市場所面臨的個股風(fēng)險，以及市場風(fēng)險等。這些金融風(fēng)險對于不是從事金融業(yè)的公司而言往往是難以駕馭的，也是不愿意承擔(dān)的；即使對于專門的金融機構(gòu)，也并不是愿意承擔(dān)所有的風(fēng)險。我們可以設(shè)想，對于一家主要從事國內(nèi)業(yè)務(wù)的商業(yè)銀行，它愿意承擔(dān)關(guān)于本國貨幣的一定的利率風(fēng)險，但是因為不熟悉國際業(yè)務(wù)，所以一般不愿意承擔(dān)匯率風(fēng)險。因此，社會需要建立一種機制，使得機構(gòu)能夠按自己的意愿承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險（同時具有潛在的收益），而金融工程就是一種具備如此功能的機制。金融工程起始于20世紀(jì)80年代的倫敦銀行界，當(dāng)時有的銀行建立起專家小組，對客戶的風(fēng)險進行度量，并應(yīng)用組合工具進行結(jié)構(gòu)化管理。這一類工作被稱為金融工程。隨著金融創(chuàng)新的興起，人們對金融工程的認(rèn)識迅速拓寬，現(xiàn)在有一個統(tǒng)一的定義來解釋金融工程，即金融工程是應(yīng)用金融工具，將現(xiàn)在的金融結(jié)構(gòu)進行重組以獲得人們所希望的結(jié)果，它所用到的金融工具，主要是近年來出現(xiàn)的期貨、期權(quán)以及互換等各種衍生證券。金融工程的核心思想是利用這些基本的金融工具，或是它們的組合，如期權(quán)期貨等，達(dá)到處理金融風(fēng)險的目的。一般有兩種結(jié)果：用確定性來代替不確定性，即風(fēng)險；用確定性的損失來代替不確定性的損失，即不利的風(fēng)險。

二、保險的起源以及基本思想

保險是人們規(guī)避風(fēng)險的主要手段，我們可以從保險的起源看出來。另外，壽險業(yè)在發(fā)展的初期階段也存在著許多問題，但是社會并沒有因噎廢食，而是充分認(rèn)識到了保險對于社會發(fā)展的進步意義，同時，保險業(yè)也制定了許多嚴(yán)密的規(guī)則。這樣，一方面使得保險公司自己的利益得到了保證，更重要的是，使得人壽保險為社會所接受。在此，我們不局限于各種保險的細(xì)節(jié)問題，而是從保險的核心出發(fā)，探討保險這個行業(yè)處理風(fēng)險的基本思想。

我們以壽險業(yè)為例，考慮它的社會定位以及它處理風(fēng)險的方式。壽險是為了滿足個體規(guī)避失去勞動力或死亡時所帶來的風(fēng)險而出現(xiàn)的一種保險形式。而風(fēng)險有兩種：生存與死亡。簡單的講，生存的風(fēng)險就是指個體本身的生存（養(yǎng)老）問題；死亡的風(fēng)險是指如果個體作為一個家庭的主要勞動者，他的死亡或者喪失勞動力，對家庭生活的影響是災(zāi)難性的。下面，我們詳細(xì)地說明保險業(yè)是如何規(guī)避這兩種風(fēng)險。

1.用確定性來代替不確定性風(fēng)險

對于個人而言，他需要在具備勞動能力期間，進行一定的積累以備將來喪失勞動能力時維持生活。但是，他面臨一個風(fēng)險，即他并不知道自己能生存多少年，如果積蓄太少并且他的身體一直十分健康，那么，他的積蓄就不夠維持他的生活；反之，如果積蓄相對于他的年齡而言太多的話，他雖然不必為老年的生活發(fā)愁，但是，對大多數(shù)人而言，這往往意味著青年時期生活質(zhì)量的下降。總之，如果完全依靠個體，沒有人會知道多少積蓄是適當(dāng)?shù)摹Ｉ婺杲鸨ｋU是一種有效的解決方法，可以將這個不確定性的風(fēng)險用一個確定性的支出來解決。投保人可以根據(jù)自己的實際收入，對未來生活的預(yù)期，以躉繳或者分期交費的方式，購買一定數(shù)量的生存年金。這樣，就可以確保自己在失去勞動能力時，還會有固定的生活來源。這就是將不確定性的風(fēng)險用確定性來代替。

2.用確定性損失來代替不確定性的損失

在保險中，財產(chǎn)保險，壽險，以及健康險等多種保險都是以確定性的小的損失，即所繳的保費來代替潛在的可能出現(xiàn)的巨大的損失。我們還是以壽險為例來看一下這個問題。前面我們已經(jīng)提到，對于一個家庭，主要勞動者的死亡會對家庭的經(jīng)濟帶來災(zāi)難性的后果，如何規(guī)避這種風(fēng)險呢？死亡保險就可以解決這個問題。例如，一個家庭可以為其主要勞動者購買死亡保險，這樣，如果在保險期間發(fā)生意外，家庭則可以獲得相應(yīng)的保險賠付，從而解決他們的生存問題；而如果一切正常，繳納的保費不會為這個家庭帶來任何收益。保險通過這種方式，使得人們可以將不確定性的損失（大的，且發(fā)生的可能性較小）用確定性的損失（小的）來代替。

三、金融工程與保險的定性比較

通過以上分析，我們可以對金融工程與保險有了一個基本的認(rèn)識，我們在此用一個表來說明一下二者的關(guān)系（詳見表1）。

表1金融工程與保險的比較

附圖

通過表1，我們可以看出，從金融工程與保險的目的來看，二者都是處理、規(guī)避風(fēng)險的手段，只是它們的標(biāo)的物不同。同時，它們本身并不能創(chuàng)造出社會價值，只對社會財富進行再分配而已。換言之，如果一輛購買了保險的汽車發(fā)生車禍而報廢，盡管它的所有人可以得到保險公司的賠償，但是社會財富確定是減少了一輛汽車，只是這個人規(guī)避了車禍造成的財產(chǎn)損失；同樣的道理，有人可能因為持有一份期貨的多頭而獲利，這并不能說明社會財富的增加，因為持有這份期貨空頭的人會因此而蒙受損失，我們只能講，持有期貨多頭的人在此風(fēng)險的處理上是妥當(dāng)?shù)摹Ｎ覀冃枰赋龅氖牵词箤τ诔钟衅谪浛疹^而遭受損失的人，我們也并不能認(rèn)為他沒有正確地處理風(fēng)險。因為從他的公司整體來看，持有該期貨的空頭，可能避免了更大的損失，或者是在這方面出現(xiàn)損失的同時，他在另外的交易中取得了超額的利潤，也就是整體規(guī)避風(fēng)險是我們所要追求的目標(biāo)。正是出于這個考慮，沒有人會對購買了意外傷害保險但沒有得到保險賠付（即一切平安）而感到不快。因此，將衍生金融看作是一種規(guī)避風(fēng)險的手段，我們才可以理解并容許在財務(wù)中出現(xiàn)由進行衍生金融交易而帶來的損失，因為這可以看作是為企業(yè)支付的另外一種“保費”。

其次，金融工程與保險處理風(fēng)險的基本方法是一致的，都是用確定性來代替不確定性或用確定性的損失來代替不確定性的損失這兩種基本的思路。這兩種方法是規(guī)避任何風(fēng)險的基本方法，而風(fēng)險自身的特性決定了處理風(fēng)險工具的不同。因為金融產(chǎn)品與實物資產(chǎn)以及人具有不同的特性，從而決定了處理金融產(chǎn)品風(fēng)險的衍生工具必然同保險產(chǎn)品不同。事實上，因為實物資產(chǎn)與人具有不同的特性，也使得財產(chǎn)保險與人壽保險產(chǎn)品是完全不同的。

再次，由于金融市場中的風(fēng)險并不具備財產(chǎn)保險與人壽保險的特性（即當(dāng)數(shù)量足夠多時，會出現(xiàn)頻率的穩(wěn)定性，也就是滿足大數(shù)定律），因此，不可能出現(xiàn)象保險公司這樣一個可以將所有風(fēng)險都承擔(dān)的機構(gòu)。但是，在金融市場中，大家對于同一個風(fēng)險有不同的偏好，因此中介機構(gòu)可以撮合雙方達(dá)成交易，并用各種手段確保不會出現(xiàn)信用風(fēng)險，期貨交易中的盯市方法是最典型的一種。二者的特性也決定了它們不同的定價基礎(chǔ)，也就產(chǎn)生了不同的定價工具。

總之，保險與金融工程的基本思想是一致的，二者都是處理風(fēng)險的工具，并且處理風(fēng)險的方式是相同的。它們的區(qū)別在于所處理的風(fēng)險標(biāo)的物不同。保險是處理實物資產(chǎn)與人為標(biāo)的的風(fēng)險金融工具，金融工程是處理以金融產(chǎn)品為標(biāo)的的風(fēng)險工具。正是因為標(biāo)的物的不同，造成了它們之間的差別，但是，我們認(rèn)為：盡管二者在表面上存在著差距，但就其本質(zhì)而言，金融工程就是“金融保險”。事實上，保險中也存在著巨大的風(fēng)險，只是因為保險業(yè)的成熟，例如嚴(yán)格的監(jiān)管，程序化的條文，才使保險業(yè)規(guī)避了這些風(fēng)險，得到了社會的認(rèn)可。

通過對保險與金融工程的比較，我們可以從中得到一些有益的啟示：

1.在中國發(fā)展金融工程是必要的

在市場經(jīng)濟條件下，金融工程與保險的作用是相同的，只是標(biāo)的物不同。因此，發(fā)展金融工程，使得金融機構(gòu)可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移金融風(fēng)險，這是建立完備的金融市場的必由之路。

篇(2)

金融租賃業(yè)務(wù)是不同于銀行信貸的一種新型交易方式，它以租賃資產(chǎn)為核心，以設(shè)備租賃代替融資購買，為企業(yè)提供了一條全新的融資途徑，體現(xiàn)了融資與融物相結(jié)合的特點。一般來看，金融租賃業(yè)務(wù)和銀行信貸業(yè)務(wù)在交易結(jié)構(gòu)、交易載體、定價機制等方面均存在不同。1.不同的交易結(jié)構(gòu)。租賃業(yè)務(wù)可總結(jié)為獨有的“一二三”模式，即“一個租賃物、兩個合同、三個當(dāng)事人”。“一個租賃物”即每一筆金融租賃業(yè)務(wù)的開展，都必須有一個租賃物;以這個租賃物為依托，金融租賃業(yè)務(wù)會衍生出兩個合同———租賃物的買賣合同和租賃物的租賃合同;這兩個合同發(fā)生在三個不同的租賃當(dāng)事人之間:出租人、承租人和設(shè)備生產(chǎn)商。在這個過程中，租賃資產(chǎn)是租賃業(yè)務(wù)的核心，也是租賃業(yè)務(wù)和信貸業(yè)務(wù)最基本的區(qū)別。2.不同的交易載體。信貸業(yè)務(wù)的交易載體為貨幣，其信用的運動方式為“貨幣—貨幣”。而金融租賃業(yè)務(wù)則由貨幣融資變成了以實物資產(chǎn)為交易載體的融資，運動形式為“貨幣—實物資產(chǎn)(租賃物)—貨幣”，因此其產(chǎn)融結(jié)合、服務(wù)實體經(jīng)濟的效果更強。3.不同的資產(chǎn)屬性。作為租賃業(yè)務(wù)的核心，租賃資產(chǎn)不僅是單純的金融資產(chǎn)，其背后更是實物資產(chǎn)、客戶信用等的融合。以飛機租賃為例，租賃期內(nèi)，如果客戶違約，但飛機并未貶值，這說明租賃公司的金融資產(chǎn)發(fā)生貶值，但實物資產(chǎn)并未貶值，租賃公司可以通過租賃物處置等方式來降低損失。另一方面，如果飛機價格貶值，但客戶并沒有違約，作為金融資產(chǎn)的飛機依然能夠為租賃公司帶來穩(wěn)定的現(xiàn)金流。從這個意義上來看，由于租賃資產(chǎn)的風(fēng)險緩釋作用，租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險程度一般低于銀行信貸。4.不同的定價機制。銀行的貸款利率定價一般考慮以下幾個因素:基準(zhǔn)利率、交易成本和企業(yè)風(fēng)險溢價。租賃業(yè)務(wù)定價同樣需要考慮以上因素，但還需要包含以下部分，即定價是否需要覆蓋設(shè)備的維修成本、特定市場投資風(fēng)險、租賃物價格波動風(fēng)險、資產(chǎn)余值估算等。5.不同的合同屬性。在金融租賃交易中，租賃資產(chǎn)是承租企業(yè)根據(jù)自身需要選定的，因此不能以退還租賃物為條件而提前中止合同;租賃公司也不能以改變租金為由來終止合同。因此，金融租賃合同具有不可違約性。6.不同的權(quán)屬關(guān)系。在信貸業(yè)務(wù)中，企業(yè)從銀行獲得貸款購買設(shè)備，設(shè)備的所有權(quán)和使用權(quán)屬于企業(yè);但在金融租賃業(yè)務(wù)中，業(yè)務(wù)存續(xù)期內(nèi)，租賃設(shè)備的所有權(quán)屬于租賃公司，使用權(quán)則屬于承租企業(yè)。7.不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。由于銀行信貸表現(xiàn)為純粹的資金運動形式，因此其可進入國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域;而租賃業(yè)務(wù)必須以實物資產(chǎn)作為載體，這就意味著一些不依托于大型實物資產(chǎn)、提供智力服務(wù)和創(chuàng)意的行業(yè)，租賃業(yè)務(wù)并不太適合進入。①8.不同的風(fēng)險類別。銀行信貸業(yè)務(wù)面臨的風(fēng)險類別包括信用風(fēng)險、市場風(fēng)險、操作風(fēng)險等。租賃業(yè)務(wù)同樣會涉及這些風(fēng)險類別，但還會面臨一些特殊風(fēng)險，例如資產(chǎn)風(fēng)險、稅收風(fēng)險等。租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險特征將在第三部分進行討論，此處不再贅述。9.不同的融資能力。融資能力的差異主要是針對承租企業(yè)而言的。信貸業(yè)務(wù)中，貸款的增加會提高企業(yè)負(fù)債比例，降低償債能力;但是通過租賃方式融資可以部分規(guī)避和解決這一問題，同時還能享受成本扣除、稅收減免等多重“好處”，為企業(yè)“減負(fù)”。10.不同的信用擴張能力。信貸業(yè)務(wù)和租賃業(yè)務(wù)具有不同的信用擴張能力:銀行提供的貨幣和貸款會通過貨幣乘數(shù)產(chǎn)生出數(shù)倍于它的存款，有可能造成信用膨脹;而金融租賃業(yè)務(wù)必須以租賃資產(chǎn)作為依托和載體，一般不會造成信用的過度膨脹。

二、金融租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險特征:一般風(fēng)險和特殊風(fēng)險

租賃資產(chǎn)是金融租賃業(yè)務(wù)的核心，也是信貸業(yè)務(wù)和租賃業(yè)務(wù)最基本的區(qū)別。由于租賃資產(chǎn)兼具金融資產(chǎn)和實物資產(chǎn)的雙重屬性，因此金融租賃業(yè)務(wù)既會面對一般的金融風(fēng)險，也面臨了租賃業(yè)務(wù)的特殊風(fēng)險———資產(chǎn)風(fēng)險。

(一)金融租賃業(yè)務(wù)的一般風(fēng)險②1.信用風(fēng)險。金融租賃業(yè)務(wù)的信用風(fēng)險是指由于種種原因，導(dǎo)致承租人、設(shè)備供應(yīng)商或其他當(dāng)事人不愿或無力按時履約，從而為租賃公司或其他交易對手造成損失的風(fēng)險。金融租賃業(yè)務(wù)信用風(fēng)險的特殊性在于其風(fēng)險源不止一個，設(shè)備供應(yīng)商無法按時交付設(shè)備、承租人不能按時支付租金、租賃物發(fā)生損毀等，都會導(dǎo)致信用風(fēng)險的發(fā)生。因此，租賃公司必須做好事前調(diào)查，強化后期管理，隨時跟蹤租賃物使用情況，以降低風(fēng)險的發(fā)生。2.其他風(fēng)險。租賃業(yè)務(wù)的市場風(fēng)險、流動性風(fēng)險、操作風(fēng)險等，與其他金融機構(gòu)并無本質(zhì)不同，但是，如果對租賃項目和租賃物的選擇出現(xiàn)失誤，對設(shè)備市場缺乏分析，造成投資不能按時收回，或者由于資金融通能力不足無法支付設(shè)備購買資金，也會引發(fā)市場風(fēng)險。

(二)金融租賃業(yè)務(wù)的特殊風(fēng)險③1.資產(chǎn)風(fēng)險。由于租賃業(yè)務(wù)的開展必須以租賃資產(chǎn)作為依托，因此資產(chǎn)風(fēng)險是金融租賃業(yè)務(wù)面臨的最特殊的風(fēng)險。資產(chǎn)風(fēng)險包括幾個方面:購買風(fēng)險、滅失風(fēng)險、余值風(fēng)險等。購買風(fēng)險指的是租賃公司在選擇租賃物和供貨商的過程中，由于租賃物價格波動、質(zhì)量不高、供貨渠道不通暢、資產(chǎn)組合不合理等產(chǎn)生的風(fēng)險。購買風(fēng)險會影響承租人對租賃物的使用，進而影響其償債能力。滅失風(fēng)險指的是租賃物在運輸、安裝和使用過程中，由于各種因素造成其不能正常使用或完全損壞，進而給租賃公司帶來損失的風(fēng)險。通常情況下，租賃公司會在租賃合同中要求承租人對租賃資產(chǎn)投保，以降低損失。余值風(fēng)險即殘值風(fēng)險，一般發(fā)生在經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)中。由于經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)需要面臨租期結(jié)束后的資產(chǎn)處置工作，因此租賃公司必須合理估計殘值以保證權(quán)益。2.其他風(fēng)險。其他風(fēng)險包括法律風(fēng)險、稅收風(fēng)險、資產(chǎn)價值與債權(quán)的不匹配風(fēng)險等。(1)法律風(fēng)險。由于租賃業(yè)務(wù)涉及了多個當(dāng)事人、合同文本和交易環(huán)節(jié)，導(dǎo)致其法律風(fēng)險較大。如果交易各方的權(quán)利、義務(wù)、風(fēng)險狀況等沒有在相關(guān)合同中明確體現(xiàn)，就可能產(chǎn)生糾紛。(2)稅收風(fēng)險。稅收風(fēng)險即現(xiàn)有稅收制度發(fā)生改變時，有可能造成項目權(quán)益率發(fā)生變動而產(chǎn)生的風(fēng)險。因此，租賃公司在業(yè)務(wù)開展過程中，需要充分考慮到稅收制度變化帶來的影響，進而合理測算自身的稅收承受度和項目收益水平。(3)資產(chǎn)價值與債權(quán)不匹配風(fēng)險。該風(fēng)險指的是，由于未估算好租賃業(yè)務(wù)的信貸成本、交易成本、承租人風(fēng)險溢價等因素，導(dǎo)致租金不能夠覆蓋租賃公司的成本和正常收益。在實際的業(yè)務(wù)操作中，可以采取租金先付、收取保證金、倒推法計算各期租金等方式，來降低此風(fēng)險的發(fā)生。實際上，無論是稅務(wù)風(fēng)險還是資產(chǎn)價值與債權(quán)不匹配風(fēng)險，其核心都是定價問題。只有充分估計到租賃業(yè)務(wù)中可能會發(fā)生的各類風(fēng)險以及風(fēng)險的大小，才能對租賃資產(chǎn)進行合理定價，并科學(xué)確定各期租金的額度和支付方式，最大化租賃公司的收益。

三、金融租賃公司風(fēng)險管理體系的構(gòu)建:“資產(chǎn)+信用”的風(fēng)險管理模式

盡管租賃資產(chǎn)是租賃公司風(fēng)險管理的核心和主要手段，但這并不意味著租賃公司不需要重視對承租人信用狀況的考評。實際上，基于租賃資產(chǎn)的核心地位，以及資產(chǎn)和信用在不同業(yè)務(wù)中的不同作用，租賃公司必須圍繞著租賃資產(chǎn)的使用和流轉(zhuǎn)，以租賃資產(chǎn)為核心，以企業(yè)信用為重點，構(gòu)建“資產(chǎn)+信用”的風(fēng)險管理體系。

(一)金融租賃公司的風(fēng)險特征要求建立“資產(chǎn)+信用”的風(fēng)險管理模式根據(jù)前文分析，租賃業(yè)務(wù)風(fēng)險可劃分為一般風(fēng)險和特殊風(fēng)險。這種特殊的風(fēng)險特征，要求金融租賃公司在風(fēng)險管理工作中必須同時重視對資產(chǎn)和信用的雙重管理。從資產(chǎn)和信用兩個方面更深入地探究租賃業(yè)務(wù)和信貸業(yè)務(wù)的區(qū)別，可以發(fā)現(xiàn)，盡管信貸和租賃都需要同時對資產(chǎn)和信用做出評價，但由于資產(chǎn)和信用在兩個業(yè)務(wù)中所處的不同地位，因此表現(xiàn)出不同的作用:信貸業(yè)務(wù)是以企業(yè)信用為切入點的，資產(chǎn)或物的因素為一種增信措施;而租賃業(yè)務(wù)是以“物”為切入點，首先尋求的是合適的租賃物，同時考慮承租人信用。正是基于此特點，金融租賃公司需要改變以往過于依賴信用管理的風(fēng)控體系，加強資產(chǎn)風(fēng)險的管理，并從資產(chǎn)和信用兩個方面，重塑風(fēng)險管理架構(gòu)，以更好地適應(yīng)租賃業(yè)務(wù)要求。基于資產(chǎn)和信用的風(fēng)險管理體系，金融租賃公司可以制定差異化的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，通過不同等級的資產(chǎn)和信用的搭配，實施不同的租賃授信政策。

(二)如何建立“資產(chǎn)+信用”的風(fēng)險管理體系①1.基本原理。評級的概念來源于銀行。在實踐中，銀行依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，采用一定的方法，對客戶和特定交易(即債項)進行等級劃分，并據(jù)此制定不同的政策，實施不同的授信原則和限額管理，以實現(xiàn)風(fēng)險管理的差異化和精準(zhǔn)化。可以說，以信用評級為基礎(chǔ)的風(fēng)險管理體系是銀行風(fēng)險管理工作的核心。一直以來，對租賃資產(chǎn)的選擇、評價和管理是租賃公司業(yè)務(wù)發(fā)展中的一個難題。如何將分屬于不同行業(yè)的不同資產(chǎn)，用一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進行衡量，租賃公司也在不斷地進行探索。借鑒商業(yè)銀行成熟的客戶信用評級經(jīng)驗，金融租賃公司完全可能總結(jié)、抽象出衡量實物資產(chǎn)好壞的關(guān)鍵因素和指標(biāo)，建立起一整套租賃資產(chǎn)的風(fēng)險評級體系，走出一條適應(yīng)租賃業(yè)務(wù)特點的風(fēng)險管理之路。2.指導(dǎo)原則。租賃公司“資產(chǎn)+信用”的風(fēng)險管理體系是一個全新的思維，在充分考慮租賃業(yè)務(wù)特點的基礎(chǔ)上，本文認(rèn)為，“資產(chǎn)+信用”的風(fēng)險管理體系的建設(shè)，除了遵循一般風(fēng)險管理的基本原則外，還應(yīng)該堅持以下原則:(1)以租賃資產(chǎn)為核心。租賃公司風(fēng)控體系的搭建應(yīng)該牢牢把握“租賃資產(chǎn)”這一關(guān)鍵，在當(dāng)前的風(fēng)控體系中，加入對資產(chǎn)風(fēng)險的評價和管理，并以此為基礎(chǔ)，對風(fēng)險管理架構(gòu)進行調(diào)整。(2)以企業(yè)信用為重點。盡管租賃公司要高度重視資產(chǎn)風(fēng)險，但這并不意味著其會放松對承租人的信用考察。租賃公司依然需要加強信用風(fēng)險防范，做好事前調(diào)查和事后管理，避免向資信狀況差的承租人和風(fēng)險過大的項目投資。(3)區(qū)別、側(cè)重與融合。租賃公司應(yīng)對資產(chǎn)風(fēng)險和信用風(fēng)險實施不同的管理方法和技術(shù);在實際運作中，應(yīng)以資產(chǎn)風(fēng)險為主，同時重視信用風(fēng)險管理;以二者為基礎(chǔ)，建立起一整套既相互獨立、又實現(xiàn)了對接和貫通的風(fēng)險管理體系。(4)動態(tài)調(diào)整。鑒于內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境和競爭格局的變化，租賃公司應(yīng)該定期或不定期地對公司的風(fēng)險管理狀況進行檢查和評估，及時調(diào)險管理的政策、制度、流程等，以確保公司風(fēng)險管理與業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略相一致。3.“資產(chǎn)+信用”風(fēng)控體系的初步框架和實施步驟。一般看來，合格的租賃資產(chǎn)需滿足幾個特征:首先，具備保值性、通用性、可移動性;其次，本身具備獨立價值，可單獨處置;再次，變現(xiàn)力強、能夠轉(zhuǎn)讓，擁有比較發(fā)達(dá)的二級市場;最后，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營起到關(guān)鍵性的作用，或者說是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的核心設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備。從這幾個特點出發(fā)，租賃公司可以提取出一套租賃資產(chǎn)評價的基本指標(biāo)，構(gòu)建租賃資產(chǎn)的風(fēng)險評級體系。租賃資產(chǎn)評級指標(biāo)的提取應(yīng)該堅持全面、客觀、科學(xué)的原則，既考慮租賃物的通用性、可變現(xiàn)性和可移動性，同時合理評價不可移動的關(guān)鍵設(shè)備和核心設(shè)備。租賃資產(chǎn)風(fēng)險評級體系的搭建可以從兩個層面來考慮:宏觀層面上，堅持全面性標(biāo)準(zhǔn)，著眼于整體框架的完整，確定租賃物評價的基本框架;微觀層面上，基于不同的行業(yè)和租賃物，確定差異化的評價準(zhǔn)則和指標(biāo)，同時確定對應(yīng)權(quán)重;指標(biāo)的確立和權(quán)重的劃分應(yīng)建立在深度的行業(yè)研究和大量的數(shù)據(jù)支持上。租賃評級體系基本指標(biāo)可以包括以下幾個方面:從宏觀來看，應(yīng)包括行業(yè)指標(biāo)、租賃方式指標(biāo);從微觀層面來看，可以考慮租賃物的整體價值、單體價值、通用性、可移動性、保值性、技術(shù)先進性、未來可應(yīng)用前景、是否是企業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備等。每個大指標(biāo)之下，可以根據(jù)租賃物的不同特點，設(shè)計微觀指標(biāo)，并給予權(quán)重，例如，行業(yè)指標(biāo)可包括行業(yè)基本面、景氣指數(shù)、設(shè)備價格指數(shù)等;租賃方式包括直租、回租、廠商租賃等。具體方法上，可以采取專家打分卡的方式，依據(jù)從好到壞的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置5分到1分五個等級。需要說明的是，由于行業(yè)的不同和租賃公司具體業(yè)務(wù)的差異，具體指標(biāo)選擇還需要租賃公司依據(jù)自身情況而定，同時依據(jù)經(jīng)濟形勢變化做出適度調(diào)整。舉例說明上述指標(biāo)體系的應(yīng)用。以飛機為例，行業(yè)指標(biāo)可以從航空運輸景氣指數(shù)、旅客運輸量、周轉(zhuǎn)量等進行設(shè)置。如果行業(yè)非常景氣，旅客運輸量、周轉(zhuǎn)量很大，可以給出4～5分的分值，反之則給予低分。從租賃方式來看，如果企業(yè)需要大力發(fā)展直租，則給予直租較高分值。飛機的整體價值和單體價值都很高，同時也具備優(yōu)良的通用性、可移動性和保值性，可分別給予5分。在技術(shù)先進性和未來應(yīng)用前景上，可賦予主流機型較高分值等等。這樣，通過專家對各個租賃資產(chǎn)評價指標(biāo)的賦值，租賃公司可以將以往對租賃資產(chǎn)感性、主觀的判斷，轉(zhuǎn)化為理性的認(rèn)識。租賃資產(chǎn)風(fēng)險評級體系的搭建可以采取分階段、逐步推進的方法，即立足于行業(yè)和公司當(dāng)前的實際情況，先易后難，先簡后繁，從簡單、有效、便捷做起:首先，應(yīng)著重于整體框架的搭建，并從租賃公司占比最大的行業(yè)開始建立。其次，在評價方式上，可先采取專家打分卡的方式，并依據(jù)從業(yè)經(jīng)驗、職位等，對專家評判結(jié)果設(shè)立權(quán)重。最后，組織一批具備較強研究能力的人才隊伍，加強行業(yè)研究，重視數(shù)據(jù)積累，最終過渡到計量方法的使用。4.適應(yīng)“資產(chǎn)+信用”風(fēng)險管理體系應(yīng)做的變革。在“資產(chǎn)+信用”的風(fēng)險管理框架下，租賃公司風(fēng)險管理的內(nèi)容、組織結(jié)構(gòu)、指標(biāo)體系、流程設(shè)計、監(jiān)控和預(yù)警體系等均要隨之發(fā)生變化:風(fēng)險管理的主要內(nèi)容應(yīng)從以“信用”為主，轉(zhuǎn)變?yōu)椤百Y產(chǎn)風(fēng)險+信用風(fēng)險”。在組織結(jié)構(gòu)上，設(shè)置專門的資產(chǎn)風(fēng)險管理的職能部門，并與風(fēng)險管理部和業(yè)務(wù)部門進行分工、對接和協(xié)作;職能設(shè)置上，資產(chǎn)風(fēng)險管理部門專注于資產(chǎn)風(fēng)險管理，前臺業(yè)務(wù)部門設(shè)置專崗，負(fù)責(zé)追蹤、監(jiān)測、研究最新的市場動態(tài)。預(yù)警和監(jiān)測指標(biāo)也應(yīng)加入與租賃資產(chǎn)相關(guān)的內(nèi)容，更關(guān)注行業(yè)指標(biāo)、設(shè)備價格指數(shù)等。在流程設(shè)計上，也應(yīng)加入租賃資產(chǎn)風(fēng)險評級的環(huán)節(jié)等等(相關(guān)流程設(shè)計可見圖5)。

(三)“資產(chǎn)+信用”風(fēng)險管理體系的應(yīng)用“資產(chǎn)+信用”的風(fēng)險管理體系建立之后，租賃公司就可以以租賃資產(chǎn)風(fēng)險評級結(jié)果為基礎(chǔ)，結(jié)合承租人信用評級，在業(yè)務(wù)定價、租后管理、限額管理、監(jiān)測與預(yù)警方面，實施差異化政策。從租賃授信政策來看，一方面，針對融資性租賃和經(jīng)營性租賃的不同，實施不同的授信組合管理。經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)更類似于長期投資，因此對資產(chǎn)和承租人的資質(zhì)要求更高。另一方面，對于融資性租賃業(yè)務(wù)，可以根據(jù)資產(chǎn)、客戶和債項的不同等級，實施差異化的授信管理和增信措施。配合授信組合管理，租賃公司可以在流程設(shè)置上做出調(diào)整，設(shè)置差異化的流程分支，提高審批效率。總之，依托于“資產(chǎn)+信用”的風(fēng)險管理框架，租賃公司可以發(fā)展出一整套包含制度、流程、定價、監(jiān)測、預(yù)警等的應(yīng)用體系，實現(xiàn)差異化的決策和定價，并對當(dāng)前“類信貸”的宏觀風(fēng)險管理框架進行重塑，進而走出一條符合監(jiān)管要求、貼合業(yè)務(wù)特點的差異化道路。

四、“資產(chǎn)+信用”風(fēng)險管理體系下，金融租賃公司的應(yīng)對策略

風(fēng)險管理模式的建立和調(diào)整是一項系統(tǒng)工程，也是一個長期性的挑戰(zhàn)。金融租賃公司必須從戰(zhàn)略高度對風(fēng)險管理工作進行系統(tǒng)研究和全面梳理，從而真正走出一條特色化和專業(yè)化的道路。在具體的策略選擇上，金融租賃公司可以制定風(fēng)險管理發(fā)展規(guī)劃，在深度調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定分階段目標(biāo)，從短、中、長期有序地推進風(fēng)險管理能力的提升。從短期來看，由于公司面臨的資源約束、結(jié)構(gòu)職能、管理模式等不會發(fā)生太多變化，因此更多的是一些基礎(chǔ)性的工作。例如，對公司風(fēng)險管理工作進行全面診斷，總結(jié)風(fēng)險管理經(jīng)驗，尋找風(fēng)險管理漏洞，確定未來的發(fā)展方向，評估未來發(fā)展所需投入的人力、物力、平臺建設(shè)等資源;培育風(fēng)險文化;著手?jǐn)?shù)據(jù)積累和行業(yè)研究等。從中期來看，經(jīng)過前期的梳理和調(diào)整，風(fēng)險管理整合框架已經(jīng)初步搭建，更重要的就是對其進行落實和細(xì)化。例如，不斷強化董事會和高管層的風(fēng)險管理責(zé)任;全面整合資產(chǎn)風(fēng)險、信用風(fēng)險、市場風(fēng)險等重大風(fēng)險管理職能;不斷完善業(yè)務(wù)風(fēng)險管理線、職能風(fēng)險管理線、內(nèi)部審計線三道防線的建設(shè);對風(fēng)險管理人才的培育和激勵等;開發(fā)更為精確的風(fēng)險管理技術(shù)和手段等。從長期來看，長期的規(guī)劃是一個不斷優(yōu)化和創(chuàng)新的過程。由于經(jīng)濟形勢瞬息萬變，金融租賃公司也應(yīng)及時對公司業(yè)務(wù)方向、發(fā)展戰(zhàn)略、風(fēng)控模式等做出調(diào)整。鑒于前期的積累，租賃公司可以在數(shù)據(jù)、信息技術(shù)、人力資源儲備等達(dá)到條件的基礎(chǔ)上，研發(fā)較為高級的資產(chǎn)風(fēng)險管理模型，并將其與信用風(fēng)險管理、授信決策、租后管理、預(yù)警和監(jiān)測、資產(chǎn)分類等實現(xiàn)對接，構(gòu)筑出租賃公司全新的風(fēng)險管理模式。實際上，對短、中、長期時間段的劃分并不是一個嚴(yán)格的時間線，各階段的主要工作也可以依據(jù)進度調(diào)整，創(chuàng)新能力的發(fā)揮也應(yīng)該貫穿于整個發(fā)展過程。但無論如何，有關(guān)風(fēng)險管理的基礎(chǔ)工作需要從當(dāng)前得到重視，開始啟動并逐步推進。

篇(3)

論文關(guān)鍵詞：KMV模型，信用風(fēng)險，違約距離

 

1．引言

2010年來，國家針對房地產(chǎn)的政策不斷出臺，致使房地產(chǎn)公司發(fā)展面臨諸多風(fēng)險。 2010年11月份，銀監(jiān)會抽取60家大型房地產(chǎn)公司調(diào)研的結(jié)果表明：負(fù)債率整體上升，資金鏈趨緊金融論文，信用風(fēng)險已成為房地產(chǎn)公司監(jiān)管層心頭之患。本文采用修正的KMV模型，以求更適合我國房地產(chǎn)上司公司的特點，更加有效的對數(shù)據(jù)進行實證研究，分析公司在信用風(fēng)險管理中應(yīng)將違約距離控制在哪一個范圍cssci期刊目錄。

2．KMV模型的基本原理

KMV模型是根據(jù)Merton將有關(guān)期權(quán)定價理論運用于風(fēng)險貸款和證券投資而開發(fā)出的一種實用高效的分析模型，用以衡量公司的信用風(fēng)險。

KMV模型又稱預(yù)期違約率模型（expected default frequency，EDF模型），該模型將企業(yè)負(fù)債看作是買入一份歐式看漲期權(quán)，即企業(yè)所有者持有一份以公司債務(wù)面值為執(zhí)行價格，以公司資產(chǎn)市場價值為標(biāo)的歐式看漲期權(quán)。如果負(fù)債到期時企業(yè)資產(chǎn)市場價值V高于其債務(wù)D，公司償還債務(wù)，企業(yè)股東權(quán)益的價值為償還債務(wù)后的剩余金融論文，即V-D；而當(dāng)企業(yè)資產(chǎn)市場價值小于其債務(wù)時，企業(yè)則無法償還貸款，選擇違約，股東權(quán)益變得毫無價值，股權(quán)所有者將會選擇放棄公司的所有權(quán)。

KMV模型評價公司信用風(fēng)險的基本思路是以違約距離DD表示公司資產(chǎn)市場價值期望值距離違約點D (Default Point)的遠(yuǎn)近，距離越遠(yuǎn)，公司發(fā)生違約的可能性越小，反之越大。違約點D通常處于流動負(fù)債與總負(fù)債面值之間的某一點；違約距離常以資產(chǎn)市場價值標(biāo)準(zhǔn)差的倍數(shù)表示。該模型基于公司違約數(shù)據(jù)庫，根據(jù)公司的違約距離確定公司的預(yù)期違約概率cssci期刊目錄。

3．KMV模型的計算方法

KMV模型的計算有兩個重要的步驟：一是利用B-S模型倒推出公司資產(chǎn)的市場價值V及其波動率SV；二是計算公司的違約距離DD并得出一個期望違約率EDF。

3.1 計算公司資產(chǎn)價值V和資產(chǎn)波動率SV

由于公司股權(quán)市場價值可以采用B-S期權(quán)定價模型來構(gòu)建公司資產(chǎn)價值和股權(quán)價值之間的關(guān)系，即：

（1）

B-S期權(quán)定價模型中公司股票的波動率SE和資產(chǎn)的波動率SV之間存在如下關(guān)系: ， 金融論文， 聯(lián)立得：

（2）

其中，E為公司股權(quán)市場價值，V為公司資產(chǎn)價值，N( )為標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)累積分布函數(shù), ，D為公司違約點，r為無風(fēng)險利率，t表示當(dāng)前時間，信用風(fēng)險評價通常以一年為時段，設(shè)定違約距離的計算時間為一年，即T=1。

E、D和SE可以從資本市場上獲得，但公司資產(chǎn)價值V以及公司資產(chǎn)的波動率SV這兩個變量未知金融論文，于是通過(1)和(2)兩個方程組聯(lián)立用MATLAB軟件求解，算出這兩個未知數(shù)。

3.2計算違約距離DD和期望違約率EDF

違約點D即公司資產(chǎn)價值與公司負(fù)債價值相等時的價值，也就是當(dāng)公司資產(chǎn)價值低于此違約點時，公司就會被視為違約。違約距離DD是指以公司資產(chǎn)價值在風(fēng)險期限內(nèi)由當(dāng)前水平降至違約點的相對距離。假設(shè)公司資產(chǎn)價值屬于對數(shù)正態(tài)分布，計算公式為：

（3）

KMV公司根據(jù)違約距離,基于違約數(shù)據(jù)庫,可以映射出公司的期望違約頻率EDFcssci期刊目錄。由于我國當(dāng)前還沒有公開的違約的數(shù)據(jù)庫可以使用,所以我們暫且采用理論上的預(yù)期違約頻率來代替。假設(shè)公司資產(chǎn)價值服從對數(shù)正態(tài)分布, 這樣就能利用MATHCAD軟件計算理論上的違約概率，計算公式為：

(4)

4.KMV模型的修正

4.1 股權(quán)市場價值E的修正

美國上市公司沒有非流通股，全部為流通股，而我國上市公司的總股本分為非流通股和通通股,二者同權(quán)不同價，所以不能簡單地以流通股股價乘以總股本來計算上市公司的股權(quán)市場價值。本文對此進行修正，將股權(quán)市場價值計算公式確定為：

(5)

其中，N1為流通股股數(shù)金融論文，P1為流通股股價，本文選取每季最后一日收盤價為流通股股價，N2 為非流通股股數(shù)，P2 為非流通股股價。

4.2 非流通股股票定價問題的修正

我國的國有股轉(zhuǎn)讓主要是協(xié)議轉(zhuǎn)讓，協(xié)議轉(zhuǎn)讓價格主要是基于每股凈資產(chǎn)的價格上下浮動。本文構(gòu)造一個線性回歸模型，其中自變量為每股凈資產(chǎn)指標(biāo)，因變量為股票實際轉(zhuǎn)讓價格，其對應(yīng)的回歸方程如下：

(6)

其中，P為國有股實際轉(zhuǎn)讓價格；X為國有股每股凈資產(chǎn)。

本文選取2009年協(xié)議轉(zhuǎn)讓的50只股票的相關(guān)數(shù)據(jù)利用SPSS.17軟件中最小二乘法進行線性回歸分析，以確定方程(6)中的參數(shù)值及檢驗方程的可信度，SPSS回歸分析結(jié)果如表1所示cssci期刊目錄。

 

表1 非流通股定價模型回歸分析結(jié)果

 

 

 

 

未標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)

Beta

t

Sig.

 

 

 

 

B

標(biāo)準(zhǔn)誤差

方程 1

a

.495

.101

 

 

4.796

.000

b

.895

.052

.946

篇(4)

（一） 題目

銀行聯(lián)系對外商直接投資的影響-理論機理與實證研究

（二）研究背景與研究意義

1.研究背景

由于美國次貸危機而爆發(fā)的全球金融危機使國際金融市場陷入停滯，金融市場的危機不斷傳播最終造成了全球范圍內(nèi)的國際經(jīng)濟的混亂，嚴(yán)重擾亂了國際經(jīng)濟。在 2003 - 2007年期間強勁增長的外商直接投資和對外直接投資，在隨后兩年中出現(xiàn)了明顯的大幅下滑。從那時起，研究人員就強調(diào)了金融與投資之間關(guān)系的重要性。

許多國家積極尋求吸引外商直接投資（FDI），因為他們認(rèn)為跨國企業(yè)將通過創(chuàng)造新的就業(yè)機會，增加資本積累和提高全要素生產(chǎn)率來促進經(jīng)濟增長。事實上，大量的實證證據(jù)表明，外商直接投資往往會為本國和東道國帶來凈收益增長效果。這就促使研究人員徹底的調(diào)查其決定因素。有力的影響因素包括市場規(guī)模，文化和地理接近度，相對勞動力市場稟賦和公司稅率（Eicher等，2012;Blonigen和Piger，2014年)。金融發(fā)展，特別是兩國之間的銀行聯(lián)系當(dāng)然也應(yīng)該加入這個名單。

2.研究意義

本文通過測試銀行聯(lián)系是否促進外商直接投資，為這類不斷增長的文獻(xiàn)做出貢獻(xiàn)。我們論文的主要貢獻(xiàn)有兩方面：首先，我們展示了一種新的渠道，在這種渠道之中，金融通過向銀行提供銀團貸款形成的銀行聯(lián)系的積極影響展現(xiàn)了對投資的重要性。其次，我們證明這種影響可能對于當(dāng)?shù)亟鹑诎l(fā)展程度越低的國家越大。

篇(5)

造船行業(yè)既是資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，又是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、創(chuàng)造就業(yè)機會多等特點，造船行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展對拉動國民經(jīng)濟增長和穩(wěn)定社會就業(yè)具有十分重要的作用。世界主要造船國如日本、韓國等，都把造船業(yè)作為帶動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)，政府通過政策性融資等手段大力支持造船業(yè)的發(fā)展。我國造船業(yè)憑借改革開放的大好形勢，在政府的大力支持和造船行業(yè)廣大干部職工的辛勤努力下，近二十年來特別是近幾年來取得了長足的發(fā)展，已成為我國重要的制造行業(yè)。

中國進出口銀行作為重點支持大型機電產(chǎn)品和成套設(shè)備等資本性貨物出口的政策性銀行，支持船舶出口也是其義不容辭的職責(zé)。成立八年來，中國進出口銀行始終把支持我國船舶出口作為出口信貸的工作重點之一。截至今年6月底，中國進出口銀行出口信貸業(yè)務(wù)累計對船舶出口發(fā)放貸款434億元人民幣，占同期放款總金額的23%；辦理船舶出口的對外擔(dān)保22.5億美元，占擔(dān)保總金額的74%；共計支持了包括超大型油輪、大艙口集裝箱船、液化石油氣船、化學(xué)品船、高速水翼船和自卸船等在內(nèi)的各種出口船舶708艘，總噸位1767萬噸，合同總金額121億美元。同時，為貫徹國家鼓勵國輪國造的政策，中國進出口銀行在政策允許的范圍內(nèi)，對內(nèi)銷遠(yuǎn)洋船舶的建造也提供了少量的出口賣方信貸支持。目前，國內(nèi)的大中型造船企業(yè)基本上都是我們的客戶，中國進出口銀行近年來對我國船舶出口的支持率已經(jīng)達(dá)到90%，與廣大造船企業(yè)形成了良好的合作關(guān)系。八年來，中國進出口銀行對船舶出口提供的政策性金融支持，促進了造船工業(yè)及其上游行業(yè)制造能力和技術(shù)水平的不斷提高，幫助相關(guān)行業(yè)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會，為我國船舶出口連續(xù)數(shù)年居世界船舶出口第三位的成績作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

目前，我國造船業(yè)的發(fā)展既存在優(yōu)勢也面臨困難。從優(yōu)勢來看，一是我國造船業(yè)技術(shù)力量較強，管理水平較高，不僅可以建造一般大型船舶，而且能夠建造30萬噸級超大型油輪，造船的質(zhì)量和服務(wù)都能滿足船東的需求。二是我國人力資源豐富，勞動力成本相對較低，造船具有價格競爭優(yōu)勢。三是與其他國家一樣，我國船舶出口得到了政府在出口退稅和出口信貸等方面的支持。我國造船業(yè)雖然與韓國、日本相比還有較大差距，但發(fā)展速度快，潛力巨大，發(fā)達(dá)國家的不少船東預(yù)言，未來世界船舶建造的主要市場將轉(zhuǎn)到中國，中國很有希望成為世界第一造船大國。從面臨的困難看，近年來，隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快和造船業(yè)國際化水平的提高，世界船舶市場競爭日趨激烈，國際市場船價降低，我國造船成本提高，船舶出口難度加大。船舶出口如不能保持穩(wěn)定增長，或者出現(xiàn)下降趨勢，勢必極大地影響造船業(yè)的發(fā)展，并將對拉動經(jīng)濟增長和解決社會就業(yè)問題產(chǎn)生很大影響。我們應(yīng)該從國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略高度充分認(rèn)識支持造船業(yè)發(fā)展的重大意義。中國進出口銀行將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，進一步加大對我國船舶出口的政策性金融支持力度，使我國早日成為世界第一流的造船和船舶出口大國。

二、借鑒國際經(jīng)驗，運用出口買方信貸支持船舶出口

近年來，中國進出口銀行在主要利用出口賣方信貸支持我國船舶出口的同時，借鑒國際同類機構(gòu)的通行做法，為我國船舶出口提供了出口買方信貸支持。向船東提供出口買方信貸是國際上通行的船舶融資方式。與國際金融市場的一般貸款相比，買方信貸具有期限長、利率低等特點，為造船企業(yè)、船東和融資銀行所普遍接受。去年11月和今年4月，我們先后向挪威索莫蓋斯有限公司和溫特蓋斯有限公司提供出口買方信貸，支持他們從我國進口四艘8刪立方米液化石油氣船和兩艘1萬立方米液化石油氣船，反響很好，受到出口企業(yè)和國外船東的歡迎，這兩筆貸款成為我們運用買方信貸支持我國船舶出口的有益嘗試。

運用買方信貸支持船舶出口有兩個明顯的優(yōu)勢：一是向購買我國船舶的外國船東提供出口買方信貸，可以增強對船東的吸引力，提高我國出口船舶的競爭力。國外船東、船舶融資和中介服務(wù)機構(gòu)普遍看好中國造船業(yè)的發(fā)展，他們希望能夠在為船舶及相關(guān)貿(mào)易提供融資與服務(wù)方面加強與中國進出口銀行的合作，并得到中國進出口銀行的支持。我們向挪威斯考根海運集團提供買方信貸后，在國際上引起積極反響，一些國際知名船運公司和船東對我們向船舶出口提供買方信貸等融資服務(wù)很感興趣，紛紛前來咨詢，表示愿意探討具體的合作項目。事實證明，運用買方信貸支持船舶出口能夠有效地增強我國造船企業(yè)的國際競爭力。二是讓國外船東作借款人，可以解決國內(nèi)造船企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率高和貸款擔(dān)保難的問題。從船舶建造到出口收匯，整個過程所需資金量大、占用時間長，如果單純使用出口賣方信貸，會加大船舶制造和出口企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率，使企業(yè)承擔(dān)一定的出口收匯風(fēng)險。過高的資產(chǎn)負(fù)債率也增加了船舶出口企業(yè)持續(xù)獲得貸款和擔(dān)保的難度。出口買方信貸免除了由造船企業(yè)直接承擔(dān)的長期負(fù)債，不僅可以改善國內(nèi)船廠的資產(chǎn)負(fù)債狀況，解決他們貸款難及尋求擔(dān)保難的問題，也解除了企業(yè)船舶出口后存在收匯風(fēng)險的后顧之憂。

中國進出口銀行運用出口買方信貸支持船舶出口有不少有利條件。首先是所需外匯資金有保證。建行初期，中國進出口銀行在外匯營運資金極度緊張的情況下，曾通過為國外銀團貸款提供擔(dān)保的方式支持船舶出口。現(xiàn)在，國家外匯儲備比較充裕，作為支持資本性貨物出口的國家政策性銀行，中國進出口銀行可以通過購匯等方式補充外匯營運資金，因此，運用買方信貸業(yè)務(wù)支持船舶出口所需的外匯資金來源充足。其次是貸款風(fēng)險能夠得到較好的控制。中國進出口銀行自成立以來，積極開展船舶出口融資業(yè)務(wù)，對中國船舶市場和造船企業(yè)的狀況有比較深入的了解，與國外著名船東和融資機構(gòu)也有比較廣泛的聯(lián)系。目前，我們已形成了一套比較成熟的船舶出口信貸風(fēng)險管理制度，船舶貸款的信貸資產(chǎn)質(zhì)量也比較高，不良貸款比率低于其他行業(yè)的水平。在對船舶出口提供買方信貸時，我們可利用這些有利條件加強對借款人、擔(dān)保人的信用評估，控制和防范船舶建造風(fēng)險。可以說，我國運用買方信貸方式支持船舶出口的條件已經(jīng)成熟，只要各方共同努力，買方信貸應(yīng)該也能夠在我國船舶出口融資方面發(fā)揮更大的作用，并逐步發(fā)展成為我國主要的船舶出口融資方式。中國進出口銀行將同時發(fā)揮出口賣方信貸和出口買方信貸的作用，兩個輪子一起轉(zhuǎn)，進一步加大對船舶出口的支持力度。

三、運用買方信貸支持船舶出口的幾點意見

中國進出口銀行運用出口買方信貸支持船舶出口的工作還處于起步階段，我們要在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采取切實有效的措施，加快發(fā)展這項業(yè)務(wù)，加大利用買方信貸對船舶出口的支持。

一是充分利用中國進出口銀行政策性金融業(yè)務(wù)品種齊全、功能強大等優(yōu)勢，為船舶出口提供“一站式”融資服務(wù)。根據(jù)企業(yè)的需要，在船廠交船前我們可提供出口賣方信貸，同時提供所需的履約和預(yù)付款等保函服務(wù)，滿足企業(yè)在建造船舶中對資金的需求；在交船后根據(jù)船東及擔(dān)保情況，或提供出口買方信貸，或繼續(xù)提供出口賣方信貸，使造船企業(yè)和船東得到全方位的融資服務(wù)。我們鼓勵造船企業(yè)積極利用出口買方信貸方式進行融資。

二是進一步加強與國外有關(guān)金融機構(gòu)的交流與合作，為國內(nèi)船舶出口企業(yè)提供更多的融資便利。中國進出口銀行可以利用自身優(yōu)勢，請國外金融機構(gòu)繼續(xù)為我行出口買方信貸提

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積極運用買方信貸業(yè)務(wù)

供擔(dān)保，還可利用這些機構(gòu)長期從事船舶融資的經(jīng)驗，借助它們廣泛的客戶網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)企業(yè)提供國際市場的相關(guān)信息。此外，對采用國外船用設(shè)備和材料、在中國制造并出口的船舶，可探討由中外雙方分別提供出口信貸，進行聯(lián)合融資。在條件成熟時，可以考慮開展利用國外買方信貸進口國外造船設(shè)備的轉(zhuǎn)貸業(yè)務(wù)，以支持國內(nèi)造船企業(yè)更新設(shè)備，提高造船能力。要通過上述廣泛的合作與交流，擴大我國船舶建造項目訂單的來源，為國內(nèi)船舶出口企業(yè)爭取更多的市場機會。

三是加強對船舶融資擔(dān)保方式的調(diào)研，有效地控制船舶融資風(fēng)險。目前，中國進出口銀行船舶融資模式還主要建立在銀行信用擔(dān)保基礎(chǔ)上，我們要借鑒國際經(jīng)驗，積極探索建立在船舶抵押擔(dān)保基礎(chǔ)上的融資模式，以降低船東的融資成本，有效地控制船舶融資風(fēng)險，擴大買方信貸支持船舶出口的規(guī)模。此外，我們將借鑒國外有關(guān)金融及中介機構(gòu)在控制船舶融資風(fēng)險方面的成功經(jīng)驗，改善船舶融資的風(fēng)險評估辦法，更加有效地支持我國船舶出口。

篇(6)

關(guān)鍵詞:會計電算化;畢業(yè)論文;高職院校;論文質(zhì)量

中圖分類號:G642文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號:1673-291X(2010)09-0245-02

一、高職院校會計電算化專業(yè)畢業(yè)論文在選題上存在的問題

本文對某一高職院校會計電算化專業(yè)2008屆和2009屆的專科畢業(yè)生畢業(yè)論文寫作情況做了問卷調(diào)查。從問卷調(diào)查的結(jié)果來看,論文選題的范圍分布得比較均衡,但仍存在以下一些問題。

1.選題過大。例如,“中小企業(yè)財務(wù)管理中存在的問題及解決對策”、“知識經(jīng)濟時代財務(wù)管理創(chuàng)新探析”、“上市公司財務(wù)管理存在的主要問題及解決方案”等選題,其內(nèi)涵和外延都較廣,類似的選題甚至連碩士生和博士生都無法獨立完成。論文選題過大將導(dǎo)致學(xué)生無法深入地研究選題,加上難度較大,大部分學(xué)生可能會通過簡單的拼湊去完成論文,使論文質(zhì)量下降。

2.選題重復(fù)。例如“集團公司盈余管理問題研究”、“初探盈余管理動因及利弊分析”、“淺析企業(yè)盈余管理及其識別”、“淺析上市公司關(guān)聯(lián)交易盈余管理”、“關(guān)于上市公司盈余管理問題初探”、“新會計準(zhǔn)則對上市公司盈余管理影響分析”、“上市公司盈余管理的手段、動因及治理研究”等,這些都是有關(guān)盈余管理方面的論文選題;與“職業(yè)道德、會計信息失真”和“應(yīng)收賬款管理”有關(guān)的兩類題目選中的頻率特別高,人數(shù)在兩屆學(xué)生中變化不大,這些學(xué)生的文章內(nèi)容也大同小異。而具體財務(wù)操作方面的選題較少,且集中在會計電算化方面。這是因為學(xué)生的專業(yè)知識面較窄,對會計專業(yè)知識在實踐環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的問題很少加以思考。大部分高職院校畢業(yè)生都是在校學(xué)習(xí),很少有機會進行社會調(diào)研,寫作論文的資料主要來源于圖書館里的相關(guān)文獻(xiàn),相似選題過多將導(dǎo)致學(xué)生論文內(nèi)容雷同的幾率增大。

3.選題的時代性不強。2008年由美國次貸危機引發(fā)的人員、總務(wù)行政人員等影響。外部會計環(huán)境角色主要包括購貨方與銷售方、銀行工作人員、工商稅務(wù)工作人員等。世界性金融危機在近十多年來應(yīng)該算得上是比較重大的宏觀經(jīng)濟事件,其對會計的影響不言而喻。但是,在2009屆會計電算化專業(yè)專科畢業(yè)生論文的眾多選題中僅有一個選題與金融危機相關(guān)。此外,目前關(guān)于這次危機的可參考的文獻(xiàn)資料相對較少,大部分學(xué)生不愿意或認(rèn)為自己沒有能力完成這樣的論文,以致很少有學(xué)生選擇這類選題。

二、高職院校會計電算化畢業(yè)論文在研究思路和研究方法上存在的問題

1.研究思路老套。從調(diào)查結(jié)果來看,有80%～90%的畢業(yè)論文都是遵循著“提出問題―分析問題―解決問題”的思路展開論述的,這種思路的優(yōu)點是簡單明了、結(jié)構(gòu)完整。其缺點是中規(guī)中矩,對所論述的問題只是泛泛而談,很難寫出深度,也無創(chuàng)意可言,難以提高論文質(zhì)量。

2.實證研究不夠。調(diào)查結(jié)果顯示,在2008屆和2009屆高職院校會計電算化專業(yè)畢業(yè)論文中,采用實證研究的僅占15%,大多數(shù)論文采用的是案例研究,只有極個別學(xué)生能提出研究假設(shè),綜合運用財務(wù)管理、會計學(xué)、統(tǒng)計學(xué)和計算機基礎(chǔ)知識,從實踐中收集數(shù)據(jù)進行回歸分析。大部分學(xué)生的畢業(yè)論文屬于規(guī)范研究,基本理論敘述的內(nèi)容偏多。隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,基本理論的相關(guān)資料無須實際調(diào)研就很容易取得,此外,難以評價理論性文章的優(yōu)劣,使得這類論文容易通過審核,這些因素都使大多數(shù)畢業(yè)論文成為口號式作品,沒有任何創(chuàng)新。

三、影響高職院校會計電算化專業(yè)畢業(yè)論文質(zhì)量的因素

1.專業(yè)訓(xùn)練不足是制約論文質(zhì)量提高的重要因素。高職院校畢業(yè)論文寫作的目的是培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力,學(xué)生只有經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練,在對所學(xué)課程進行融會貫通、具有較強寫作能力的基礎(chǔ)上才能完成。但是目前各高職院校會計電算化專業(yè)的專業(yè)課考核以試題考試為主,部分學(xué)生存在“考一門,忘一門”的現(xiàn)象,這種考核方式使許多學(xué)生無法真正學(xué)到專業(yè)知識,無法具備融會貫通所學(xué)知識的能力。許多高職院校沒有開設(shè)或很少開設(shè)專門的論文寫作課,雖然有些高職院校在論文寫作前會安排幾次專題講座,指導(dǎo)老師也會就“如何寫論文”作簡單的指導(dǎo),但不少學(xué)生在寫作時仍感覺到很多困難,但又不知如何展開研究工作,在這種情況下,學(xué)生要么大段抄襲,要么需要指導(dǎo)老師單獨指導(dǎo)。

2.就業(yè)壓力大,分散了學(xué)生精力是造成論文質(zhì)量下降的重要客觀原因。高職院校會計電算化專業(yè)的畢業(yè)生面臨的就業(yè)壓力通常較大,特別是在2008年全球金融危機爆發(fā)后,就業(yè)形勢更加不容樂觀。由于畢業(yè)論文成績對學(xué)生就業(yè)并沒有直接影響,因此,很多學(xué)生將主要精力都放在求職上,采取消極應(yīng)付的態(tài)度完成畢業(yè)論文。造成學(xué)生不重視畢業(yè)論文寫作的另一個重要原因是許多學(xué)生缺乏一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,認(rèn)為文章是“抄”出來的,致使畢業(yè)論文成為東拼西湊的“雜文”。

3.指導(dǎo)老師的專業(yè)水平直接影響論文質(zhì)量。畢業(yè)論文質(zhì)量的高低固然取決于學(xué)生的寫作態(tài)度和能力,但在這一過程中,指導(dǎo)老師專業(yè)水平的高低和精力投入的程度將直接影響論文的質(zhì)量。有些指導(dǎo)老師對理論課程的教學(xué)十分精通,但對相關(guān)的實踐課程教學(xué)卻不熟悉,有的甚至連最基本的論文規(guī)范條文尚不清楚。有些指導(dǎo)老師平時很少寫論文,實踐經(jīng)驗也較少,缺乏指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)論文的素質(zhì)和能力,無法指導(dǎo)學(xué)生撰寫高質(zhì)量的畢業(yè)論文。有些指導(dǎo)老師不重視畢業(yè)論文的寫作,覺得沒有必要將精力投入到論文寫作的指導(dǎo)上,平時疏于對學(xué)生的嚴(yán)格管理,從選題到指導(dǎo)學(xué)生寫作直至交稿都流于形式,學(xué)生在撰寫論文的過程中無法得到細(xì)致的指導(dǎo)。

四、提高高職院校會計電算化專業(yè)畢業(yè)論文質(zhì)量的建議

1.確定論文選題時要考慮周全。在確定畢業(yè)論文選題時,指導(dǎo)老師應(yīng)考慮四個方面的問題:一是所擬論文選題應(yīng)緊密結(jié)合本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。二是所擬論文選題是否具有可行性,論文選題的大小、難易程度應(yīng)與學(xué)生所掌握的理論基礎(chǔ)相適應(yīng)。三是在擬定選題時應(yīng)避免畢業(yè)論文選題過于集中,限制了學(xué)生選擇的范圍。四是所擬論文選題應(yīng)做到與時俱進,高職院校會計電算化專業(yè)畢業(yè)論文的選題應(yīng)該多涉及國家會計政策的變革和經(jīng)濟領(lǐng)域改革對會計的影響等問題。

2.論文的寫作應(yīng)注重規(guī)范研究和實證究的相互結(jié)合,鼓勵學(xué)生聯(lián)系實際會計問題。目前會計電算化專業(yè)畢業(yè)論文大多數(shù)是理論研究,結(jié)合實際的情況主要還是對在文獻(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)或其他資料中查找的案例進行有限的分析。有少數(shù)學(xué)生會結(jié)合自己實習(xí)或工作的單位的實際問題來撰寫論文,指導(dǎo)教師對于此類同學(xué)應(yīng)當(dāng)大力鼓勵。學(xué)生在實習(xí)工作的過程中所遇到的實際問題或工作單位正在進行的項目和論題相關(guān),有助于學(xué)生搜集第一手的數(shù)據(jù),直接進行調(diào)查研究,且因和學(xué)生正在從事的工作直接相關(guān),更能調(diào)動學(xué)生進行深入分析研究的興趣,研究成果也更具實踐意義。

筆者所帶2009屆畢業(yè)論文中,有一同學(xué)所選擇的論題是《作業(yè)成本管理的研究》,她所實習(xí)的單位正好在其實習(xí)的部門進行作業(yè)成本法的試運行工作。該同學(xué)就結(jié)合企業(yè)運行的實際情況比較了作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本核算方法的異同,論述實施作業(yè)成本管理的條件、實施步驟及需注意的問題。由于該同學(xué)親身參與,有切身體會,所以論文內(nèi)容充實,理論聯(lián)系實際,提出了自己的觀點和看法。與其他選擇類似論題的同學(xué)東拼西湊的論文相比,該同學(xué)的論文明顯質(zhì)量更高并具有一定的實踐意義。會計專業(yè)的論題幾乎都和企業(yè)實際有關(guān),如企業(yè)盈余管理的研究、企業(yè)內(nèi)部控制方面的研究等等。學(xué)生如在實習(xí)或工作時,做一個有心人,注意觀察和思考,并搜集相應(yīng)的數(shù)據(jù)資料,將使論文的撰寫進行的更為順利。

可見,如果學(xué)生的論文選題可以和其工作或?qū)嵙?xí)的某一部分聯(lián)系起來,能夠明顯提高論文質(zhì)量。學(xué)生能言之有物,對研究更有興趣,更愿意深入思考,寫出的論文也具有實際價值。因此,學(xué)校和老師都應(yīng)當(dāng)鼓勵和引導(dǎo)學(xué)生在實習(xí)階段認(rèn)真觀察、仔細(xì)思考,發(fā)現(xiàn)值得研究的問題,使得論文的質(zhì)量得到明顯提高。

3.提高指導(dǎo)老師的專業(yè)水平。高職院校應(yīng)積極組建知識結(jié)構(gòu)合理、實踐能力較強、業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的論文指導(dǎo)老師團隊指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)論文。組建這樣的論文指導(dǎo)老師團隊可以從兩方面入手:一是整合和提升校內(nèi)資源,制訂師資培養(yǎng)計劃,加強青年老師實踐性環(huán)節(jié)的鍛煉;二是充分利用校外資源,從會計師事務(wù)所所和企業(yè)聘請同專業(yè)領(lǐng)域的高級專業(yè)人員擔(dān)任論文指導(dǎo)老師。

4.加強畢業(yè)論文的組織管理工作。第一,要制定規(guī)范畢業(yè)論文質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),保證畢業(yè)論文工作有序進行。尤其是畢業(yè)論文格式規(guī)范的管理,學(xué)校論文管理者應(yīng)對采取一定的措施,如與學(xué)校文印室或校外的文印社等聯(lián)系,將格式調(diào)整和裝訂等工作,交由專門機構(gòu)和人員去統(tǒng)一完成。使得指導(dǎo)教師和學(xué)生都能從格式調(diào)整等工作中解脫出來,將時間和精力都投入到論文結(jié)構(gòu)、內(nèi)容本身。將時間都用在對論文的撰寫,分析、解決問題的能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)上,而不是花費大量時間去關(guān)注字體、字號等論文形式的問題。第二,要加強畢業(yè)論文的過程控制,加強對學(xué)生的管理和對論文指導(dǎo)老師的考核。在學(xué)生收集資料和初稿撰寫的過程中,指導(dǎo)老師要及時與學(xué)生溝通(一般要求每周一次),了解其寫作情況。第三,在論文答辯過程中,要注意提高論文答辯的質(zhì)量。老師需成立答辯小組,根據(jù)學(xué)生畢業(yè)論文的質(zhì)量,通過答辯對學(xué)生的畢業(yè)論文作一個合理的評價。答辯是畢業(yè)論文考核環(huán)節(jié)的一種常用手段,也是畢業(yè)論文的一個重要環(huán)節(jié),教師應(yīng)客觀評價,嚴(yán)格把關(guān)。對于參與答辯的評審老師,應(yīng)當(dāng)采取背靠背的形式,指導(dǎo)教師與自己所帶學(xué)生不安排在同一答辯組,保證論文的評分更加客觀和公正。每組答辯的學(xué)生不宜過多,答辯時間的安排也不宜太緊張,對論文答辯質(zhì)量作嚴(yán)格要求。

參考文獻(xiàn):

[1]林葉.會計專業(yè)畢業(yè)論文寫作應(yīng)采用課題研究模式[J].財會月刊:理論,2007,(9).

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【摘要】這一變革，將會促進公司采取更加合法與規(guī)范的會計處理、稅收籌劃手段，從而以前那種“打擦邊球”、虛擬經(jīng)濟業(yè)務(wù)減少所交稅款等等方式，其使用的風(fēng)險將會增大。為取得一份“無保留意見”的審計報告，我們有理由相信，公司會更加規(guī)范自己的行為，在合法的范圍內(nèi)進行稅收籌劃。

【關(guān)鍵詞】促進公司采取更加合法與規(guī)范的會計處理 稅收籌劃手段

【本頁關(guān)鍵詞】歡迎論文投稿 省級期刊征稿

【正文】

對照《中華人民共和國企業(yè)所得稅暫行條例》及相關(guān)法規(guī)規(guī)定， 一人有限責(zé)任公司基于其公司性質(zhì)， 應(yīng)屬于企業(yè)所得稅的納稅義務(wù)人， 公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生的利潤應(yīng)當(dāng)首先依法繳納企業(yè)所得稅。在此基礎(chǔ)上， 一人有限責(zé)任公司方能將稅后利潤分配給股東。若投資主體是自然人， 那么根據(jù)《個人所得稅法》的規(guī)定， 投資者還應(yīng)就稅后分配利潤， 按照“ 利息、股息、紅利所得”項目繳納個人所得稅。表1 自然人創(chuàng)辦一人公司的稅負(fù)比較表應(yīng)稅所得額企業(yè)所得稅率個人所得稅率實際稅率個人所得稅實際稅率不超過5000 元18% 20% 34.4% 5% 5%超過5000 元到1 萬元（含） 18% 20% 34.4% 15% 15%超過1 萬元到3 萬元（含） 18% 20% 34.4% 20% 20%超過3 萬元到5 萬元（含） 27% 20% 41.6% 25% 25%超過10 萬元33% 20% 46.4% 35% 35%一人公司個人獨資企業(yè)超過5 萬元到十萬元（含） 27% 20% 41.6% 30% 30%于是， 當(dāng)一人公司惟一股東為自然人時， 就會出現(xiàn)對公司利潤征收企業(yè)所得稅， 對惟一分配利潤股東征收個人所得稅的經(jīng)濟性雙重征稅。而且，一人有限責(zé)任公司的注冊資本最低限額為人民幣10 萬元，高于普通有限責(zé)任公司。因此，自然人設(shè)立一個一人公司，其稅負(fù)加重，進行稅收籌劃的難度也加大。2、新《公司法》所要求的“強制審計”，限制了稅收籌劃的手段與操作空間據(jù)新《公司法》第165 條規(guī)定：公司在每一個會計年度終了時，需編制財務(wù)會計報告并依法經(jīng)會計師事務(wù)所審計，財務(wù)會計報表應(yīng)該按法律法規(guī)制定。也就是說，從06 年1 月1 日開始，無論公司大小都必須在每個會計年度報表上請會計師事務(wù)所審計。這一變革，將會促進公司采取更加合法與規(guī)范的會計處理、稅收籌劃手段，從而以前那種“打擦邊球”、虛擬經(jīng)濟業(yè)務(wù)減少所交稅款等等方式，其使用的風(fēng)險將會增大。為取得一份“無保留意見”的審計報告，我們有理由相信，公司會更加規(guī)范自己的行為，在合法的范圍內(nèi)進行稅收籌劃。

【文章來源】/article/66/4387.Html

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